Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка исправности функционирования и замена воздушного клапана корректировки
состава воздушно-топливной смеси (FIA)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рассматриваемая система обеспечивает подачу очищенного воздуха в инжекторы впрыска
в процессе функционирования двигателя. Подача дополнительного воздуха по ...
Выбор детского удерживающего устройства
2. Детское удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу конкретного
ребенка.
Младенец должен располагаться в детском удерживающем устройстве лицом назад,
а малолетний ребенок – лиц ...
Снятие головки цилиндров
Прежде чем приступать к работе, дождитесь окончательного остывания двигателя.
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Раз ...