Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи
Этот сигнализатор должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение сигнализатора неисправности системы заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуляторная батарея не заряжается.
В этом случае на многофункциональный информационный дисплей выводится символ
который может сопровождаться сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).
Немедленно выключите все вспомогательные потребители электроэнергии. Не включайте электрические стеклоподъемники, а также другие приводы и устройства, потребляющие электроэнергию. Старайтесь поддерживать устойчивую работу двигателя, чтобы он не заглох, так как пуск двигателя стартером приведет к быстрому разряду аккумуляторной батареи.
Доставьте автомобиль на сервисную станцию, где вам помогут устранить неисправность.
Смотрите также:
Проверка уровня ATF АТ
(каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца)
Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров
моделей, оборудованных АТ. Опускание уровня ATF может п ...
Снятие рулевого колеса
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Буксировка
Строго говоря, автомобиль следует буксировать с оторванными от земли ведущими
(передними) колесами (лучше всего вообще на платформе эвакуатора). Если приходится
производить буксировку автомобиля б ...
