Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
    Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом) Для автомобилей, оборудованных коробкой передач i-SHIFT Сигнализатор включается на несколько секунд при поворот ...

    Перед началом движения
    Перед началом эксплуатации автомобиля необходимо ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к топливу, на котором может работать двигатель автомобиля, а также с процедурами проверки уровня эксплу ...

    Выключение системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
    Если повернуть регулятор частоты вращения вентилятора до упора против часовой стрелки, то система выключится. • Не выключайте систему на продолжительное время. • во избежание застоя возду ...