Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Следует помнить, что главным фактором, определяющим продажную стоимость подержанного автомобиля, является состояние его кузова. Процедуры ухода за кузовными панелями чрезв ...

    Проверка состояния шин и давления их накачки
    (каждые 400 км [250 миль] пробега или еженедельно) НЕДОСТАТОЧНО ДАВЛЕНИЕ НАКАЧКИ ШИНЫ ЧАШЕВИДНЫЕ ДЕФЕКТЫ Возможны следующие причины образования чашевидных дефектов:   -    ...

    Проверьте систему (датчик уровня моторного масла)
    Проверьте систему (датчик уровня моторного масла) При неисправности датчика уровня моторного масла на многофункциональный информационный дисплей выводится данная пиктограмма, которая может сопров ...