Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Проверка и регулировка оборотов холостого хода
    (каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца) ПРОВЕРКА  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Оборотами холостого хода называется частота вращения двигателя при отпущенной педали газа. ...

    Снятие и установка сидений
    Передние сиденья  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Доступ к передним и задним крепежным болтам открывается путем смещения сиденья в крайние положения. 2. Снимите декоративные крышки и отдайте бол ...

    Снятие и установка испарителя К/В с расширительным клапаном
    Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выпо ...