Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулировка направления световых пучков фар
Вы купили автомобиль с правильно отрегули рованными фарами. Однако если вы часто
перевозите в багажном отсеке тяжелые грузы или буксируете прицеп, может потребоваться
дополнительная регулировка на ...
Цепи противоскольжения
Используйте цепи противоскольжения только в экстренных ситуациях, или когда их
требуется установить согласно правилам, действующим в данном регионе. Устанавливайте
цепи противоскольжения на передн ...
Перегрев двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
Показания указателя температуры в большинстве ситуаций должны соответствовать среднему положению стрелки. Температура двигателя может увеличиться при длительном движении автомобиля на подъем, особен ...