Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Снятие и установка основной секции панели приборов
    Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасн ...

    Дополнительная блокировка замков
    Дополнительная блокировка дверных замков позволяет лучше защитить от кражи автомобиль и находящееся в нем имущество. Чтобы выполнить дополнительную блокировку дверных замков, дважды в течение 5 ...

    Снятие и установка корпуса дросселя
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Прежде чем приступать к выполнению процедур дождитесь полного остывания двигателя! 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Если установленная на автомобиле стерео ...