Снятие балансировочных валов (4-цилиндровые двигатели)
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проденьте длинный болт 6 x 100 мм (или длинную отвертку подходящего диаметра)
в специальное отверстие в цапфе переднего балансировочного вала и, удерживая с помощью
него вал от проворачивания, отдайте болт крепления зубчатого колеса.
2. Снимите кожух шестерни заднего балансировочного вала.
3. Для блокировки заднего балансировочного вала проденьте болт или отвертку в отверстие
доступа (предварительно извлеките пробку) в задней стенке блока цилиндров. Отболтите
кожух шестерни заднего вала. Теперь отболтите и снимите с вала шестерню его привода.
Нанесите на болте метку на расстоянии 74 мм от торцевого среза. Болт не должен
вводиться в блок глубже чем до данной метки.
4. Снимите кожух масляного насоса.
5. Выверните два крепежных болта и снимите упорную пластину переднего балансировочного вала. Аккуратно извлеките валы из блока, - постарайтесь не повредить подшипниковые поверхности.
Смотрите также:
Система заряда 4-цилиндрового двигателя
Система заряда 4-цилиндрового двигателя ...
Интерфейс беспроводной связи Bluetooth®
Bluetooth® — зарегистрированная торговая марка компании Bluetooth SIG, Inc.
Интерфейс Bluetooth является способом установить беспроводную связь вашего сотового
телефона с системой "Hands Free& ...
Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
Ваш автомобиль оснащен шестиступенчатой полуавтоматической коробкой передач i
SHIFT, которая сконструирована на базе механической коробки и оснащена системой
автоматического управления сцеплением ...