Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Электрообогреватель заднего стекла
Электрообогреватель заднего стекла
Электрообогреватель предназначен для удаления с поверхности заднего стекла конденсата
влаги, инея или тонкого слоя льда. Поверните ключ зажигания в положение ON ...
Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
- Переключение передач
Рычаг может находиться в одном из трех положений: "Нейтральное", "Задний ход"
и "Движение". Чтобы можно было запустить двигатель, рычаг коробки передач должен
быт ...
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах
Этот сигнализатор выполняет следующие две функции:
1. Включение сигнализатора предупреждает о возможном значительном снижении давления воздуха в шине одного из колес автомобиля. На многофункционал ...