Установка масляного насоса
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слегка смажьте герметиком RTV сопрягаемую с блоком поверхность корпуса насоса.
Удостоверьтесь в наличии на своем месте направляющего штифта и установите насос,
предварительно заменив уплотнительные кольца. Смажьте герметиком RTV резьбу крепежных
болтов, вверните их и затяните с требуемым усилием.
Установка насоса должна производиться в течение 5-ти минут после наложения герметика.
Проследите, чтобы лыски во внутренней шестерне насоса совместились с ответными лысками
на цапфе коленчатого вала.
2. Установите на задний балансировочный вал сборку зубчатого колеса с кожухом шестерни.
Следом установите газораспределительный ремень и ремень привода балансировочных
валов.
3. Установите на место датчик СКР/ВМТ, затянув болты крепления его к насосу с требуемым
усилием. Восстановите исходное подсоединение электропроводки.
4. Установите на место сборку маслозаборника, затянув крепежные болты с требуемым
усилием (не забудьте заменить уплотнительные прокладки).
5. Установите поддон картера (см. Раздел Снятие и установка поддона картера двигателя).
6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа. В заключение
не забудьте залить в двигатель моторное масло и заправить систему охлаждения (см.
Главу Настройки и текущее обслуживание).
7. Запустите двигатель и проверьте его наличие признаков утечек.
Смотрите также:
Сброс значения времени, прошедшего с начала поездки
Чтобы сброс значения времени, прошедшего с начала поездки, происходил при повороте
ключа зажигания в положение LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или
В, выполните следующие действ ...
Пуск двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите все вспомогательные потребители электроэнергии, чтобы снизить нагрузку на аккумуляторную батарею.
3. Автомобиль с механической коробкой передач Полностью ...
Регулировка положения капота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем
смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа.
2. Для контро ...
