Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
    Несмотря на кажущуюся простоту процедуры запуска двигателя от внешней аккумуляторной батареи, вы должны соблюдать определенные меры предосторожности, о которых сказано ниже. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Пр ...

    Снятие троса переключения передач
    Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасн ...

    Замок зажигания
    Замок зажигания имеет четыре положения: LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III). Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка зажигания только в этом поло ...