Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена батареи
1. Отсоедините оба провода от батареи.
Отрицательный провод всегда должен отсоединяться в первую очередь и подсоединяться
в последнюю. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована о ...
Выбор основного дисплея
Вы можете выбрать параметр бортового компьютера, который будет отображаться в
верхней части дисплея. Бортовой компьютер предназначен для отображения мгновенного
расхода топлива, среднего расхода т ...
Перегрев двигателя (для версий с дизельным двигателем)
Показания указателя температуры в большинстве ситуаций должны соответствовать
среднему положению стрелки. Температура двигателя может увеличиться при длительном
движении автомобиля на подъем, особ ...