Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет
после запуска двигателя. Если си ...
Снятие и установка защелки и цилиндра замка крышки багажного отделения
Защелка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте крышку багажника и обведите сборку защелки маркером.
2. Рассоедините разъем электропроводки.
3. Выверните два крепежных болта и снимите сборку за ...
Информационный дисплей
Во время набора номера или ответа на звонок на боковой дисплей выводится индикатор
TEL (Телефон).
Если ваш телефон связан с мобильным телефоном, совместимым с протоколом Bluetooth,
на экране ...