Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Если этот сигнализатор загорается в любой другой момент, то это свидетельствует о неисправности фронта ...
Важные правила обеспечения безопасности
Как и любая высокотехнологичная система, система АСС не обладает неограниченными
возможностями. Поэтому неправильное использование системы АСС опасно и может привести
к серьезному дорожнотранспорт ...
Диагностика неисправностей систем электрооборудования двигателя
Проблемы, связанные с отказом в системе запуска рассмотрены выше в подразделе
Диагностика общих отказов двигателя.
Батарея не “держит” заряд
1 Изношен приводной ремень генератора, либо нарушена ...