Перевозка подростков в автомобиле
Подросток, который уже может не пользоваться детскими креслами и колыбельками, также рискует получить тяжелую травму от удара фронтальной подушкой безопасности, ели будет ехать на сиденье переднего пассажира.
Рекомендуем размещать подростка на заднем сиденье, используя подкладную детскую подушку и правильно пристегнув ребенка ремнем безопасности (необходимая информация по обеспечению безопасности подростков представлена на стр. 60).
Во всех случаях вам следует ознакомиться с требованиями местного законодательства и правилами обеспечения безопасности детей при перевозке в автомобиле.
Некоторые модели автомобилей оснащаются специальными табличками, в которых содержится информация, предупреждающая о возможном риске травмирования детей подушками безопасности, а также о необходимости надлежащего использования систем обеспечения безопасности детей при перевозке в автомобиле.
Настоятельно рекомендуется ознакомиться с содержанием этих табличек и точно следовать изложенным в них инструкциям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Чрезвычайно опасно!
Если автомобиль оснащен надувной подушкой безопасности переднего пассажира, запрещается устанавливать на переднее сиденье детское автомобильное кресло, в котором ребенок расположен лицом назад.
В соответствии с требованиями Правил ЕСЕ No 94:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ЗАПРЕЩЕНО устанавливать на переднее сиденье детское автомобильное кресло, в котором ребенок расположен лицом назад.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ДАННОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЕ ИЛИ ГИБЕЛИ РЕБЕНКА.
Смотрите также:
Безопасная перевозка малолетних детей
Виды систем ограничения подвижности детей Дети старше одного года, вес и рост
которых позволяем им сидеть без дополнительной поддержки, должны перевозиться в
детских автомобильных креслах, кот ...
Устройство ремней безопасности
Ваш автомобиль оборудован комплектами диагонально-поясных ремней безопасности
для водителя и всех пассажиров. Также передние сиденья оборудованы автоматическими
преднатяжителями ремней безопасност ...
Конструкция тормозной системы
Гидравлический привод тормозной системы состоит из двух независимых контуров.
Применено диагональное разделение контуров. Один контур управляет тормозными механизмами
левого переднего и правого за ...