Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
Несмотря на кажущуюся простоту процедуры запуска двигателя от внешней аккумуляторной
батареи, вы должны соблюдать определенные меры предосторожности, о которых сказано
ниже.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пр ...
Снятие троса переключения передач
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Замок зажигания
Замок зажигания имеет четыре положения:
LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III).
Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка
зажигания только в этом поло ...