Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим
режимом)
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
Для автомобилей, оборудованных коробкой передач i-SHIFT
Сигнализатор включается на несколько секунд при поворот ...
Перед началом движения
Перед началом эксплуатации автомобиля необходимо ознакомиться с требованиями,
предъявляемыми к топливу, на котором может работать двигатель автомобиля, а также
с процедурами проверки уровня эксплу ...
Выключение системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Если повернуть регулятор частоты вращения вентилятора до упора против часовой стрелки, то система выключится.
• Не выключайте систему на продолжительное время.
• во избежание застоя возду ...