Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Алюминиевые колесные диски
Для мойки алюминиевых колес следует применять те же средства, что и для кузова
автомобиля. Вымойте колеса тем же средством, что и кузов, и тщательно ополосните
их чистой водой.
Колеса, изготовлен ...
Снятие и установка рычагов задней подвески - Верхний рычаг, Нижний рычаг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте задок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
Верхний рычаг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1 ...
Сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (VSA)
Этот сигнализатор загорается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II) или в положение START (III).
Если этот сигнализатор включается и продолжает гореть в любых ...