Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Долив моторного масла (для версий с бензиновыми двигателями)
Для того чтобы долить масло в двигатель, отверните и снимите крышку заливной
горловины, которая расположена на крышке клапанного механизма. Медленно долейте
в двигатель требуемое количество мо ...
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено
специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...
Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны
СНГ)
Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны СНГ)
Заменить
Проверить техническое состояние,
при необходимости отрегулировать, очистить или долить, неисправные из ...