Проверка состояния и замена проводов батареи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулярно осматривайте провода батареи по всей их длине на наличие признаков
механических повреждений, трещин и прогаров изоляции, а также следов коррозии. Не
забывайте, что нарушение качества электрического соединения контактных клемм способно
привести к затруднениям при запуске двигателя, а также снижению эффективности его
отдачи.
2. Проверьте клеммные зажимы проводов на наличие трещин, признаков выпадения
медных жил и следов коррозии . Присутствие скопившихся под слоем изоляции вблизи
клеммных наконечников белых порошкообразных отложений говорит о развитии коррозии
и необходимости замены провода. Проверьте клеммы батареи и зажимы крепления на них
наконечников проводов на наличие признаков деформации, ослабления болтов и следов
коррозии.
3. Отрицательный провод всегда отсоединяется от батареи в первую очередь и подсоединяется
в последнюю. Не забудьте отсоединить отрицательный провод даже в том случае, если
замене подлежит один лишь положительный.
Отрицательный провод всегда должен отсоединяться в первую очередь и подсоединяться
в последнюю. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным
кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной
комбинацией для введения аппаратуры в действие!
4. Отсоедините от батареи старые провода (сначала отрицательный), затем “пройдитесь”
по каждому из них до противоположного конца и отсоедините от тягового реле стартера
(положительный) и клемм заземления (отрицательный). Постарайтесь запомнить маршруты
прокладки обоих проводов с целью соблюдения их при установке новых.
5. Возьмите подлежащий замене провод с собой в магазин в качестве образца. Чрезвычайно
важным фактором является соответствие конструкции зажимов провода форме соединительных
клемм на автомобиле.
Провода легко отличить друг от друга по цвету изоляции, всегда черной у отрицательного
и красной у положительного. Кроме того, положительный провод обычно имеет большее
сечение.
6. Проволочной щеткой зачистите резьбу на соединительных клеммах тягового реле и
заземления. После удаления всех следов коррозии слегка смажьте витки резьбы бескислотным
вазелином с целью предотвращения развития коррозии в дальнейшем.
7. Подсоедините провод к клемме тягового реле/массы и прочно затяните крепежную
гайку/болт.
8. Прежде чем подсоединять новый провод к клемме батареи удостоверьтесь, что он
свободно дотягивается до нее без чрезмерного натяжения. Тщательно зачистите полюсные
клеммы батареи, затем слегка смажьте их бескислотным вазелином.
9. В первую очередь всегда подсоединяйте к батарее положительный провод, затем отрицательный.
Смотрите также:
Перевозка детей на заднем сиденье автомобиля
Статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствуют о том, что максимальная безопасность детей любого возраста и роста обеспечивается при правильном использовании соответствующих детских уд ...
Подготовка к буксировке прицепа
Перед началом поездки на автомобиле с прицепом необходимо выполнить контрольный
осмотр и проверку автомобиля и прицепа:
Выполните ежедневный осмотр и обслуживание автомобиля: проверьте состояние ши ...
Компоненты адаптивной системы круиз-контроля (ACC)
В адаптивную систему круиз-контроля (ACC) входят: радиолокационный датчик, встроенный
в радиаторную решетку; кнопки управления адаптивной системой круизконтроля (ACC)
на рулевом колесе, а также фу ...