Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи

при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение Этот сигнализатор должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение сигнализатора неисправности системы заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуляторная батарея не заряжается.

В этом случае на многофункциональный информационный дисплей выводится символ «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему). который может сопровождаться сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

Немедленно выключите все вспомогательные потребители электроэнергии. Не включайте электрические стеклоподъемники, а также другие приводы и устройства, потребляющие электроэнергию. Старайтесь поддерживать устойчивую работу двигателя, чтобы он не заглох, так как пуск двигателя стартером приведет к быстрому разряду аккумуляторной батареи.

Доставьте автомобиль на сервисную станцию, где вам помогут устранить неисправность.

    Смотрите также:

    Окончательная установка шатунно-поршневой сборки
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Осторожно соскоблите ногтем или краем старой кредитной карточки все следы калиброванной проволоки с поверхности шейки и/или подшипника. 2. Удостоверьтесь в абсолютности чис ...

    Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (Необходима регенерация)
    Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (Необходима регенерация) Отображение на многофункциональном инфор мационном дисплее данного символа либо данного символа вместе с пред ...

    Проверка уровня ATF АТ
    (каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца) Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Опускание уровня ATF может п ...