Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена лампы центрального верхнего стоп-сигнала
1. Откройте заднюю подъемную дверь.
Отсоедините крышку, потянув ее руками назад.
2. Во избежание царапин положите кусок ткани на боковой край крышки. Снимите
крышку, аккуратно поддев ее неболь ...
Описание
Honda CR-V (Хонда CR-V) - внедорожник класса «K1» с передним или полным приводом. Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2011 году, а ее ...
Индикатор i-VTEC Только для версии "Type R"
Вы можете включить или отключить индикатор i-VTEC. Как только на дисплее появится
текст "i-VTEC INDICATOR", нажмите на кнопку SEL/RESET (Выбор/Установка). Дисплей
перейдет к процедур ...