Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Пуск двигателя (для версий с бензиновыми двигателями) - Коробка передач i-SHIFT
(механическая коробка передач с автоматическим режимом)
1. Включите стояночный тормоз.
2. При низкой температуре окружающего воздуха выключите все вспомогательные потребители
электрической энергии, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею. ...
Заднее сиденье
Центральный подлокотник заднег сиденья
На некоторых моделях заднее сиднье оборудовано центральным подлокотником. Подлокотник
располагается в цетральной части сиденья и раскладываеся путем изв ...
Сигнализатор системы круиз контроля
Сигнализатор системы круизконтроля
Для некоторых вариантов комплектации автомобилей
Данный сигнализатор загорается при включении системы круиз-контроля. Информация
об управлении системой круиз-к ...