Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Для автомобилей, поставляемых в страны Европейского союза
Применяйте цепи противоскольжения только в соответствии с рекомендациями, приведенными
в таблице, или эквивалентные цепи.
*1 Типоразмер шин вашего автомобиля указан на табличке в проеме двери вод ...
Защита кузова от коррозии
Существует две основные группы факторов, которые обычно вызывают коррозию деталей
автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо проветриваемых полостях кузова.
Отложение грязи и солевых смесей ...
Расположение заливных горловин и контрольных щупов (для автомобилей с бензиновым двигателем) часть1
...