Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Выключатель системы CMBS
Для выключения системы CMBS необходимо нажать и удерживать выключатель системы,
расположенный ниже вентиляционной решетки на стороне водителя до тех пор, пока не
раздастся звуковой сигнал. С цел ...
Вождение автомобиля
В данном разделе вы найдете рекомендации по запуску двигателя в различных условиях
эксплуатации и сведения об особенностях управления механической трансмиссией, а
также полуавтоматической трансмис ...
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления
Прежде чем приступать к проверкам компонентов подвески и рулевого привода
удостоверьтесь, что причиной нарушения не является неправильная накачка шин, установка
шин различного типоразмера, нарушен ...