Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в
минуту. Во избежание выхода двигателя из строя не превышайте максимально допустимую
частоту вращения коленчатого вала ( ...
Интерфейсный поворотный переключатель
Только для автомобилей, оборудованных навигационной системой
На панели управления вашего автомобиля расположен интерфейсный поворотный переключатель,
с помощью которого осуществляется управлени ...
Складной ключ зажигания
Ключ зажигания может быть сложен в пульт дистанционного управления. Для того
чтобы разложить ключ, нажмите кнопку освобождения от фиксации на пульте дистанционного
управления. Необходимо убедить ...