Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Правильная посадка на сиденьях
После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне, отрегулировали
положение сидений и пристегнулись ремнями безопасности, необходимо сохранять правильное
вертикальное положение, ...
Система автоматического регулирования направления световых пучков фар
Система AFS работает совместно с системой автоматического регулирования направления световых пучков фар, которая корректирует направление световых пучков фар в вертикальной плоскости в зависимости о ...
Снятие приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите колпак колесного диска. Если ступичная гайка зачеканена, отогните
стопорный язычок при помощи кернера или зубила.
На некоторых моделях колпак диска крепится колес ...