Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Пересылка номеров или имен во время разговора
Система HFT допускает пересылку номеров или имен во время разговора. Эта возможность
полезна, если вы пользуетесь меню телефонных соединений. Вы также можете запрограм
мировать номера счетов в тел ...
Солнцезащитный козырек
Чтобы воспользоваться солнцезащитным козырьком, откиньте его вниз. Козырек может
защитить глаза водителя не только от лобового, но и от бокового солнечного света.
Для этого выньте опорный стер ...
Расположение приборов и органов управления
Расположение органов управления
1 — Левый подрулевой переключатель (главный переключатель управления функционированием
наружных осветительных и сигнальных приборов)
2 — Регулятор управления ин ...