Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
Сборка барабанного тормозного механизма правого заднего колеса
1 — Рычаг автоматического регулятора
2 — Сборка регулятора
3 — Колесный цилиндр
4 — Верхняя стяжная пружина
5 — Направляющая пружи ...
Снятие и установка радиоприемника и громкоговорителей
Радиоприемник
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, ...
Сигнализатор неисправности систем двигателя (для версий с дизельными двигателями)
Сигнализатор включается на несколько
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II). Если сигнализатор включился в любое другое время, это св ...