Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Вождение автомобиля
Этот раздел содержит рекомендации, касающиеся пуска двигателя в различных условиях,
а также сведения об особенностях управления механической и автоматической коробками
передач. В нем также приведе ...
Снятие головок цилиндров
Прежде чем приступать к работе, дождитесь окончательного остывания двигателя.
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле ...
Снятие и установка маховика/приводного диска
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите коробку передач
(см. Главу Коробка переключения передач).
2. На моделях с РКПП снимите сборку ...