Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
    Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS) Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет после запуска двигателя. Если си ...

    Снятие и установка защелки и цилиндра замка крышки багажного отделения
    Защелка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Откройте крышку багажника и обведите сборку защелки маркером. 2. Рассоедините разъем электропроводки. 3. Выверните два крепежных болта и снимите сборку за ...

    Информационный дисплей
    Во время набора номера или ответа на звонок на боковой дисплей выводится индикатор TEL (Телефон). Если ваш телефон связан с мобильным телефоном, совместимым с протоколом Bluetooth, на экране ...