Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).
Смотрите также:
Рекомендуемые моменты переключения передач, Максимально допустимые скорости
движения автомобиля на различных передачах
Рекомендуемые моменты переключения передач
Старайтесь двигаться на максимально высокой передаче, обеспечивающейв конкретных
дорожных условиях нормальное функционирование двигателя при равномерном ...
Сигнализатор наличия конденсата в топливном фильтре
Сигнализатор наличия конденсата в топливном фильтре
Только для версий с дизельным двигателем
Отображение на многофункциональном информационном дисплее данной пиктограммы,
которая может сопровожд ...
Использование отопителя в режиме AUTO
Для подогрева подаваемого в салон воздуха салона отопитель использует тепло горячей
охлаждающей жидкости двигателя. Если двигатель не прогрет, то до начала обогрева
салона пройдет некоторое время. ...