Регулировка положения подголовников

Подголовник сиденья водителя должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы затылок

Подголовник сиденья водителя должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы затылок упирался в центральную часть подголовника.

Убедитесь в том, что подголовники пассажирских сидений также отрегулированы должным образом. Высокому водителю или пассажиру следует установить подголовник в крайнее верхнее положение.

При перевозке пассажира на заднем сиденье подголовник этого сиденья должен быть установлен в крайнее верхнее положение.

Неправильное положение подголовников снижает эффективность их защитных функций ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное положение подголовников снижает эффективность их защитных функций и повышает риск получения серьезных травм в результате дорожно-транспортного происшествия.

Перед поездкой следует убедиться в правильном положении подголовников всех сидений.

Правильное положение подголовников помогает предотвратить травмирование шеи и головы при ударе в автомобиль сзади.

    Смотрите также:

    Использование системы HFT
    Для управления системой HFT используются кнопки HFT TALK (Разговор) и HFT BACK (Назад), которые расположены на рулевом колесе слева. На следующих страницах подробно описаны все основные функции си ...

    Выключение системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    Система климат-контроля полностью выключается при нажатии кнопки OFF. • Не выключайте систему климат-контроля на продолжительный период времени. • во избежание застоя воздуха и появления н ...

    Компоненты адаптивной системы круиз-контроля (ACC)
    В адаптивную систему круиз-контроля (ACC) входят: радиолокационный датчик, встроенный в радиаторную решетку; кнопки управления адаптивной системой круизконтроля (ACC) на рулевом колесе, а также фу ...