Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Перед началом движения
Перед началом эксплуатации автомобиля необходимо ознакомиться с требованиями,
предъявляемыми к топливу, на котором может работать двигатель автомобиля, а также
с процедурами проверки уровня эксплу ...
Расположение заправочных горловин и контрольных щупов (для версий с дизельными
двигателями)
Расположение заправочных горловин и контрольных щупов (для версий с дизельными
двигателями) ...
Включение радиоприемника
Ключ зажигания должен находиться в положении ACCESSORY (I) (Вспомогательные потребители
электроэнергии) или ON(II) (Зажигание включено). Для включения аудиосистемы нажмите
кнопку FM или AM.
Отрег ...