Система кондиционирования воздуха

В состав системы входят установленный впереди радиатора конденсатор, расположенный рядом с теплообменником отопителя испаритель, закрепленный на блоке двигателя компрессор и ресивер-осушитель, оборудованный редукционным клапаном высокого давления. Все компоненты соединены между собой рефрижераторными линиями.

Вентилятор прогоняет поступающий в салон воздух сквозь теплообменник испарителя, работающий в режиме, обратном режиму функционирования радиатора. Прокачиваемый через теплообменник хладагент, испаряясь, отбирает у воздуха избыток тепла. Температура внутри салона при этом снижается до требуемого комфортного значения (по выбору оператора).

    Смотрите также:

    Диагностика общих отказов двигателя
    Двигатель не проворачивается при попытке его запуска 1 Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). 2 Разряжена или ...

    Потолочный плафон
    Управление плафоном осуществляется с помощью трехпозиционного переключателя: OFF (Выключен), положение, при котором плафон внутреннего освещения включается при открывании дверей, и ON (Включен). ...

    Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
    (каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла в коробке передач провер ...