Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка тормозного диска
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните два болта крепления анкерной скобы суппорта к поворотному кулаку,
2. или (на тормозном механизме заднего колеса) болты крепления скобы к ступичной ...
Настройка адаптивной системы круиз-контроля (ACC)
Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC) Вы можете
настроить по своему желанию любые параметры адаптивной системы круиз-контроля (ACC).
Ниже перечислены режимы настройк ...
Регламент технического обслуживания
Контрольные операции, выполняемые владельцем автомобиля В процессе эксплуатации автомобиля выполняйте все перечисленные ниже контрольные проверки с указанной периодичностью.
• Уровень моторного ...