Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Автоматическое отключение системы CMBS
Система CMBS автоматически выключается при выполнении любого из условий, перечисленных ниже. При выключении системы включается сигнализатор CMBS, расположенный на приборной панели, а на многофункцио ...
Система динамической стабилизации прицепа
Ваш автомобиль оснащен системой динамической стабилизации прицепа. Эта система использует датчики системы динамической стабилизации автомобиля (VSA). Данная система помогает восстановить курсовую ус ...
Сигнализатор неисправности адаптивной системы головного освещения (AFS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Этот сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II).
Этот сигнализатор включается для информирования водителя о том, что система AFS выключена путем ...