Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование задней шторки
Чтобы воспользоваться шторкой багажного отделения, возьмитесь за кромку и вытяните
ее. Затем установите крепежные штыри в проушины, расположенные по обеим сторонам
проема задней подъемной двери. ...
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
1. При отсутствии доступа к задней стороне панели кузова для выстукивания вмятины,
ее следует вытянуть с помощью молотка со скользящим бойком. В самом глубоком месте
вмятины, или вдоль ее границы, ...
Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка коленчатого вала является первым шагом собственно сборки двигателя.
Подразумевается, что на данном этапе коленчатый вал и блок двигателя уже должным
образом вычи ...