Каталитический нейтрализатор (версии с дизельным двигателем).
Система выпуска отработавших газов специально спроектирована для создания акустических эффектов, близких к шумам выхлопа, воспроиз водимым реальными гоночными автомобилями.
В связи с этим, при разгоне на низких передачах уровень внутреннего шума автомобиля превышает норму, установленную ГОСТ 51616.
На установившихся режимах движения уровень внутреннего шума в салоне автомобиля соответствует ГОСТ 51616. Внешний шум от автомобиля соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН № 51 02.
Трехкомпонентный нейтрализатор содержит драгоценные металлы, которые используются в нем в качестве катализаторов, а сами в химических реакциях не участвуют. Катали тический нейтрализатор вашего автомобиля служит для уменьшения выбросов всех трех основных токсичных составляющих отработавших газов: углеводородов HC, окиси углерода CO и оксидов азота NOх, а также твердых частиц.
После исчерпания ресурса нейтрализатора, необходимо установить на автомобиль новый каталитический нейтрализатор, изготовленный компанией Honda (или полностью ему эквивалентный).
Используйте только рекомендованное данным руководством топливо (см. стр. 299).
Смотрите также:
Снятие и установка центральной консоли
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого управления (EPS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет после пуска двигателя. Включение сигнализатора в любой другой ситуации свидетельствует о неисправности системы эле ...
Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Инструменты и материалы, необходимые при обслуживании аккумуляторной батареи
1 — Лицевой щит/защитные очки — при удалении следов корроз ...