Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Пристегивание и регулировка ремней безопасности
Вставьте скобу ремня в замок, затем потяните за лямку ремня вверх, чтобы проверить надежность фиксации скобы в замке.
Убедитесь, что лямка ремня не перекручена, поскольку перекрученный ремень сам п ...
Перегрев двигателя (для версий с дизельным двигателем)
Показания указателя температуры в большинстве ситуаций должны соответствовать
среднему положению стрелки. Температура двигателя может увеличиться при длительном
движении автомобиля на подъем, особ ...
Проверка состояния и замена свечей зажигания
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания
1 — Свечная головка - Оборудована специальным эластичным вкладышем, исключающим ...