Замена шаровых опор

В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).

    Смотрите также:

    Ограничения
    В ряде случаев система CMBS может не активироваться. Вот несколько примеров: • Слишком малое расстояние между вашим автомобилем и автомобилем, который движется впереди вас. • Автомобиль, движущийс ...

    При боковом ударе
    При боковом ударе (средней силы или сильном) в электронный блок управления поступают сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному срабатыванию оконной подушки безопасности, а также ...

    Выбор детского удерживающего устройства
    2. Детское удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу конкретного ребенка. Младенец должен располагаться в детском удерживающем устройстве лицом назад, а малолетний ребенок – лиц ...