Снятие и установка маховика/приводного диска

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите коробку передач (см. Главу Коробка переключения передач).
2. На моделях с РКПП снимите сборку сцепления (см. Главу Сцепление и приводные валы). Сразу же проверьте состояние компонентов сцепления и направляющего подшипника.

3. Выверните болты крепления маховика/приводного диска к коленчатому валу. Если

3. Выверните болты крепления маховика/приводного диска к коленчатому валу. Если в процессе ослабления болтов вал начинает проворачиваться, снимите стартер (см. Главу Электрооборудование двигателя) и заклиньте отвертку между зубьями венца маховика (РКПП), либо проденьте длинную выколотку в одно из отверстий приводного диска, уперев ее в выступ на блоке (АТ).

4. Снимите маховик/приводной диск с коленчатого вала.

Вес сборки маховика/приводного диска весьма значителен,- разумно будет прибегнуть к помощи ассистента. Наденьте рабочие перчатки, чтобы не порезать руки об острые края зубьев венца сборки.

5. Тщательно протрите маховик смоченной в ацетоне ветошью, полностью удалив с него следы масла и смазки. Проверьте рабочую поверхность маховика на наличие трещин, борозд, оставленных головками заклепок фрикционного диска сцепления, следов перегрева и задиров. Мелкие дефекты могут быть устранены при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Проверьте зубчатый венец на наличие трещин и сколов зубьев. Уложите маховик на плоскую поверхность с целью оценки его плоскостности (воспользуйтесь измерителем плоскостности). В случае необходимости отдайте сборку в проточку.
6. Протрите сопрягаемые поверхности маховика/приводного диска и коленчатого вала. Если имеют место признаки утечек масла через задний сальник коленчатого вала, произведите его замену (см. Раздел Замена заднего сальника коленчатого вала).

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите маховик/приводной диск на коленчатый вал.

На некоторых двигателях предусмотрен направляющий штифт, либо крепежные отверстия расположены асимметрично, что гарантирует однозначность посадки сборки. Перед тем как вворачивать крепежные болты, смажьте их резьбовую часть фиксирующим герметиком.

2. Заблокировав маховик/приводной диск от проворачивания (см. параграф 3), затяните крепежные болты с требуемым усилием в диагональном порядке.
3. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

    Смотрите также:

    Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ
    СНЯТИЕ При появлении посторонних шумов, издаваемых при работе газораспределительного ремня, в первую очередь проверьте регулировку его натяжения. Данная процедура может быть произведена без с ...

    Спецификации
    Вид сверху на двигательный отсек 4-цилиндровых моделей (типичн.) 1 — Монтажный блок предохранителей 2 — Резервуар ГТЦ 3 — Крышка заливной горловины двигательного масла 4 — Щуп измерения уровня ...

    Снятие и установка дверных стекол
    Стекла передних дверей  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель внутренней обивки двери и влагозащитный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей). 2. Полностью ...