Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулятор яркости подсветки панели приборов, Регулятор корректировки направления
оптических осей головных фар автомобиля
Регулятор яркости подсветки панели приборов
Регулятора яркости подсветки вмонтирован в приборный щиток автомобиля швее сборки
спидометра (см. сопроводительную иллюстрацию). Требуемая интенсив ...
Замки дверей
Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, вы можете вынуть ключ
из замка зажигания только в том случае, если рычаг находится в положении Р (Стоянка).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Извлечение ключ ...
Проверка электромагнитных клапанов управления функционированием трансмиссии
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверке подлежат три пары электромагнитных клапанов управления функционированием
трансмиссии: Клапан управления блокировкой/переключением А, клапаны управ ...