Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной заслонки
(TPS)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании
анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее пол ...
Замена кислородного датчика (l-зонда)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Выворачивание l-зонда на холодном двигателе может оказаться крайне затруднительным
ввиду теплового сжатия металла выпускного коллектора/трубы системы выпуска. Во избежание ...
Система запуска 4-цилиндрового двигателя
Система запуска 4-цилиндрового двигателя ...