Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Грузоподъемность автомобиля
    При перевозке грузов в автомобиле следует учитывать, что полная масса автомобиля с пас сажирами, багажом и буксирной сцепкой не должна превышать максимального разрешенного значения. При любых вари ...

    Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
    (каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца) В отличие от рулевого механизма обычного типа, в оборудованной гидроусилителем передаче используется рабочая жидкость, которая с течением ...

    Сообщения об ошибках воспроизведения записей на запоминающем устройстве USB
    Если в процессе воспроизведения записей на запоминающем устройстве USB на дисплей аудиосистемы выводится сообщение об ошибке, определите причину неисправности с помощью таблицы, расположенной справа ...