Снятие и установка рулевого насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого
насоса .
2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода.
3. Отсоедините от насоса подающий шланг и напорную линию. Обратите внимание на
различие между шлангами подающей и напорной линий, первый крепится к насосу посредством
хомута пружинного типа, тогда как штуцерное соединение второго оборудовано двумя
болтами. Во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте открытые концы
отсоединенных линий.
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
3 — Регулировочный болт
1 — Болты напорной линии
2 — Хомут подающей линии
4. Выверните крепежный и регулировочный болты рулевого насоса. Снимите насос.
5. Установка производится в обратном порядке. При подсоединении напорной линии замените
уплотнительное кольцо штуцерного соединения. Не забудьте по завершении процедуры
удалить воздух из рулевой системы (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического
тракта системы усиления руля) и отрегулировать усилие натяжения приводного ремня
(см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
Смотрите также:
Автоматическое программирование памяти радиоприемника
При значительном удалении от места расположения передающих станций радиоприемник
не может больше принимать сигналы на выбранных ранее частотах. При этом существует
возможность быстрого (в автомати ...
Корректировка указателя температуры наружного воздуха
Если обнаружится, что температура наружного воздуха выводится на дисплей с небольшой
систематической ошибкой (т.е. всегда на несколько градусов выше или ниже фактической
температуры), вы можете ск ...
Общие правила безопасности при выполнении техобслуживания автомобиля
Все операции технического обслуживания и ремонта, не упомянутые в данном разделе
Руководства, должны выполняться механиками сервисного центра дилера компании
Honda или другими квалифицированными сп ...