Рекомендуемые моменты переключения передач, Максимально допустимые скорости движения автомобиля на различных передачах
Рекомендуемые моменты переключения передач
Старайтесь двигаться на максимально высокой передаче, обеспечивающейв конкретных
дорожных условиях нормальное функционирование двигателя при равномерном движении
и возможность плавного разгона автомобиля. Следование этой рекомендации обеспечит
высокую экономичность автомобиля и эффективную работу системы нейтрализации отработавших
газов. При переключениях передач руководствуйтесь приведенными в Спецификациях данными.
Максимально допустимые скорости движения автомобиля на различных передачах
В Спецификациях приведены максимальные допустимые скорости движения автомобиля на
различных передачах. При превышении указанных значений скорости, стрелка тахометра
будет заходить в красную зону шкалы, указывая на недопустимо высокую частоту вращения
коленчатого вала двигателя. При этом электронный блок системы управления двигателем
начинает ограничивать обороты коленчатого вала, уменьшая подачу топлива, что можно
почувствовать это по изменению режима работы двигателя. Работа двигателя нормализуется,
как только стрелка тахометра выйдет из красной зоны шкалы.
Во избежание поломки двигателя перед переключением передачи, убедитесь в том, что
стрелка тахометра не превышает максимально допустимой скорости движения на данной
передаче и не находится в красной зоне шкалы.
Автоматическая трансмиссия
На автомобилях марки Honda устанавливается четырехступенчатая гидромеханическая
автоматическая коробка передач с блокируемым гидротрансформатором и электронно-гидравлической
системой управления. Система управления коробкой передач обеспечивает своевременное
и плавное переключение всех ступеней переднего хода. Блокировка гидротрансформатора
улучшает топливную экономичность автомобиля. По субъективным ощущениям включение
блокировочного фрикциона гидротрансформатора похоже на обычное переключение ступени
коробки передач.
Смотрите также:
Замена регулятора напряжения и щеток генератора
В настоящем Разделе приведено описание процедуры замеры щеток и регулятора
напряжения на генераторах Nippondenso, устанавливаемых на 4-цилиндровых моделях.
Замена регулятора на моделях V6 производ ...
Система электронного впрыска топлива (EFI) - общая информация
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой программируемого
впрыска топлива (PGM-FI) , которая может быть функционально разбита на три основных
подсистемы: система ...
Открывание и закрывание капота
1. Остановите автомобиль и включите стояночный тормоз. Потяните за рукоятку отпирания
капота, которая расположена в нижнем углу под панелью управления. При этом край
капота немного приподнимется ...
