Замена шаровых опор

В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке. В подвеске задних колес используется по одной шаровой опоре, каждая из которых установлена в верхний конец своего верхнего рычага. На момент составления настоящего Руководства выпуск сменных шаровых опор в индивидуальном порядке налажен не был. В случае выхода опор из строя замене подлежит вся соответствующая сборка целиком (верхний рычаг, либо поворотный кулак).

    Смотрите также:

    Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом) - Переключение передач
    Рычаг может находиться в одном из трех положений: "Нейтральное", "Задний ход" и "Движение". Чтобы можно было запустить двигатель, рычаг коробки передач должен быт ...

    Сигнализатор неисправности адаптивной системы круиз-контроля (ACC) (желтый)
    Сигнализатор неисправности системы ACC включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Мигание сигнализатора указывает на неисправность адаптивной системы круиз-ко ...

    Регулировка положения переднего сиденья
    На страницах 15 — 16 изложена важная информация по вопросам безопасности и правильной регулировки сидений и их спинок. Не начинайте движения, пока не закончите регулировку сиденья по всем параметра ...