Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Открывание двери багажного отделения вручную
При невозможности отпереть дверь багажного отделения с помощью выключателя центрального
замка, ее можно отпереть вручную. В этом случае дверь невозможно открыть с помощью
кнопки открывания две ...
Уход за шинами
Для снижения износа шин помимо поддержания рекомендуемого давления воздуха в
них большое значение имеет правильная регулировка углов установки колес. В случае
неравномерного износа протектора шин ...
Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в
соответствии с графиком теку ...