Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Сброс времени в пути
Чтобы сброс времени в пути происходил при повороте ключа зажигания в положение
LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или В, выполните следующие действия.
Когда на многофункциональном ин ...
Расположение приборов и органов управления
Расположение органов управления
1 — Левый подрулевой переключатель (главный переключатель управления функционированием
наружных осветительных и сигнальных приборов)
2 — Регулятор управления ин ...
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Если этот сигнализатор загорается в любой другой момент, то это свидетельствует о неисправности фронта ...