Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи

при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение Этот сигнализатор должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя. Включение сигнализатора неисправности системы заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуляторная батарея не заряжается.

В этом случае на многофункциональный информационный дисплей выводится символ «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему). который может сопровождаться сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

Немедленно выключите все вспомогательные потребители электроэнергии. Не включайте электрические стеклоподъемники, а также другие приводы и устройства, потребляющие электроэнергию. Старайтесь поддерживать устойчивую работу двигателя, чтобы он не заглох, так как пуск двигателя стартером приведет к быстрому разряду аккумуляторной батареи.

Доставьте автомобиль на сервисную станцию, где вам помогут устранить неисправность.

    Смотрите также:

    Проверка уровня ATF АТ
    (каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца) Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Опускание уровня ATF может п ...

    Снятие рулевого колеса
    Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасн ...

    Буксировка
    Строго говоря, автомобиль следует буксировать с оторванными от земли ведущими (передними) колесами (лучше всего вообще на платформе эвакуатора). Если приходится производить буксировку автомобиля б ...