Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Символы, выводимые на многофункциональный информационный дисплей
    Система ACC выводит на дисплей различные символы, характеризующие ее работу. Описание этих символов приведено в таблицах ниже. (Для автомобилей, поставляемых в Европу) Правила стран ЕС Радио ...

    Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
    (каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в соответствии с графиком теку ...

    Проверка исправности состояния и замена датчика положения поршней (CYP)
    ПРОВЕРКА  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик CYP служит для определения текущего положения поршней. Выдаваемая им информация используется при определении последовательности впрыска топлива. Дат ...