Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Косметическое зеркало
    Для доступа к зеркалу поверните вверх его крышку. Для некоторых вариантов исполнения автомобиля При откинутой крышке автоматически включается подсветка зеркала. Если зеркало не используется, закр ...

    Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля (VSS)
    VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только скорость движения автомобиля перева ...

    Замена заднего сальника коленчатого вала
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите трансмиссию (см. Главу Коробка переключения передач) и приводной диск. Двигатель следует вывесить сверху при помощи лебедки или А-образной балки. 2. Замена сальн ...