Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Выключение круиз контроля
Вы можете выключить круиз контроль любым из трех способов:
Кратко нажмите на педаль сцепления или тормоза.
Нажмите на кнопку CANCEL (Отмена), которая расположена на рулевом колесе.
Нажмите на кнопк ...
Дверь багажного отделения
Замок двери багажного отделения можно запереть или отпереть, отпирая или запирая
водительскую дверь с помощью ключа, пульта дистанционного управления, главного выключателя
центрального замка или ф ...
Основные сведения
Адаптивная система круиз-контроля (ACC) позволяет не только поддерживать заданную
скорость движения, но и сохранять безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля
без необходимости нажатия ...