Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны СНГ)
    Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны СНГ) Заменить Проверить техническое состояние, при необходимости отрегулировать, очистить или долить, неисправные из ...

    Проверка состояния и замена свечей зажигания
    (каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца) Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания 1 — Свечная головка - Оборудована специальным эластичным вкладышем, исключающим ...

    Индикатор системы круиз-контроля
    Для некоторых вариантов исполнения автомобиля Этот индикатор горит, когда система круизконтроля находится в активном состоянии. Информация об управлении системой круизконтроля приведена на стр. 29 ...