Для автомобилей с ремонтным комплектом Honda TRK

Ваш автомобиль не имеет запасного колеса.

Вместо него предусмотрен ремонтный комплект для шин (Honda TRK: комплект для временного ремонта шин TERRA S®). Данный комплект предназначен исключительно для ремонта поврежденных колес.

Используя комплект, обязательно следуйте инструкциям и рекомендациям, приведенным в данном Руководстве.

Необходимо регулярно проверять срок годности клеевого состава в соответствии с временными интервалами и пробегом автомобиля, как указано в регламенте технического обслуживания автомобиля*.

*: Регламент технического обслуживания авто мобилей, предназначенных для европейских стран, приведен в отдельной Сервисной книжке, которая является частью документации, поставляемой в этих странах вместе с автомобилем.

К ремонтному комплекту прилагаются инструкции по его применению. Пиктограммы и призваны напоминать вам о необходимости прочитать правила использования ремонтного комплекта.

Прочитайте внимательно всю информацию и следуйте указанным правилам.

С помощью ремонтного комплекта можно отремонтировать небольшие проколы протектора шины, появившиеся под воздействием гвоздей или шурупов.

ВНИМАНИЕ

Ремонтный комплект не должен применяться в следующих случаях. Обратитесь к вашему дилеру либо в службу помощи на дорогах.

1. Если срок годности клеевого состава истек.
2. Если размер порезов протектора шины превышает 4 мм.
3. Если проколота боковина протектора.
4. Если шина повреждена в результате движения на полуспущенной или полностью спущенной шине.
5. Если шина соскочила с обода колеса.
6. Если обод колеса поврежден.
7. Если повреждены два и более колес.

Откройте дверь багажного отделения. Снимите боковую крышку, предварительно повернув рукоятку против часовой стрелки. Достаньте ремонтный комплект TRK из задней части багажного отсека.

1. Извлеките гвоздь или болт из протектора шины с помощью плоскогубцев, входящих в ремонтный комплект. При невозможности извлечь или найти гвоздь (шуруп) обратитесь к вашему дилеру либо в службу помощи на дорогах.

Ремонтный комплект позволяет в экстренных случаях выполнить ремонт без извлечения гвоздя или шурупа.

ОСТОРОЖНО

Если ремонт выполняется без извлечения гвоздя или шурупа, это может привести к утечке воздуха из шины, а также к ее повреждению разрыву. Поэтому следует двигаться предельно осторожно, особенно на поворотах.

2. Достаньте ремонтный комплект и встряхните емкость (А). Вкрутите заправочный шланг (В) в емкость (А), проткнув при этом пробку из алюминиевой фольги.

ОСТОРОЖНО

Содержит этиленгликоль.

•Попадание в желудочноFкишечный тракт может привести к отравлению.

Выпейте большое количество воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

•Попадание в глаза вызывает раздражение. Промойте большим количеством воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

•Храните флакон закрытым, в местах, недоступных для детей.

•Встряхивание емкости после подсоединения заправочного шланга может привести к проливу клеевого состава. Встряхивайте емкость до присоединения шланга.

ВНИМАНИЕ

Попавший на одежду клеевой состав может не поддаться очистке. Старайтесь не проливать жидкость.

Предупреждающая наклейка на емкости

Для напоминания о правилах использования ремонтного комплекта для починки шин на емкость с клеевым составом прикреплены предупреж дающие наклейки. Внимательно прочтите текст предупреждений. Пиктограммы , на упаковке ремонтного комплекта призваны напоминать вам о необходимости прочитать правила использования ремонтного комплекта.

При возникновении любых вопросов относительно использования ремонтного комплекта прокон сультируйтесь к официальному дилеру Honda.

3. Открутите колпачок (D) с вентиля шины (C).

Выпустите остаточный воздух из шины, нажав на клапан обратной стороной инструмента для извлечения золотника (Е).

Выкрутите золотник (F) инструментом для его извлечения (Е). Не кладите золотник (F) на песок или грязь.

ОСТОРОЖНО

Если в шине остается воздух, золотник может быть с силой выброшен из шины. Извлекая золотник, будьте осторожны.

4. Откройте пробку заправочного шланга и вставьте шланг в вентиль шины (С).

Нажмите на емкость, удерживая ее шлангом вниз. Полностью выдавите содержимое емкости в шину.

5. Извлеките шланг из вентиля и надежно вкрутите золотник (F) в вентиль (C), воспользовавшись инструментом для извлечения золотника (Е).

Прикрепите к колесу наклейку ''Tyre Sealant in the tyre'' (Шина заполнена клеевым составом) (G).

Прикрепите на приборной панели в пределах прямой видимости водителя наклейку ''Maximum Speed'' (Максимальная скорость) (H).

ОСТОРОЖНО

Не прикрепляйте наклейку на ступицу рулевого колеса. Это может воспрепятF ствовать работе подушки безопасности.

Не прикрепляйте наклейку там, где она может закрыть сигнализаторы или спидометр.

6. Наверните шланг насоса (J) на вентиль шины (C).

Установите пробку в гнездо (К) прикуривателя.

Чтобы воспользоваться штепселем, снимите защитную крышку, повернув ее по часовой стрелке. Сдвиньте ее вниз, затем еще раз поверните крышку по часовой стрелке для фиксации.

Если штепсель не используется, повторите данную процедуру для установки защитной крышки на место.

Поверните ключ зажигания в положение ACCES SORY (I). Включите компрессора (L). Накачайте шину до рекомендованного давления воздуха (М). Не накачивайте шину дольше 10 минут.

В случае превышения давления необходимо стравить лишний воздух.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если шину не удается накачать в течение 10 минут, это может указывать на серьезное повреждение шины.

В этом случае ремонтный комплект не может обеспечить необходимый уровень герметичности. Обратитесь к официальF ному дилеру Honda либо в службу помощи на дорогах

ВНИМАНИЕ

Не используйте непрерывно электрический компрессор более 15 минут. Это может привести к его перегреву.

7. Немедленно продолжите движение. Ведите автомобиль осторожно, поддерживая скорость ниже 80 км/ч.

ВНИМАНИЕ

При движении со скоростью выше 80 км/ч автомобиль может начать вибрировать, что отрицательно скажется на безопасности движения.

8. Через 10 минут или 5 километров остановитесь и проверьте давление воздуха в шине с помощью манометра. Помните, что проверка давления производится при выклю ченном компрессоре. Если давление не изменилось, это указывает на то, что повреждение отремонтировано. Соблюдая меры предосторожности, продолжите движение к официальному дилеру Honda или в службу помощи на дорогах.

9. Если давление воздуха в шине упало, вновь доведите давление воздуха в шине и повторите процедуру с п. 6.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В следующих случаях необходимо отказаться от продолжения движения.

Обратитесь к официальному дилеру Honda либо в службу помощи на дорогах.

•Давление воздуха в шине упало ниже 130 кПа.
•После выполнения п. 6 и 7 давление в шине падает.

ВНИМАНИЕ

Замените шину в ближайшем дилерском центре Honda. По вопросам ремонта поврежденной шины проконсультируйтесь у официального дилера Honda.

После удаления клеевого состава колесо может быть использовано повторно, однако клапан шины подлежит замене.

Утилизируйте использованную емкость у официального дилера Honda.

ВНИМАНИЕ

Шиномонтажная мастерская не сможет отремонтировать шину, если не удается определить место прокола. Продолжив движение, регулярно проверяйте давление воздуха в шине. Если давление падает, обратитесь к официальному дилеру Honda для ремонта шины.

Предупреждающие наклейки на компрессоре воздуха

В качестве напоминания о правилах использования компрессора воздуха на его корпус прикреплены предупреждающие наклейки.

Следующая информация дает представление о содержании наклеек.

Пиктограммы на наклейках призваны напоминать вам о необходимости прочитать правила использования ремонтного комплекта.

ОСТОРОЖНО

Не запускайте двигатель в замкнутых помещения, а также в тех случаях, когда автомобиль установлен на домкрат.

ОСТОРОЖНО

Не прикасайтесь к компрессору, не надев защитных перчаток. Во время работы компрессор подвержен значительному нагреву.

Не используйте компрессор непрерывно более 15 минут. При повторном использовании следует убедиться, что компрессор остыл.

Не используйте компрессор для иных целей, кроме накачивания шин.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для питания компрессора используется постоянный ток напряжением 12 вольт.

Инструкции

Перед использованием компрессора необходимо остановиться в безопасном месте.

Шаг 1.

Отверните колпачок вентиля колеса и надежно наверните шланг компрессора на вентиль.

Шаг 2.

Вставьте штепсель компрессора в гнездо прикуривателя.

Шаг 3.

Поверните ключ зажигания в положение ACCESSORY (I). Включите компрессор и доведите давление воздуха в шине до рекомендованного. Проверьте давление воздуха в шине с помощью манометра.

ВНИМАНИЕ

Перед проверкой давления воздуха в шинах выключите компрессор.

Шаг 4.

После того как давление воздуха в шине доведено до штатного значения, выньте штепсель из прикуривателя. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из шины.

Установите на место и надежно затяните колпачок вентиля шины.

Удаление клеевого состава (для дилеров Honda)

Старайтесь не допускать утечки клеевого состава из шины.

1. Демонтируйте шину и колесо с автомобиля.

Стравите воздух.

2. Отрежьте клапан ножом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Старайтесь не порезать пальцы или руку.

ВНИМАНИЕ

Старайтесь не повредить шину или колесо.

3. Вставьте шланг в шину через корпус вентиля.

Шланг следует вставлять максимально глубоко.

4. Сдавите емкость и откачайте клеевой состав.

(Лучше разместить шину на столе) 5. Если клеевой состав не откачан полностью, повторите шаг 4.

6. Согните шланг и надежно стяните его веревкой или лентой, чтобы исключить утечку клеевого состава. Утилизируйте исполь зованную емкость у официального дилера Honda при приобретении новой емкости.

ВНИМАНИЕ

Утилизация клеевого состава важна для защиты окружающей среды. Мы рассчитываем на ваше понимание и сотрудничество в деле утилизации клеевого состава.

Наклейка о необходимости откачки клеевого состава

В качестве напоминания о необходимости откачки клеевого состава из шины данная наклейка крепится на колесо. Также она инфор мирует о том, что шина была отремонтирована с применением клеевого состава. Следующая информация дает представление о значении пиктограмм на наклейке.

Пиктограммы , на наклейке призваны напоминать вам о необходимости прочитать правила использования ремонтного комплекта.

ОСТОРОЖНО

В состав клеевого состава входит этиленгликоль.

Проглатывание клеевого состава может привести к летальному исходу.

При попадании клеевого состава выпейте большое количество воды.

Немедленно обратитесь к врачу.

При попадании клеевого состава в глаза или на открытые участки тела вы можете получить сильные химиF ческие ожоги слизистой оболочки или кожи. При попадании клеевого состава промойте пораженные места большим количеством воды. Немедленно обратитесь к врачу.

Храните в местах, недоступных для детей.

Храните клеевой состав в надежно закупоренной емкости.