Индикатор положения рычага коробки передач

При работе в ручном режиме под индикатором частоты вращения (слева, на верхнем дисплее) отображается включенная передача.
Если выбран автоматический режим, то в указанном месте верхнего дисплея появляется символ "А", а индикатор частоты вращения отключается. Нажатие на любой лепестковый переключатель или перемещение рычага вперед или назад приводит к активации ручного режима работы коробки передач. Символ "А" исчезнет с дисплея, а вместо него будет показан номер включенной передачи.

Перемещение рычага коробки передач влево (в положение A/M) позволяет переключаться между ручным и автоматическим режимами управления.

ВНИМАНИЕ
Перед началом движения посмотрите на индикатор положения рычага, расположенный на верхнем дисплее, и убедитесь, что коробка передач находится в требуемом режиме.
Если индикатор положения рычага мигает, вы не сможете переключить передачу. Возвратите рычаг в нейтральное положение, сделайте паузу, а затем снова передвиньте рычаг в требуемое положение при нажатой педали тормоза.

При повороте ключа зажигания в положение ON (II) сегментный дисплей включается, и на нем появляется символ положения рычага коробки передач (A, N или R). Если аккумуляторная батарея разряжена или отсоединялась, то после ее зарядки или подсоединения необходимо сместить рычаг коробки передач в нейтральное положение и нажимать на педаль тормоза в течение 3 х секунд, чтобы на дисплее появился символ положения рычага коробки.
Смотрите также:
Замена двигательного масла и масляного фильтра
(каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца)
Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра
1 — Сливная емкость — должна быть неглубокой и достат ...
Регулировка параметров системы вентиляции и отопления
Рукоятка регулировки температуры воздуха
Вращение рукоятки по часовой стрелке приводит к увеличению температуры воздуха,
поступающего в салон автомобиля.
Управление скоростью вентилятора
Выберите ...
Информационные датчики
Кислородные датчики (l-зонды) - Датчик вырабатывает сигнал, амплитуда которого
зависит от разницы содержания кислорода (О 2 ) в отработавших газах двигателя и
наружном воздухе.
Датчик положения к ...
