Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Снятие подголовника
    Чтобы снять подголовник вытяните его вверх до упора. Нажмите кнопку фиксатора, затем снимите подголовник со спинки сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не забудьте установить подголовники на место. Иначе в сл ...

    Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения сцепления
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прокачка гидравлического привода выключения системы должна осуществляться каждый раз после снятия его компонентов, а также когда уровень жидкости в резервуаре падает насто ...

    Пульт дистанционного управления
    БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ — Нажмите на кнопку блокировки пульта дистанционного управления, чтобы одновременно запереть все двери, включая заднюю подъемную дверь. При нажатии кнопки блокировки три раза м ...