Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Ключи и замки
К автомобилю прилагается два ключа зажигания.
Один из них следует хранить в безопасном месте (не в автомобиле) и использовать,
как запасной.
Каждый ключ подходит ко всем замкам автомобиля.
Вм ...
Индикатор i-VTEC
Индикатор i-VTEC Для версии "Type R"
Во время движения автомобиля система регулирования фаз газораспределения переключает
распределительные валы из положения, предусмотренного для малых ...
Проверка состояния тормозного диска
Процедура в равной степени применима к дисковым тормозным механизмам как передних,
так и задних колес.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления коле, поддомкратьте автомобиль и установите ...