Снятие масляного насоса

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите газораспределительный ремень, зубчатое колесо коленчатого вала и промежуточный ролик (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).

Оставьте подсоединенной опору подвески силового агрегата с обращенного к газораспределительному ремню конца двигателя.

2. Снимите датчик положения коленчатого вала (СКР).

3. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел Снятие и установка поддона картера

3. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел Снятие и установка поддона картера двигателя) и сетчатый фильтр маслозаборника. При соответствующей комплектации снимите датчик уровня двигательного масла.

4. Снимите сборку насадки масляного фильтра с электромагнитным клапаном блокировки VTEC (впереди масляного насоса) (см. Раздел Система VTEC - общая информация и проверка состояния компонентов).

5. Выверните крепежные болты и отделите кожух масляного насоса от двигателя.

5. Выверните крепежные болты и отделите кожух масляного насоса от двигателя. Возможно, придется ввести рычаг между крышкой коренного подшипника и кожухом насоса.
Проверка осевого люфта шестерен производится при помощи измерителя плоскостности щупа лезвийного типа.

    Смотрите также:

    Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация
    Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики, механические повреждения, либо отказы б ...

    Меры безопасности при буксировке прицепа
    Следует учитывать, что тормозной путь автомобиля, буксирующего прицеп, увеличивается. Поэтому, двигаясь с прицепом, Вам следует поддерживать увеличенную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Ст ...

    Индикатор частоты вращения
    Индикатор частоты вращения Индикатор показывает, насколько стрелка тахометра приблизилась к красной зоне шкалы. Если светятся все шесть диодов указателя, то стрелка тахометра подошла к границе ...