Снятие и установка антенны радиоприемника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рассматриваемые модели автомобилей оборудованы закрепленной на заднем стекле
антенной проволочного типа. Принимаемый антенной сигнал усиливается электромагнитной
катушкой, установленной под задней полкой салона.
2. При возникновении проблем с приемом радиосигналов проверьте наличие проводимости
в соединительной электропроводке антенны.

3. Оберните щупы омметра алюминиевой фольгой и прозондируйте ею нити приемной
решетки антенны. Один щуп прижимается к одной из клемм антенны, вторым проводят
вдоль нитей решетки до выявления точки обрыва.
4. В случае выявления обрыва, восстановление решетки производится в манере, аналогичной
описанной в Разделе Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт
обогревателя заднего стекла для ремонта токопроводящей решетки обогрева заднего
стекла.

5. Если принимающая решетка в порядке, проверьте состояние электромагнитной катушки
антенного усилителя. Отсоедините от сборки усилителя два жгута электропроводки.
С катушечной стороны 1-контактного разъема проверьте наличие между единственной
клеммой и массой. Если проводимость имеет место, замените катушку.
Для облегчения рассоединения разъемов отпустите два фиксатора крепления крышки
на нижней стороне усилителя. Считывайте показания омметра лишь спустя несколько
секунд после его подсоединения. В первый момент прибор может зафиксировать проводимость,
которая спустя уже 20 секунд может упасть до нуля. В ходе данного теста проверяется
также проводимость катушки.
6. Удостоверьтесь в отсутствии проводимости между двумя клеммами 2-контактного разъема
с противоположной стороны сборки усилителя. Если проводимость имеет место, замените
катушку (см. Замечание к параграфу 5).

7. Для замены катушки снимите заднюю полку (см. Главу Кузов) и отдайте два крепежных винта.
Смотрите также:
Проверка состояния компонентов системы охлаждения
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Широкий спектр отказов двигателя связан с нарушением функционирования системы
охлаждения. На моделях, обо ...
Защита кузова от коррозии
Существует две основные группы факторов, которые обычно вызывают коррозию деталей
автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо проветриваемых полостях кузова.
Отложение грязи и солевых смесей ...
Фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя должна производиться в соответствии с регламентом технического обслуживания, в котором периодичность замены установлена в зависимости от продолжительно ...
