Система кондиционирования воздуха
В состав системы входят установленный впереди радиатора конденсатор, расположенный
рядом с теплообменником отопителя испаритель, закрепленный на блоке двигателя компрессор
и ресивер-осушитель, оборудованный редукционным клапаном высокого давления. Все
компоненты соединены между собой рефрижераторными линиями.
Вентилятор прогоняет поступающий в салон воздух сквозь теплообменник испарителя,
работающий в режиме, обратном режиму функционирования радиатора. Прокачиваемый через
теплообменник хладагент, испаряясь, отбирает у воздуха избыток тепла. Температура
внутри салона при этом снижается до требуемого комфортного значения (по выбору оператора).
Смотрите также:
Диагностика общих отказов двигателя
Двигатель не проворачивается при попытке его запуска
1 Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см.
Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Разряжена или ...
Потолочный плафон
Управление плафоном осуществляется с помощью трехпозиционного переключателя:
OFF (Выключен), положение, при котором плафон внутреннего освещения включается
при открывании дверей, и ON (Включен). ...
Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла
в коробке передач провер ...
