Снятие и установка рулевого насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого
насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от насоса подающий шланг и напорную линию. Обратите внимание на
различие между шлангами подающей и напорной линий, первый крепится к насосу посредством
хомута пружинного типа, тогда как штуцерное соединение второго оборудовано двумя
болтами. Во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте открытые концы
отсоединенных линий.
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
3 — Регулировочный болт
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
4. Выверните крепежный и регулировочный болты рулевого насоса. Снимите насос.
5. Установка производится в обратном порядке. При подсоединении напорной линии замените
уплотнительное кольцо штуцерного соединения. Не забудьте по завершении процедуры
удалить воздух из рулевой системы (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического
тракта системы усиления руля) и отрегулировать усилие натяжения приводного ремня
(см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Смотрите также:
Замена ламп в фарах
Для автомобилей с галогенными лампами фар
В фарах вашего автомобиля используются галогенные лампы. Заменяя перегоревшую
лампу, держите новую лампу только за ее металлический цоколь, не трогайте сте ...
Регулировка положения подголовников
Подголовник сиденья водителя должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы затылок упирался в центральную часть подголовника.
Убедитесь в том, что подголовники пассажирских сидений также отрегули ...
Задний противотуманный фонарь (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Выключатель заднего противотуманного фонаря находится рядом с выключателем освещения. Задний противотуманный фонарь можно включить только при включенных фарах (когда выключатель освещения находитс ...