Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Расположение предохранителей (для версий с бензиновыми двигателями)
Расположение и комплектность электрических предохранителей, установленных в подкапотной
коробке, зависит от модификации автомобиля. В ряде случаев вы можете воспользоваться
схемой размещения предо ...
Снятие и установка рулевого насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого
насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от н ...
Сигнализатор системы круиз контроля
Сигнализатор системы круизконтроля
Для некоторых вариантов комплектации автомобилей
Данный сигнализатор загорается при включении системы круиз-контроля. Информация
об управлении системой круиз-к ...