Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Стоянка автомобиля
    Оставляя автомобиль на стоянке, всегда взводите стояночный тормоз. Помните, что вмонтированная в приборный щиток контрольная лампа включения стояночного тормоза, служит только для напоминания води ...

    Снятие и установка защелки и наружной ручки/цилиндра замка двери
    Для защиты рук от порезов при выполнении процедур сквозь отверстия доступа в дверной раме надевайте перчатки. Сборка защелки замка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите оконное стекло, зате ...

    Важные правила обеспечения безопасности
    Как и любая высокотехнологичная система, система АСС не обладает неограниченными возможностями. Поэтому неправильное использование системы АСС опасно и может привести к серьезному дорожнотранспорт ...