Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Фильтр твердых частиц дизельного двигателя (DPF) (Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Ваш автомобиль оснащен фильтром твердых частиц DPF (сажевым фильтром), который
служит для уменьшения содержания твердых частиц в отработавших газах. Фильтр встроен
/в каталитический нейтрализа ...
Уход за кожаной обивкой
Удалите грязь и пыль с кожаной обивки с помощью пылесоса. Места складок и швов
очищайте с особой тщательностью. Для чистки кожаных поверхностей используйте мягкую
ткань, смоченную в растворе, сост ...
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Имеет место перегрев
1 Упал уровень охлаждающей жидкости в системе (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Нарушена проходимость радиатора или заблокирована его решетка (см. Главу Системы ...