Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Электрические стеклоподъемники
    Для работы электрических стеклоподъемников необходимо, чтобы ключ зажигания находился в положении ON (II). Для того чтобы опустить стекло, слегка нажмите клавишу вниз и удерживайте ее. Как тольк ...

    Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом) - Движение в автоматическом режиме
    Трансмиссия i SHIFT автоматически переключает передачи (с 1 й по 6 ю) в зависимости от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора. В начале движения система активирует автоматически ...

    Проверка цепи электромотора привода стеклоочистителей
    Прежде чем приступать к выполнению проверки изучите соответствующие электрические схемы. Проверка наличия напряжения на клеммах разъема производится путем апробирования их щупом заземленной лампы- ...