Снятие и установка нижнего рычага управления передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте автомобиль
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Выверните сквозной болт и отсоедините от сборки нижнего рычага управления подвески
демпферную вилку (см. Раздел Снятие и установка сборки переднего амортизатора с
винтовой пружиной).
3. Отсоедините от нижнего рычага толкающую штангу (см. Раздел Снятие и установка
толкающей штанги передней подвески).
4. Отсоедините от нижнего рычага подвески стойку штанги стабилизатора поперечной
устойчивости (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).
5. Извлеките шплинт и ослабьте корончатую гайку шарового пальца опоры нижнего рычага. Пока не снимайте гайку окончательно. При помощи 2-захватного съемника снимите рычаг с закрепленной в поворотном кулаке шаровой опоры. Теперь окончательно отдайте корончатую гайку.
6. Выверните осевой болт с внутренней стороны нижнего рычага управления). Снимите
рычаг.
7. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить шплинт фиксации
корончатой гайки шарового пальца (см. Замечание к параграфу 3 Раздела Снятие и установка
поворотного кулака).
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет
после запуска двигателя. Если си ...
Замена сальников приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Утечки трансмиссионного масла чаще всего оказываются связанными с износом или
механическим повреждением сальников приводных валов. Замена сальников производится
достаточно ...
Вождение автомобиля
В данном разделе вы найдете рекомендации по запуску двигателя в различных условиях
эксплуатации и сведения об особенностях управления механической трансмиссией, а
также полуавтоматической трансмис ...