Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулировка троса переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустите двигатель, переведите рычаг селектора в положение “R” и удостоверьтесь
в исправности включения задней передачи. Если передача не включается, следует произвести
р ...
Сигнализаторы износа тормозных колодок
Все четыре дисковых тормозных механизма автомобиля оснащены звуковыми сигнализаторами
износа тормозных колодок.
Если тормозные колодки износились до такой степени, что требуется их замена,
то при ...
Система выпуска - общая информация
К обслуживанию системы выпуска следует приступать только после полного остывания
ее компонентов. Проследите за надежностью фиксации автомобиля в поднятом положении.
Все рассматриваемые в настояще ...