Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Рекомендуемые моменты переключения передач, Максимально допустимые скорости
движения автомобиля на различных передачах
Рекомендуемые моменты переключения передач
Старайтесь двигаться на максимально высокой передаче, обеспечивающейв конкретных
дорожных условиях нормальное функционирование двигателя при равномерном ...
Обеспечение безопасности взрослых пассажиров и подростков
Инструкции, изложенные на следующих страницах, информируют о том, как обеспечить максимальную защиту водителя, взрослых пассажиров, а также подростков старшего возраста, которым уже разрешено ехать ...
Проверка тормозной системы - Вакуумный усилитель
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов производится
с водительского места.
2. При полностью выжатой педали ножного тормоза запустите двигатель, ...