Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Плафоны местного освещения
Для всех вариантов исполнения автомобиля
Плафоны местного освещения включаются путем нажатия на рассеиватели. Для того
чтобы выключить плафон, еще раз нажмите на его рассеиватель. Плафонами местн ...
Аудиосистема (автомобили, оборудованы GPS ) - Окончание прослушивания кассеты
Чтобы извлечь кассету нажмите на кнопку EJECT. Если вы хотите выключить аудиосистему
во время воспроизведения аудиокассеты, нажмите на рукоятку VOL или выключите зажигание.
Кассета останется в про ...
Автоматическое отключение системы ACC
При автоматическом отключении системы ACC раздаются три звуковых сигнала, а на
многофункциональном информационном дисплее на 3 секунды появляется сообщение ACC
OFF (Система ACC выключена).
Выполн ...