Переключение режимов распределения воздушных потоков

Кнопки переключения режимов вентиляции служат для выбора режима распределения воздушных потоков в салоне. Независимо от выбранного режима некоторое количество воздуха будет поступать в салон через боковые вентиляционные решетки в панели управления.

и боковые вентиляционные решетки панели управления. Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки панели управления.

и боковые вентиляционные решетки панели управления, а также через нижние вентиляционные Воздух поступает в салон через центральные и боковые вентиляционные решетки панели управления, а также через нижние вентиляционные отверстия.

отверстия. Воздух поступает через нижние вентиляционные отверстия.

вентиляционные отверстия, а также через щелевые отверстия обдува ветрового стекла. Воздух поступает в салон через нижние вентиляционные отверстия, а также через щелевые отверстия обдува ветрового стекла.

отверстия обдува ветрового стекла. Воздух поступает в салон через щелевые отверстия обдува ветрового стекла.

При выборе режима  автоматически включается кондиционер или и режим подачи в салон наружного воздуха. автоматически включается кондиционер и режим подачи в салон наружного воздуха.

    Смотрите также:

    Сигнализатор низкого давления моторного масла
    Если сигнализатор мигает или горит постоянно во время работы двигателя, то двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя. Дополнительная информация приведена на стр. 544. На мно ...

    Сигнализатор CMBS
    Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Он также включается (и остается включенным) при отключении системы CMBS нажатием на выключатель CMBS ...

    Установка компонентов сборки сцепления
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой протрите подвергавшиеся механической обработке поверхности маховика и нажимного диска смоченной в ацетоне ветошью. Чрезвычайно важно добиться полного обез ...