Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена маслоотражательных колпачков и клапанных пружин с тарелками
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Замена сломанных клапанных пружин и изношенных маслоотражательных колпачков может
быть произведена без демонтажа головок цилиндров. Понадобятся лишь два специальных
приспос ...
Топливный насос и бензопроводы
Подача топлива из бензобака в систему впрыска и возврат его избытка обратно в
бензобак осуществляется по двум металлическим линиям, проложенным под днищем автомобиля.
Погружной электрический топли ...
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах
Этот сигнализатор выполняет следующие две функции:
1. Включение сигнализатора предупреждает о возможном значительном снижении давления воздуха в шине одного из колес автомобиля. На многофункционал ...