Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте автомобиль
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Выверните сквозной болт и отсоедините ...
Рекомендованное топливо - Автомобили с бензиновыми двигателями
Двигатель вашего автомобиля работает на высококачественном неэтилированном бензине
с октановым числом 95 или выше (по исследовательскому методу).
Возможны ситуации, когда бензин с требуемым октанов ...
Диагонально-поясной ремень безопасности
Диагонально-поясной ремень безопасности
Диагонально-поясной ремень безопасности одновременно опоясывает бедра (нижняя,
поясная лямка) и проходит поверх грудной клетки через плечо (верхняя, плечев ...