Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Очиститель ветрового стекла
1. MIST - Кратковременное включение стеклоочистителя
2. OFF (ВЫКЛЮЧЕН)
3. INT - Прерывистый режим работы стеклоочистителя (AUTO (автоматический режим)*)
4. LO — Непрерывный режим работы стеклоочи ...
Снятие главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Главный тормозн ...
Перевозка детей, требующих повышенного внимания
Многие родители предпочитают размещать младенцев или малолетних детей на передних
сиденьях, объясняя это тем, что это дает им возможность наблюдать за детьми, или
тем, что дети требуют повышенного ...