Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Переадресация вызова
    Вы можете перевести вызов с системы управления телефоном на свой телефон или обратно. Нажмите и отпустите кнопку вызова. Затем произнесите команду «Transfer» (Перевести). Автоматическая переадреса ...

    Замена регулятора напряжения и щеток генератора
    В настоящем Разделе приведено описание процедуры замеры щеток и регулятора напряжения на генераторах Nippondenso, устанавливаемых на 4-цилиндровых моделях. Замена регулятора на моделях V6 производ ...

    Верхний перчаточный ящик
    Откройте верхний перчаточный ящик, потянув рычажок вверх. Закройте перчаточный ящик, нажав на его кромку ниже рычажка. ...