Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Благодаря регулярной мойке автомобиля и тщательной обработке лакокрасочного покрытия
кузова полирующими составами, ваш автомобиль длительное время будет выглядеть, как
новый. В настоящем разделе И ...
Индикатор частоты вращения
Вы можете включить или отключить индикатор частоты вращения Как только на дисплее
появится текст "REV INDICATOR", нажмите на кнопку SEL/RESET (Выбор/Установка).
Дисплей перейдет к про ...
Значения, заданные по умолчанию
Если вам нужно вернуться к заводским установкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку INFO (Информация), расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не
появится окно DEFAULT ALL (Во ...