Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла
в коробке передач провер ...
Аудиосистема (автомобили, оборудованы GPS ) - Система голосового управления
Для автомобилей, оборудованных навигационной системой
Наряду с обычными органами управления аудиосистемой, вы можете настраивать её,
используя систему голосового управления.
Более подробная информ ...
Пульт дистанционного управления
БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ — Нажмите на кнопку блокировки пульта дистанционного управления,
чтобы одновременно запереть все двери, включая заднюю подъемную дверь. При нажатии
кнопки блокировки три раза м ...