Замена батареи

1. Отсоедините оба провода от батареи.

Отрицательный провод всегда должен отсоединяться в первую очередь и подсоединяться в последнюю. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для введения аппаратуры в действие!

2. Отпустите крепеж и снимите прижимную планку крепления батареи на поддоне.

2. Отпустите крепеж и снимите прижимную планку крепления батареи на поддоне.

3. Снимите батарею с поддона.

Выпускаются специальные скобы с ручками. Использование таких скоб существенно упрощает процедуру извлечения батареи из двигательного отсека.

4. Внимательно осмотрите поддон на наличие следов коррозии.
5. В случае необходимости отдайте крепеж и извлеките поддон из двигательного отсека с целью удаления с него продуктов коррозии и проведении соответствующей защитной обработки металла (используйте грунтовки на цинковой основе).
6. При замене проследите, чтобы сменная батарея соответствовала по своим рабочим характеристикам потребностям Вашего автомобиля.
7. Установка производится в обратном порядке.

    Смотрите также:

    Исполнительные устройства
    Главное реле PGM-FI (реле топливного насоса) - РСМ производит активацию реле топливного насоса при поворачивании ключа зажигания в положение START или RUN. При включении зажигания активация реле о ...

    Индикатор положения рычага коробки передач
    При работе в ручном режиме под индикатором частоты вращения (слева, на верхнем дисплее) отображается включенная передача. Если выбран автоматический режим, то в указанном месте верхнего дисплея ...

    Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA)
    Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA) Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если сигнализатор VSA включается при лю ...