Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сброс значения времени, прошедшего с начала поездки
Чтобы сброс значения времени, прошедшего с начала поездки, происходил при повороте
ключа зажигания в положение LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или
В, выполните следующие действ ...
Замена батареи
1. Отсоедините оба провода от батареи.
Отрицательный провод всегда должен отсоединяться в первую очередь и подсоединяться
в последнюю. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована о ...
Сигнализатор низкого уровня моторного масла
Ваш автомобиль оснащен датчиком уровня моторного масла. Если во время работы
двигателя на многофункциональном информацион ном дисплее появится символ “
”, то уровень масла в поддоне
двигател ...