Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Индикатор адаптивной системы круиз-контроля (ACC) (зеленый)
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
При нажатии кнопки ACC на рулевом колесе, этот индикатор загорится зеленым цветом. На многофункциональном информационном дисплее появится сообщение &l ...
Проверьте свой автомобиль
Прежде чем съезжать с дороги, имеющей твердое покрытие, убедитесь в том, что
выполнены все операции, предусмотренные регламентом технического обслуживания, и
проведите контрольный осмотр автомобил ...
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим
режимом)
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
Для автомобилей, оборудованных коробкой передач i-SHIFT
Сигнализатор включается на несколько секунд при поворот ...