Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Зимние шины
Поскольку шины с летним рисунком протектора не обеспечивают надежного сцепления
с дорогой, покрытой снегом или льдом, в осенне зимний сезон рекомендуем эксплуатировать
автомобиль на зимних шинах ( ...
Автомобили с бензиновым двигателем
В некоторых регионах бензин с требуемым октановым числом (по исследовательскому методу) может отсутствовать. В этом случае допускается в качестве временной меры применять бензин с меньшим октановым ...
Индикатор положения рычага селектора диапазонов
Индикаторы, которые находятся на приборной панели, показывают текущее положение рычага селектора автоматической коробки передач.
Индикатор «D» включается на несколько секунд при включе ...