Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена тормозной жидкости
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
Помните, что тормозная жидкость является химически агрессивным веществом и требует
особой осторожности в обращении. Не допускайте по ...
Контроль уровня охлаждающей жидкости
Для версий с бензиновым двигателем
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке при
каждой заправке топливного бака. Уровень должен находиться между метками MAX и MI ...
Пристегните ремень безопасности
Пристегните ремень безопасности
Если вы не используете ремень безопасности во время движения автомобиля, то в
дополнение к визуальному сигнализатору, напоминающему о необходимости пристегнуться, ...