Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности систем двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
Данный сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).
Если сигнализатор включился в любое другое время, это свидетельствует о возможной неисправности одной из с ...
Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
Владельцы автомобилей, выполняющие процедуры текущего обслуживания транспортного
средства согласно приведенного в Главе Настройки и текущее обслуживание настоящего
Руководства графика крайне редко ...
Ограничения
В ряде случаев система CMBS может не активироваться. Вот несколько примеров:
• Слишком малое расстояние между вашим автомобилем и автомобилем, который движется
впереди вас.
• Автомобиль, движущийс ...