Снятие выжимного подшипника и вилки выключения сцепления
Помните, что вырабатываемая в процессе износа фрикционных накладок ведомого диска сцепления пыль может содержать вредный для здоровья асбест. Не сдувайте пыль сжатым воздухом и старайтесь не вдыхать ее. Не применяйте для протирки компонентов сцепления растворители на нефтяной основе, - пользуйтесь только специальными тормозными очистителями или чистым метиловым спиртом. Использованную ветошь складывайте в герметично закрываемую тару.
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отболтите исполнительный цилиндр сцепления (см. Раздел Снятие и установка исполнительного
цилиндра сцепления), не отсоединяя от него гидравлическую линию, идущую от главного
цилиндра. Отведите цилиндр в сторону и подвяжите его проволокой.
2. Снимите коробку передач (см. Раздел Снятие и установка РКПП).
3. Снимите с цапфы первичного вала выжимной подшипник, отсоедините удерживающую пружину вилки выключения сцепления от шарового пальца сферической опоры и снимите вилку.
Смотрите также:
Изменение языка
Для того чтобы выбрать английский, французский, итальянский, немецкий или испанский
язык, выполните следующие действия:
Нажмите и отпустите кнопку вызова перед тем, как произнести команду.
1. Скаж ...
Настройка размерности величин, выводимых на дисплей
Только для автомобилей с правым расположением рулевой колонки
Вы можете задать размерности величин, которые бортовой компьютер выводит на дисплей.
Предусмотрены три варианта вывода размерностей ...
Использование круиз контроля
1. Нажмите на кнопку CRUISE, которая расположена на рулевом колесе. При этом
загорится индикатор приборной панели CRUISE MAIN (Система круиз контроля включена).
2. Разгоните автомобиль до требу ...