Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Функционирование боковых подушек безопасности
При боковом ударе средней или большой силы электронный блок управления получает сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному срабатыванию боковой подушки безопасности водителя или п ...
Уход за напольными ковриками (опция)
Для предотвращения смещения дополнительного коврика водителя, поставляемого с
авто мобилем, в нем предусмотрены две проушины, надеваемые на штифты. Фиксация коврика
предотвращает его смещение, ...
Снятие и установка корпуса дросселя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прежде чем приступать к выполнению процедур дождитесь полного остывания двигателя!
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стерео ...