Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Символы, выводимые на многофункциональный информационный дисплей
Система ACC выводит на дисплей различные символы, характеризующие ее работу. Описание этих символов приведено в таблицах ниже.
(Для автомобилей, поставляемых в Европу)
Правила стран ЕС
Радио ...
Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в
соответствии с графиком теку ...
Проверка исправности состояния и замена датчика положения поршней (CYP)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик CYP служит для определения текущего положения поршней. Выдаваемая им информация
используется при определении последовательности впрыска топлива. Дат ...