Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Функционирование боковых подушек безопасности
Функционирование боковых подушек безопасности
При боковом ударе (средней силы или сильном) в электронный блок управления поступают
сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному сраб ...
Грузоподъемность автомобиля
Масса прицепа (который может быть оборудован или не оборудован тормозными механизмами),
в которую входит его собственная масса, масса сцепного устройства и масса груза,
не должна превышать пре ...
Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в
соответствии с графиком теку ...