Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена переднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите газораспределительный ремень и зубчатое колесо коленчатого вала (см.
Раздел Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых
колес пр ...
Отметки о выполнении технического обслуживания (кроме стран ЕС, России, Украины
и ЮАР)
Позаботьтесь о том, чтобы после выполнения очередного технического обслуживания
автомобиля ответственный представитель сервисной станции официального дилера заполнил
соответствующие талоны техниче ...
Что вам следует делать
Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и убеждайтесь в их правильном положении
и надежной фиксации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Ремни безопасности предназначены для распределения нагрузки между прочны ...