Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Благодаря регулярной мойке автомобиля и тщательной обработке лакокрасочного покрытия
кузова полирующими составами, ваш автомобиль длительное время будет выглядеть, как
новый. В настоящем разделе И ...
Замена ламп в плафонах освещения салона
Замена ламп в потолочном плафоне освещения салона, плафонах местного освещения,
плафоне освещения багажного отделения и плафонах подсветки в солнцезащитных козырьках
производится схожим образом.
...
Установка 4-ступенчатой и автоматической трансмиссии (АТ)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Изготовители автомобилей (компания Honda) рекомендуют произвести промывку охладителя
ATF и линий охладительного тракта растворителем. Проследите, чтобы по завершении
промы ...