Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Сигнализатор системы круиз контроля
    Сигнализатор системы круизконтроля Для некоторых вариантов комплектации автомобилей Данный сигнализатор загорается при включении системы круиз-контроля. Информация об управлении системой круиз-к ...

    Регулировка высоты сиденья водителя
    В автомобиле предусмотрена возможность регулировки высоты водительского сиденья. Чтобы поднять сиденье на нужную высоту, потяните несколько раз вверх рычаг, расположенный с внешней стороны поду ...

    Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес и ремня привода балансировочных валов
    При повышении шумового фона, связанном с функционированием ремня привода балансировочных валов, в первую очередь всегда следует произвести регулировку его натяжения. Данная процедура может быть пр ...