Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие масляного насоса
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите газораспределительный ремень и ремень привода балансировочных валов (см.
Разделы Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес и ремня привод ...
Конструкция тормозной системы
Гидравлический привод тормозной системы состоит из двух независимых контуров.
Применено диагональное разделение контуров. Один контур управляет тормозными механизмами
левого переднего и правого за ...
Спецификации
Общие параметры
Длина щеток генератора, мм
Новые щетки 10.41
Минимальное допустимое значение 1.52
Напряжение батареи, В
При заглушенном двигателе 11.5 ÷ 12
При работающем двигателе 13.5 & ...