Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда
не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого
вала и проверка рабочих заз ...
Снятие приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите колпак колесного диска. Если ступичная гайка зачеканена, отогните
стопорный язычок при помощи кернера или зубила.
На некоторых моделях колпак диска крепится колес ...
Подушки безопасности
Общая информация
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной
безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную
ко ...