Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Отмена режима стабилизации заданной скорости движения
Система ACC выходит из режима стабилизации заданной скорости, если вы выполните одно из следующих действий:
• Нажмете на кнопку CANCEL (ОТМЕНА), которая расположена на рулевом колесе.
• ...
Регулировка положения подголовников
Все подголовники можно отрегулировать по высоте. Регулировка положения подголовника
производится одновременно двумя руками. Не следует регулировать положение подголовников
на ходу автомобиля. Чтоб ...
Регулировка педали сцепления
Высота педали
Высотой положения педали называется расстояние от ее накладки до панели пола.
Если результат измерения данного расстояния выходит за пределы допустимого диапазона,
необходимо прои ...