Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
В данном разделе приведена разнообразная техническая информация: заправочные
емкости агрегатов и топливного бака, габаритные размеры автомобиля и его массовые
характеристики, технические характери ...
Стояночный тормоз
Оставляя автомобиль на стоянке, всегда включайте стояночный тормоз. Во избежание
самопроизвольного скатывания автомобиля на уклоне, убедитесь в том, что стояночный
тормоз надежно включен.
Автомоб ...
Замена ламп
Колбы ламп остаются горячими еще в течение около 20 минут после отключения
осветительных приборов. Прежде чем приступать к работе удостоверьтесь, что компоненты
окончательно остыли.
Передние ук ...