Рекомендуемые моменты переключения передач, Максимально допустимые скорости движения автомобиля на различных передачах
Рекомендуемые моменты переключения передач
Старайтесь двигаться на максимально высокой передаче, обеспечивающейв конкретных
дорожных условиях нормальное функционирование двигателя при равномерном движении
и возможность плавного разгона автомобиля. Следование этой рекомендации обеспечит
высокую экономичность автомобиля и эффективную работу системы нейтрализации отработавших
газов. При переключениях передач руководствуйтесь приведенными в Спецификациях данными.
Максимально допустимые скорости движения автомобиля на различных передачах
В Спецификациях приведены максимальные допустимые скорости движения автомобиля на
различных передачах. При превышении указанных значений скорости, стрелка тахометра
будет заходить в красную зону шкалы, указывая на недопустимо высокую частоту вращения
коленчатого вала двигателя. При этом электронный блок системы управления двигателем
начинает ограничивать обороты коленчатого вала, уменьшая подачу топлива, что можно
почувствовать это по изменению режима работы двигателя. Работа двигателя нормализуется,
как только стрелка тахометра выйдет из красной зоны шкалы.
Во избежание поломки двигателя перед переключением передачи, убедитесь в том, что
стрелка тахометра не превышает максимально допустимой скорости движения на данной
передаче и не находится в красной зоне шкалы.
Автоматическая трансмиссия
На автомобилях марки Honda устанавливается четырехступенчатая гидромеханическая
автоматическая коробка передач с блокируемым гидротрансформатором и электронно-гидравлической
системой управления. Система управления коробкой передач обеспечивает своевременное
и плавное переключение всех ступеней переднего хода. Блокировка гидротрансформатора
улучшает топливную экономичность автомобиля. По субъективным ощущениям включение
блокировочного фрикциона гидротрансформатора похоже на обычное переключение ступени
коробки передач.
Смотрите также:
Регламент технического обслуживания (основы)
Регламент технического обслуживания включает в себя полный перечень работ, необходимых для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Все операции технического обслуживания должны выпо ...
Защита кузова от коррозии
Существует две основные группы факторов, которые обычно вызывают коррозию деталей
автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо проветриваемых полостях кузова.
Отложение грязи и солевых смесей ...
Ключи и замки
К автомобилю прилагается два ключа зажигания.
Один из них следует хранить в безопасном месте (не в автомобиле) и использовать,
как запасной.
Каждый ключ подходит ко всем замкам автомобиля.
Вм ...
