Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Система круиз контроля - Изменение значения заданной скорости автомобиля
Вы имеете возможность увеличить стабилизируемую скорость движения любым из трех
следующих способов:
Нажмите и удерживайте кнопку RES/ACCEL.
Как только автомобиль в процессе разгона достигнет требу ...
Исполнительные устройства
Главное реле PGM-FI (реле топливного насоса) - РСМ производит активацию реле
топливного насоса при поворачивании ключа зажигания в положение START или RUN. При
включении зажигания активация реле о ...
Использование нижних креплений крайних посадочных мест
Для того чтобы установить в автомобиль детское удерживающее устройство, предназначенное для фиксации с помощью нижних креплений, следуйте приведенным ниже инструкциям:
1. Вставьте замок ремня безо ...