Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Диагностика неисправностей АТ
Ввиду сложности конструкции АТ среднестатистическому механику-любителю будет
затруднительно достаточно точно провести диагностику ее отказов и восстановительный
ремонт. В случае возникновения проб ...
Использование круиз контроля
1. Нажмите на кнопку CRUISE, которая расположена на рулевом колесе. При этом
загорится индикатор приборной панели CRUISE MAIN (Система круиз контроля включена).
2. Разгоните автомобиль до требу ...
Настройка размерности величин, выводимых на дисплей
Только для автомобилей с правым расположением рулевой колонки
Вы можете задать размерности величин, которые бортовой компьютер выводит на дисплей.
Предусмотрены три варианта вывода размерностей ...