Проверка исправности функционирования и замена воздушного клапана корректировки состава воздушно-топливной смеси (FIA)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рассматриваемая система обеспечивает подачу очищенного воздуха в инжекторы впрыска
в процессе функционирования двигателя. Подача дополнительного воздуха позволяет
произвести обеднение воздушно-топливной смеси и обеспечить более полное ее сгорание
во время акселерации.
2. Запустите двигатель, разгоните его до 3000 об/мин и дождитесь срабатывания вентилятора
системы охлаждения. Сбросьте обороты двигателя до холостых.
3. Отсоедините шланг подачи воздуха клапана FIA от впускного рукава и подсоедините
к шлангу вакуумметр.
4. Вручную откройте дроссельную заслонку, затем полностью ее закройте. Глубина разрежения
должна изменяться с изменением оборотов двигателя.
5. При отсутствии вариаций глубины разрежения проверьте правильность прокладки и
состояние вакуумных шлангов. Если шланги в порядке, замените клапан FIA.
ЗАМЕНА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните крепежный болт и снимите клапан FIA с нагнетательной камеры воздушного
тракта.
2. Установка производится в обратном порядке.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (VSA)
Этот сигнализатор загорается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II) или в положение START (III).
Если этот сигнализатор включается и продолжает гореть в любых ...
Замена фильтров системы кондиционирования воздуха
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
В стандартную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей
входит система дополнительной безопасности (SRS), более извес ...
Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация
Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение
эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики,
механические повреждения, либо отказы б ...