Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замки дверей
Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, вы можете вынуть ключ
из замка зажигания только в том случае, если рычаг находится в положении Р (Стоянка).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Извлечение ключ ...
Окончательная установка шатунно-поршневой сборки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осторожно соскоблите ногтем или краем старой кредитной карточки все следы калиброванной
проволоки с поверхности шейки и/или подшипника.
2. Удостоверьтесь в абсолютности чис ...
Регулировка и замена датчика-выключателя положения трансмиссии
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Доступ к разъему электропроводки датчика-выключателя возможен из двигательного
отсека.
2. Рассоедините 10-контактный разъем датчика-выключателя положени ...