Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Главный тормозн ...
Заправка топливом
1. Остановите автомобиль на автозаправочной станции таким образом, чтобы топливораздаточная
колонка оказалась слева от вашего автомобиля.
2. Откройте крышку люка заправочной горловины топливного ...
Регулировка стояночного тормоза
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите облицовку рычага управления стояночным тормозом (см. Главу Кузов).
2. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
3. Подоприте противооткатными башмаками передние ...