Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA)
Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA)
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II).
Если сигнализатор VSA включается при лю ...
Спецификации
Давление топлива, кГс/см 2
ажигание включено, двигатель не запущен 3.3 ÷ 3.8
Давление в системе питания при холостых оборотах двигателя
Четырехцилиндровые двигатели
Вакуумный шланг подсоеди ...
Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения
Выполнение любого ремонта топливного бака и его заливной горловины должно быть
поручено специалистам, имеющим опыт в проведении такого рода потенциально опасных
работ.
Помните, что даже после о ...