Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Открывание и закрывание капота
1. Остановите автомобиль и включите стояночный тормоз. Потяните за рукоятку отпирания
капота, которая расположена в нижнем углу под панелью управления. При этом край
капота немного приподнимется ...
Сигнализаторы износа тормозных колодок
Все четыре дисковых тормозных механизма автомобиля оснащены звуковыми сигнализаторами
износа тормозных колодок.
Если тормозные колодки износились до такой степени, что требуется их замена,
то при ...
Дополнительные рекомендации по обеспечению безопасности
Ремень безопасности не должен касаться или лежать на шее ребенка.Неправильное
расположение ремня на шее может привести к серьезным шейным травмам в случае дорожно-транспортного
происшествия.
Плеч ...