Замок зажигания

Замок зажигания имеет четыре положения:
LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III).
Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка зажигания только в этом положении. Чтобы повернуть ключ, необходимо слегка нажать на него. На автомобилях с автоматической коробкой передач, рычаг селектора диапазонов должен находиться в положении P (Стоянка).
Если передние колеса повернуты, блокировка рулевого вала может затруднить поворот ключа зажигания из положения LOCK (0).
В этом случае одновременно с поворотом ключа слегка вращайте рулевое колесо влево-вправо.
Положение ACCESSORY (I) (Вспомогательные потребители электроэнергии) – В этом положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования аудиосистемы, прикуривателя и электрической розетки (если перечисленное оборудование установлено на автомобиле).
Положение ON (II) — ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО. В этом положении ключ зажигания постоянно находится во время движения автомобиля. При повороте ключа из положения ACCESSORY (I) в положение ON (II) кратковременно включаются некоторые индикаторы и сигнализаторы, расположенные на приборной панели, что предусмотрено для контроля их исправности.
На некоторых вариантах исполнения автомобиля также автоматически включаются фары.
Положение START (III) (Стартер) – Это положение используется только для пуска двигателя. После пуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение ON (II).
В автомобиле предусмотрена подача звукового сигнала, напоминающего при открывании
водительской двери о том, что ключ оставлен в замке зажигания в положении LOCK (0)
или ACCESSORY (I). Кроме того, на многофункциональный дисплей выводится символ
, который может сопровождаться сообщением
«IGNITION KEY» (Ключ зажигания). Как только ключ будет вынут из замка зажигания,
предупреждающий звуковой сигнал выключится, и символ исчезнет с дисплея.
Смотрите также:
Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (кроме автомобилей для стран ЕС, России, Украины и ЮАР) часть3
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если для эксплуатации вашего автомобиля характерно хотя бы одно из перечисленных ниже условий, то операции технического обслуживания следует выполнять согласно регламенту для тяжелых ус ...
Риск травмирования ребенка фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира
Фронтальная подушка безопасности создана с целью обеспечения защиты взрослых
пассажиров в случае лобового удара средней тяжести или сильного удара. Обеспечение
защиты достигается за счет большого ...
Техническое обслуживание
Регулярное проведение технического обслужи вания является наилучшим способом
поддержания автомобиля в исправном состоянии в течение всего срока службы. Своевременное
выполнение в полном объеме все ...
