Спецификации
Общие параметры
Длина щеток генератора, мм
Новые щетки 10.41
Минимальное допустимое значение 1.52
Напряжение батареи, В
При заглушенном двигателе 11.5 ÷ 12
При работающем двигателе 13.5 ÷ 15
Порядок зажигания
4-цилиндровые двигатели 1-3-4-2
Двигатели V6 1-4-2-5-3-6
Система зажигания
Сопротивление обмоток катушки зажигания, Ом
4-цилиндровые двигатели
Первичная обмотка
Модели VTEC 0.45 ÷ 0.55
Вторичная обмотка 16 800 ÷ 25 200
Модели без VTEC 0.63 ÷ 0.77
Вторичная обмотка 12 800 ÷ 19 200
Двигатели V6
Первичная обмотка 0.3 ÷ 1.2
Вторичная обмотка 17 100 ÷ 20 900
Установка угла опережения зажигания
4-цилиндровые двигатели 12° ± 2° перед ВМТ (красная метка В) в положениях “Р” или “N” трансмиссии
Двигатели V6 10° ± 2° перед ВМТ (красная метка В) в положениях “Р” или “N” трансмиссии
Резистивное сопротивление ВВ свечных проводов, Ом
На 10 см длины 1640
Максимальное допустимое 25 000
Смотрите также:
Снятие и установка РСМ/ЕСМ
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Индикатор i-VTEC
Индикатор i-VTEC Для версии "Type R"
Во время движения автомобиля система регулирования фаз газораспределения переключает
распределительные валы из положения, предусмотренного для малых ...
Система электронного впрыска топлива (EFI) - общая информация
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой программируемого
впрыска топлива (PGM-FI) , которая может быть функционально разбита на три основных
подсистемы: система ...
