Замена защитных чехлов и проверка состояния ШРУСов
При выявлении дефектов защитного чехла состояние соответствующего ШРУСа должно
быть тщательным образом изучено. Часто на обменной основе можно приобрести полностью
восстановленные сборки приводных валов, что в значительной мере упрощает ситуацию
и позволяет сократить временные затраты. Прежде чем приступать к демонтажу компонентов,
проведите маркетинг, выяснив цены на необходимые запчасти. Сравните их затратами
на приобретение восстановленных сборок.
В магазинах автомобильных аксессуаров можно встретить разрезные защитные чехлы для
ШРУСов. Установка таких чехлов не требует демонтажа вала с автомобиля, что в принципе
весьма удобно. Однако, составители настоящего Руководства рекомендуют все же снять
валы для проверки состояния ШРУСов и набивки их свежей смазкой.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите приводной вал (см. Раздел Снятие и установка приводных валов).
2. Зажмите снятый вал в тиски с мягкими губками.
Смотрите также:
Ремонт вмятин
При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание деформированной
поверхности кузовной панели с целью восстановления ее первоначальной формы. Заметим,
что нет смысла добива ...
Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (кроме автомобилей для стран ЕС и ЮАР) часть3
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если для эксплуатации вашего автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то операции технического обслуживания следует выполнять согласно регламенту для тяжелых ус ...
Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT)
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена ATF должна производиться на регулярной основе, в соответствии с графиком
текущего обслуживания а ...