Установка выпускных коллекторов
Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового агрегата.
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При помощи скребка удалите с сопрягаемых поверхностей выпускных коллекторов и
головок цилиндров остатки герметика и следы материала старых прокладок. Протрите
поверхности смоченной в ацетоне ветошью. Если имели место подозрения на утечки,
проверьте плоскостность коллекторов, в случае необходимости отдайте деформированные
компоненты в проточку.
2. Наденьте новые прокладки на заделанные в головки цилиндров крепежные шпильки.
3. Установите коллекторы, смажьте шпильки двигательным маслом и наверните новые
самоконтрящиеся крепежные гайки. Двигаясь от центра коллектора наружу, переходя
от одного крепежного элемента к другому в диагональном порядке, в три стадии затяните
гайки с требуемым усилием.
На коллекторах предусмотрены идентификационные метки в виде литер “F” (передний)
и “R” (задний), не позволяющих перепутать компоненты.
4. Оставшиеся компоненты устанавливаются в порядке, обратном порядку их демонтажа.
5. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек отработавших
газов через стыки выпускных коллекторов с головками цилиндров и приемными трубами
системы выпуска.
Смотрите также:
Защита кузова от коррозии
Существует две основные группы факторов, которые обычно вызывают коррозию деталей
автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо проветриваемых полостях кузова.
Отложение грязи и солевых смесей ...
Перегрев двигателя (для автомобилей с бензиновым двигателем)
Показания указателя температуры должны соответствовать среднему положению стрелки. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости зашла в красную зону шкалы, установите причину (жаркая пого ...
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет
после запуска двигателя. Если си ...
