Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Диагностика неисправностей систем электрооборудования двигателя
Проблемы, связанные с отказом в системе запуска рассмотрены выше в подразделе
Диагностика общих отказов двигателя.
Батарея не “держит” заряд
1 Изношен приводной ремень генератора, либо нарушена ...
Индикатор частоты вращения
Индикатор частоты вращения
Индикатор показывает, насколько стрелка тахометра приблизилась к красной зоне
шкалы.
Если светятся все шесть диодов указателя, то стрелка тахометра подошла к границе
...
Регулировка крышки багажного отделения
Крышка имеет значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Закончив установку двери, закройте ее и удостоверьтесь в правильности размещения
в кузов ...