Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Важные правила обеспечения безопасности
Во избежание потери контроля над автомобилем и его переворота следуйте приведенным
рекомендациям и мерам предосторожности.
• Правильно расположите груз и надежно его зафиксируйте. Не перегружайте а ...
Расположение заправочных горловин и контрольных щупов (для версий с дизельными
двигателями)
Расположение заправочных горловин и контрольных щупов (для версий с дизельными
двигателями) ...
Коробка передач i-SHIFT - Стояночный тормоз
При парковке автомобиля дождитесь его полной остановки и включите стояночный
тормоз.
Если автомобиль остановлен на подъеме, то перед выключением двигателя убедитесь,
что на индикаторе положения р ...