Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулировка положения подголовников
Все подголовники можно отрегулировать по высоте. Регулировка положения подголовника
производится одновременно двумя руками. Не следует регулировать положение подголовников
на ходу автомобиля. Чтоб ...
Возврат к заводским настройкам
Если вам нужно вернуться к заводским настройкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку информации, расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не появится
сообщение «DEFAULT ALL» (Возв ...
Ведение телефонной книги
Система HFT позволяет записать в телефонную книгу до 50 имен абонентов, с которыми
ассоциированы их телефонные номера.
Допускаются любые типы имен и номеров.
Например, вы можете записать в телефон ...