Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Уменьшение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно уменьшить с помощью кнопки SET/ DECEL или нажатием педали тормоза.
Для уменьшения стабилизируемой скорости с помощью кнопки SET/DECEL выполните следующее ...
Вождение автомобиля
В данном разделе вы найдете рекомендации по запуску двигателя в различных условиях
эксплуатации и сведения об особенностях управления механической трансмиссией, а
также полуавтоматической трансмис ...
Регулировка положения подголовников
Все подголовники можно отрегулировать по высоте. Регулировка положения подголовника
производится одновременно двумя руками. Не следует регулировать положение подголовников
на ходу автомобиля. Чтоб ...