Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка сборки передней ступицы с колесным подшипником
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите с автомобиля сборку поворотного кулака (см. Раздел Снятие и установка
поворотного кулака).
2. Для выжимания ступицы из поворотного кулака требуется специальный инст ...
Держатель для стаканов, Лоток для монет
Держатель для стаканов
Держатель для стаканов располжен на центральной консоли автомобля.
Пользуясь держателем, соблюдайте осторожность, - старайтесь не обжечься и не обжечь
других пассажи ...
Изменение настройки параметров
Вы можете настроить по своему желанию некоторые параметры систем автомобиля.
На автомобилях, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC), предусмотрено
два типа изменяемых настроек; настро ...