Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Стоянка автомобиля
Оставляя автомобиль на стоянке, всегда взводите стояночный тормоз. Помните, что
вмонтированная в приборный щиток контрольная лампа включения стояночного тормоза,
служит только для напоминания води ...
Снятие и установка защелки и наружной ручки/цилиндра замка двери
Для защиты рук от порезов при выполнении процедур сквозь отверстия доступа
в дверной раме надевайте перчатки.
Сборка защелки замка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите оконное стекло, зате ...
Важные правила обеспечения безопасности
Как и любая высокотехнологичная система, система АСС не обладает неограниченными
возможностями. Поэтому неправильное использование системы АСС опасно и может привести
к серьезному дорожнотранспорт ...