Снятие и установка верхнего рычага управления передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте автомобиль
и установите его на подпорки. Снимите колесо. Подоприте нижний рычаг подвески домкратом.
2. Снимите сборку амортизатора с винтовой пружиной (см. Раздел Снятие и установка
сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной). Снимите с верхнего рычага подвески
кронштейн колесного датчика ABS.
3. Извлеките шплинт и ослабьте корончатую гайку шарового пальца опоры верхнего
рычага. Не снимайте пока гайку окончательно во избежание самопроизвольного отделения
рычага от поворотного кулака.
4. При помощи 2-захватного съемника отделите верхний рычаг подвески от поворотного
кулака. Снимите корончатую гайку (постарайтесь не допустить выпадения кулака, в
случае необходимости подвяжите сборку проволокой).
5. Выверните осевые болты верхнего рычага управления и снимите сборку верхнего рычага
с автомобиля.
6. Установка производится в обратном порядке. Проследите за соблюдением требуемых
усилий затягивания крепежа. Замечание. Не забудьте заменить шплинт фиксации корончатой
гайки шарового пальца (см. Замечание к параграфу 3 Раздела Снятие и установка поворотного
кулака).
Смотрите также:
Проверка состояния распределительных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запоминая порядок установкиотдельных деталей, произведите демонтаж сборки
коромысел, затем приболтите освобожденные от компонентов оси на свои штатные места
в головке цили ...
Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация
Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение
эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики,
механические повреждения, либо отказы б ...
Возврат к заводским настройкам
Если вам нужно вернуться к заводским настройкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку информации, расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не появится
сообщение «DEFAULT ALL» (Возв ...