Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Индикатор частоты вращения
Вы можете включить или отключить индикатор частоты вращения Как только на дисплее
появится текст "REV INDICATOR", нажмите на кнопку SEL/RESET (Выбор/Установка).
Дисплей перейдет к про ...
Подлокотник
Крышка ящика центральной консоли может использоваться в качестве подлокотника. ...
Стояночный тормоз
Оставляя автомобиль на стоянке, всегда включайте стояночный тормоз. Во избежание
самопроизвольного скатывания автомобиля на уклоне, убедитесь в том, что стояночный
тормоз надежно включен.
Автомоб ...