Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Выключите стояночный тормоз
    Выключите стояночный тормоз Если вы начинаете движение, не выключив стояночный тормоз, текущий режим дисплея будет прерван, и на многофункциональный информационный дисплей будет выведена данная ...

    Проверка состояния и установка выжимного подшипника и вилки выключения сцепления
    ПРОВЕРКА  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Удерживая подшипник за наружную обойму, прижмите внутреннюю и повращайте ее. Подшипник должен вращаться свободно и бесшумно, в противном случае его необход ...

    Безопасность водителя и пассажиров
    Раздел содержит важную информацию о средствах, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Здесь вы найдете инструкции по правильному использованию ремней безопасности. В нем так ...