Проверка состояния сборки коромысел

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сняв сборку коромысел, разумно будет разобрать ее с целью более подробного

1. Сняв сборку коромысел, разумно будет разобрать ее с целью более подробного изучения состояния компонентов. Выверните крепежные болты и снимите с осей коромысла и пружины. Разумно будет предварительно пометить положение оси по отношению к крышкам подшипников.

Разумно будет скрепить коромысла первичных и вторичных впускных клапанов резиновыми бандажами. Старайтесь складывать снимаемые компоненты в порядке их установки, так как при сборке они должны быть посажены строго на свои прежние места.

2. Тщательно очистите компоненты и проверьте их на наличие признаков износа и

2. Тщательно очистите компоненты и проверьте их на наличие признаков износа и механических повреждений. Оцените состояние контактирующих с распределительным валом поверхностей коромысел, оцените степень износа и свободу вращения роликов. Проверьте на наличие задиров и признаков чрезмерного износа поверхности посадки коромысел на осях, а также стенки посадочных отверстий самих коромысел. Дефектные компоненты подлежат замене. Удостоверьтесь в проходимости маслотоков внутри осей.

3. Извлеките из своих посадочных гнезд в головке цилиндров корректоры клапанных зазоров и тщательно прочистите их. Пальцами проверьте свободу хода плунжеров.
4. Проверьте свободу хода синхронизирующих поршней в сборках привода впускных клапанов.

    Смотрите также:

    Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
    (каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Замена фильтрующего элемента производится регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания ав ...

    Шпаклевание и окрашивание
    В настоящее время химическая промышленность предлагает вниманию покупателей широчайший спектр различных кузовных шпаклевок. Однако для данного типа работ лучше всего подходит предлагаемая в компле ...

    Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
    В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого вала и проверка рабочих заз ...