Проверка исправности функционирования обогревателя заднего стекла

Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводных нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла. Питание на обогреватель подается через большой предохранитель с блока распределения мощности, расположенного в двигательном отсеке автомобиля. Включение обогревателя производится при помощи выключателя, расположенного на панели приборов автомобиля.

Мелкие обрывы токопроводных нитей решетки рабочего элемента нагревателя могут быть устранены без демонтажа заднего стекла.
ПРОВЕРКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Включите зажигание и обогреватель заднего стекла.
2. Прижмите положительный щуп вольтметра к положительной клемме решетки нагревательного элемента, отрицательный щуп прижмите к отрицательной клемме. Прибор должен зарегистрировать напряжение батареи, в противном случае проверьте состояние предохранителя, выключателя и соединительной электропроводки. Если напряжение в норме, однако, часть нагревателя не работает. Переходите к следующему этапу проверки.

3. Для того чтобы измерять напряжение в ходе описываемых ниже проверок обмотайте

3. Для того чтобы измерять напряжение в ходе описываемых ниже проверок обмотайте положительный щуп вольтметра металлической фольгой, которую легко затем будет пальцем прижимать непосредственно к токопроводной нити решетки нагревательного элемента. Отрицательный щуп измерителя подсоедините к отрицательной клемме решетки.

4. Измерьте напряжение в центральной части каждой из нитей решетки. Показание

4. Измерьте напряжение в центральной части каждой из нитей решетки. Показание в 5 ÷ 6 В свидетельствует об исправности состояния нити. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром нити и положительной стороной элемента. Завышение показания вдвое (10 ÷ 12 В) происходит при наличии обрыва между центром нити и отрицательной стороной элемента. Поочередно проверьте каждую из нитей решетки.

5. При отсутствии обрывов подсоедините отрицательный щуп к массе шасси и повторите проверку, - показания не должны измениться, в противном случае имеет место нарушение качества заземления решетки.

6. Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной

6. Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе. В точке обрыва показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля.

    Смотрите также:

    Подголовники
    На странице 16 изложена важная информация по вопросам безопасности и правильной регулировки положения подголовников. Все сиденья автомобиля оборудованы подголовники, которые служат для защиты водит ...

    Крепление детского кресла с помощью диагонально-поясного ремня
    Если автомобиль не оснащен нижними креплениями, то установка защитных систем всех типов должна осуществляться с помощью поясной ветви диагонально-поясного ремня безопасности. Диагонально-пояс ...

    Замена лампы переднего габаритного фонаря
    Лампа переднего габаритного фонаря расположена в фаре за крышкой под лампой дальнего света. 1. Откройте капот. Для автомобилей с бензиновым двигателем Для того чтобы снять левую лампу, снимите рас ...