Снятие и установка рулевого насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого
насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от насоса подающий шланг и напорную линию. Обратите внимание на
различие между шлангами подающей и напорной линий, первый крепится к насосу посредством
хомута пружинного типа, тогда как штуцерное соединение второго оборудовано двумя
болтами. Во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте открытые концы
отсоединенных линий.
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
3 — Регулировочный болт
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
4. Выверните крепежный и регулировочный болты рулевого насоса. Снимите насос.
5. Установка производится в обратном порядке. При подсоединении напорной линии замените
уплотнительное кольцо штуцерного соединения. Не забудьте по завершении процедуры
удалить воздух из рулевой системы (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического
тракта системы усиления руля) и отрегулировать усилие натяжения приводного ремня
(см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Смотрите также:
Сигнализаторы износа тормозных колодок
Все четыре дисковых тормозных механизма автомобиля оснащены звуковыми сигнализаторами
износа тормозных колодок.
Если тормозные колодки износились до такой степени, что требуется их замена,
то при ...
Проверка электрической цепи муфты сцепления компрессора К/В
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Исправность функционирования муфты сцепления компрессора является залогом бесперебойной
работы системы кондиционирования воздуха.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабоч ...
Проверка состояния и замена катушки зажигания
4-цилиндровые модели
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выключите зажигание (ключ должен быть повернут в положение OFF).
2. Снимите с распределителя крышку, бегунок и защитный экран.
3. Р ...