Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Отключение блокировки рычага селектора диапазонов
Устройство отключения блокировки позволяет вывести рычаг селектора диапазонов из положения Р (Стоянка), если обычный прием с одновременным нажатием на педаль тормоза и кнопку освобождения от фиксаци ...
Снятие поддона картера двигателя
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удо ...
Цепи противоскольжения
Используйте цепи противоскольжения только в экстренных ситуациях, или когда их
требуется установить согласно правилам, действующим в данном регионе. Устанавливайте
цепи противоскольжения на передн ...