Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Сигнализатор низкого давления моторного масла
Если сигнализатор мигает или горит постоянно во время работы двигателя, то двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя. Дополнительная информация приведена на стр. 544.
На мно ...
Техническое обслуживание колес и шин
Кроме поддержания рекомендуемого давления воздуха в шинах, важное значение для
продления срока их службы имеют правильные углы уста новки колес. Если протекторы
шин изнашиваются неравномерно, необ ...
Снятие и установка модулей подушек безопасности
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Водительская подушка безопасности
1. Описание процедур снятия и установки модуля водительской подушки безопасности
приведено в Главе Подвеска и рулевое управление.
...