Проверка состояния силового агрегата
Опоры подвески силового агрегата крайне редко нуждаются во внимании, однако
поврежденные подушки должны заменяться без всякого промедления во избежание возрастания
нагрузок и преждевременного износа компонентов трансмиссионной линии.
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для проверки необходимо слегка приподнять двигатель, разгрузив опоры.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Заведите домкрат под поддон
картера двигателя (с целью распределения нагрузки проложите между головкой домкрата
и поддоном деревянный брусок). Взведите домкрат, слегка приподняв агрегат и разгрузив
опоры.
Ни в коем случае не выполняйте никакие работы под автомобилем, удерживаемом в
поднятом положении посредством одного лишь домкрата!
3. Проверьте подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания резины и отслоения
от металлического основания. Иногда подушки начинают ломаться прямо посередине.
4. Оцените величину люфта между пластинами опор и силовым агрегатом/рамой автомобиля
(в качестве рычага воспользуйтесь монтировкой или большой отверткой). В случае выявления
люфта опустите агрегат и подтяните крепеж опор.
5. Подушки во избежание разрушения резины должны быть обработаны специальным защитным
составом.
Смотрите также:
Расположение органов управления
Расположение органов управления
*: Для некоторых вариантов комплектации автомобилей
Расположение органов управления
*: Для некоторых вариантов комплектации автомобилей ...
Проверка исправности функционирования и замена рожков клаксона
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В первую очередь всегда проверяйте состояние предохранителя.
1. Отсоедините от рожков клаксона электропроводку.
2. Для проверки исправности функционирован ...
Снятие и установка впускного трубопровода - Нижний трубопровод
Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового
агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой насос (см. Главу Подвеска и рулевое управление) и не, отсоединяя ...