Сигнализатор неисправности системы электроснабжения

Включение сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуля
Включение сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуля торная батарея работает в режиме разряда.

Дополнительная информация приведена на стр. 466.

Кроме того, на многофункциональный дисплей выводится пиктограмма “ ”, которая может сопровождаться текстом "CHECK SYSTEM" (Проверьте систему) (см.
”, которая может сопровождаться текстом "CHECK SYSTEM" (Проверьте систему) (см. стр. 105).

    Смотрите также:

    Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
    (каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев) Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...

    Поиск причин отказов электрооборудования - Общие сведения
    Описанные ниже процедуры позволяют произвести общую диагностику состояния главных электрических контуров, однако не должны применяться для проверки легкоуязвимых электрических систем (таких как, н ...

    Проверка исправности состояния и замена датчика ВМТ/положения коленчатого вала (TDC/СКР)
    ПРОВЕРКА  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик положения коленчатого вала (СКР) служит для определения моментов впрыска и воспламенения топлива в каждом из цилиндров двигателя. Датчик ВМТ (TDC) и ...