Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Общие проверки топливного насоса
См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
Для проверки давления топлива понадобится специальный манометр со шкалой широкого
диапазона и переходная насадка для по ...
Приборная панель (для версий с дизельным двигателем)
Приборная панель (для версий с дизельным двигателем)
Поскольку на разных версиях могут применяться индикаторы и сигнализаторы, некоторые
из них на вашем автомобиле могут отсутствовать. ...
Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка
исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6
моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых
осуществляет бортовой проц ...