Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Техническое обслуживание
Регулярное проведение технического обслужи вания является наилучшим способом
поддержания автомобиля в исправном состоянии в течение всего срока службы. Своевременное
выполнение в полном объеме все ...
Замена лампы центрального верхнего стоп-сигнала
1. Откройте заднюю подъемную дверь.
Отсоедините крышку, потянув ее руками назад.
2. Во избежание царапин положите кусок ткани на боковой край крышки. Снимите
крышку, аккуратно поддев ее неболь ...
Правила обращения и уход за пультом дистанционного управления центральным замком
Не подвергайте пульт сильным ударам и не роняйте его.
Защищайте пульт от воздействия очень высокой или низкой температуры.
Погружение пульта в воду или другую жидкость приведет к его выходу из строя ...