Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности адаптивной системы круиз-контроля (ACC) (желтый)
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Этот сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II).
Если сигнализатор горит желтым цветом, то это свид ...
Снятие двигателя
Не следует забывать, что бензин является в высшей мере огнеопасной жидкостью!
При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной
безопасности. Не курите, не приближайт ...
Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи
Этот сигнализатор должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение сигнализатора неисправности системы заряда аккумуляторной батареи при рабо ...