Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Коробка передач i-SHIFT - Стояночный тормоз
При парковке автомобиля дождитесь его полной остановки и включите стояночный
тормоз.
Если автомобиль остановлен на подъеме, то перед выключением двигателя убедитесь,
что на индикаторе положения р ...
Малоразмерное запасное колесо
Малоразмерное колесо предназначено для использования только в качестве временной
замены одного из поврежденных колес автомобиля. При первой возможности отремон тируйте
или замените поврежденное ко ...
Система телефона "Hands Free" (HFT)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Опционная система для автомобилей, оборудованных навигационной системой
Ваш автомобиль оборудован системой сотового телефона "Hands Free" (H ...