Установка РКПП

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если снимали, установите на место компоненты сцепления (см. Главу Сцепление и приводные валы).
2. Закрепите трансмиссию на домкрате, как делали это в процессе демонтажа, и осторожно заведите ее под автомобиль, подняв в штатное положение позади двигателя. Аккуратно введите первичный вал в зацепление со шлицами ступицы ведомого диска сцепления, последите за попаданием направляющих штифтов в ответные отверстия в сопрягаемой поверхности двигателя. Ни в коем случае не применяйте силу, - если первичный вал не входит в ступицу диска сцепления, подрегулируйте угол наклона коробки передач и слегка поверните вал, добиваясь правильного совмещения шлицов.
3. Вверните нижние болты крепления РКПП к двигателю, а также болты кронштейна задней опоры. Затяните крепеж с требуемым усилием.
4. Вверните резьбовую шпильку и установите опору трансмиссии с кронштейном. Затяните болты крепления опоры к кузову, не слишком туго затягивая, вверните сквозной болт, затем затяните три гайки крепления кронштейна к картеру трансмиссии. В заключение, затяните с требуемым усилием сквозной болт опоры (см. Спецификации к Главе Двигатель).
5. Установите на место подрамник, проследив за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток. Затяните крепеж с требуемым усилием. Закрепите в фиксаторах на подрамнике гидравлическую линию рулевого усилителя.
6. Установите на место сборку усилителя силового агрегата и монтажную скобу впускного трубопровода.
7. Установите на место промежуточный и приводные валы. Не забудьте заменить крепежные фиксаторы привалов (см. Главу Сцепление и приводные валы).
8. Подсоедините толкающие штанги подвески к нижним рычагам, установите на место демпферные вилки, затем подсоедините нижние рычаги к поворотным кулакам (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
9. Установите на место защиту картера и передние колеса, затем опустите автомобиль на землю.
10. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа соответствующих компонентов.
11. Залейте в коробку передач необходимое количество трансмиссионного масла требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
12. Прокачайте гидравлическую систему привода сцепления (см. Главу Сцепление и приводные валы) и удостоверьтесь в исправности функционирования сборки последнего.
13. Произведите ходовые испытания автомобиля, проверяя исправность функционирования РКПП. Осмотрите силовой агрегат на наличие признаков утечек жидкостей.
14. В случае появления вибраций, ослабьте и вновь затяните крепеж опор силового агрегата (см. Главу Двигатель).
15. Произведите регулировку углов установки передних колес.

    Смотрите также:

    Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
    Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет после пуска двигателя. Включение сигнализатора в любой другой ситуации свидетельствует о неисправности системы эле ...

    Вентиляционный люк в крыше
    Крышку вентиляционного люка можно наклонить для вентиляции салона или сдвинуть назад в крышу. Управление крышкой вентиляционного люка осуществляется с помощью выключателя, расположенного в перед ...

    Фары ближнего света (автомобили с дизельными двигателями)
    1. Откройте капот. Для замены левой лампы отверните гайку от стойки аккумуляторной батареи, затем сместите батарею вперед по направлению к ветровому стеклу, чтобы освободить место для работы. ...