Снятие и установка рулевого насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого
насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от насоса подающий шланг и напорную линию. Обратите внимание на
различие между шлангами подающей и напорной линий, первый крепится к насосу посредством
хомута пружинного типа, тогда как штуцерное соединение второго оборудовано двумя
болтами. Во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте открытые концы
отсоединенных линий.
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
3 — Регулировочный болт
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
4. Выверните крепежный и регулировочный болты рулевого насоса. Снимите насос.
5. Установка производится в обратном порядке. При подсоединении напорной линии замените
уплотнительное кольцо штуцерного соединения. Не забудьте по завершении процедуры
удалить воздух из рулевой системы (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического
тракта системы усиления руля) и отрегулировать усилие натяжения приводного ремня
(см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Смотрите также:
Индикатор системы иммобилайзера
Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Если ключ запрограммирован для данного автомобиля, индикатор погаснет. Если в замок зажигания вставлен ...
Иммобилайзер
Иммобилайзер является эффективным противоугонным средством, защищающим автомобиль
от возможной кражи. Попытка запуска двигателя с помощью неподходящего ключа или
любого другого приспособления прив ...
Кнопки дистанционного управления аудио системой
На рулевом колесе расположены три кнопки дистанционного управления аудиосистемой.
Эти кнопки позволяют управлять основными функциями аудиосистемы, не снимая рук с рулевого колеса.
Кнопка VOL пред ...