Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Расположение АТ и сопутствующих ей компонентов
Расположение АТ и сопутствующих ей компонентов в двигательном отсеке автомобиля
(вид снизу)
1 — Усилитель силового агрегата
2 — Подрамник
3 — Трос привода переключения передач
4 — Держатель ...
Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прокачка гидравлического привода выключения системы должна осуществляться каждый
раз после снятия его компонентов, а также когда уровень жидкости в резервуаре падает
насто ...
Стояночный тормоз
Оставляя автомобиль на стоянке, всегда включайте стояночный тормоз. Во избежание
самопроизвольного скатывания автомобиля на уклоне, убедитесь в том, что стояночный
тормоз надежно включен.
Автомоб ...