Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Топливный насос и бензопроводы
Подача топлива из бензобака в систему впрыска и возврат его избытка обратно в
бензобак осуществляется по двум металлическим линиям, проложенным под днищем автомобиля.
Погружной электрический топли ...
Топливный фильтр
Замена топливного фильтра должна произво диться с периодичностью, предусмотренной
регламентом технического обслуживания автомобиля.
Во всех странах, кроме стран Европы, Австралии и Новой Зеландии, ...
Установка рулевого колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Удостоверьтесь, что передние колеса автомобиля развернуты в прямолинейное положение.
2. Удостоверьтесь в правильности центровки кабельного барабана SRS, - стрелка
с марки ...