Колбы ламп галогенного типа заполнены находящимся под давлением газом и при резком встряхивании могут взрываться. Старайтесь брать такие лампы только за цоколь и пользуйтесь защитными очками. Помните, что при касании колбы голыми пальцами на стекле остаются жировые пятна, что приводит к преждевременному выходу лампы из строя в результате перегрева. Перед установкой протрите колбу лампы спиртом.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот.
2. Для отпускания фиксатора сожмите корпус разъема позади лампы.

3. Поверните сборку патрона с лампой против часовой стрелки (глядя на блок-фару сзади).

В случае необходимости предварительно снимите расширительный бачок системы охлаждения двигателя (при замене лампы правой головной фары на 4-цилиндровых моделях и левой - на моделях V6).

4. Извлеките патрон с лампой из корпуса блок-фары.
5. Потянув на себя, извлеките лампу из патрона.
6. В случае необходимости проведения замены патрона отсоедините от него электропроводку.
7. Стараясь не прикасаться к колбе голыми пальцами, посадите новую лампу в патрон, затем заправьте сборку в блок-фару, для чего проследите за правильностью совмещения язычков фиксатора с пазами в корпусе фары. После ввода сборки в посадочное отверстие поверните ее для фиксации по часовой стрелке до упора.
8. Подсоедините электропроводку и проверьте исправность функционирования блок-фары.