Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Косметическое зеркало
Для доступа к зеркалу поверните вверх его крышку.
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
При откинутой крышке автоматически включается подсветка зеркала.
Если зеркало не используется, закр ...
Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения автомобиля
(VSS)
VSS установлен на картере трансмиссии и представляет собой датчик с переменным
магнитным сопротивлением, начинающий вырабатывать импульсы напряжения, как только
скорость движения автомобиля перева ...
Замена заднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите трансмиссию (см. Главу Коробка переключения передач) и приводной диск.
Двигатель следует вывесить сверху при помощи лебедки или А-образной балки.
2. Замена сальн ...