Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено
специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...
Аудиосистема (автомобили без GPS ) - Регулировка звука
Для того чтобы выбрать режим BASS, TREBLE, FADER, BALANCE, SUBWOOFER или SVC
(изменяемый в зависимости от скорости уровень громкости) нажимайте на рукоятку SOUND
(TUNE) .
BASS — тембр низких част ...
Система отопления
Увлажнение коврового покрытия на полу под теплообменником отопителя, либо выход
пара через дефлекторы воздуховодов говорят об утечках теплообменника. Снимите теплообменник
(см. Раздел Снятие и уст ...