Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте автомобиль
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Выверните сквозной болт и отсоедините ...
Регулировка высоты сиденья водителя
В автомобиле предусмотрена возможность регулировки высоты водительского сиденья.
Чтобы поднять сиденье на нужную высоту, несколько раз потяните вверх рычаг, расположенный
с внешней стороны подушк ...
Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах
Этот сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II).
Этот сигнализатор выполняет следующие две функции:
1. Если скорость автомобиля превышает 25 км/ч ...