Оборудование для буксировки прицепа
Для транспортирования прицепа необходимо специальное оборудование, которое должно соответствовать конструкции автомобиля и прицепа, условиям буксировки и характеристикам перевозимого груза.
Получите информацию о прицепе и необходимом оборудовании у дилера по месту покупки или аренды прицепа и соблюдайте все рекомен дации изготовителя прицепа по его установке и эксплуатации, а также рекомендации, приведенные в настоящем разделе Руководства. Неукоснительно соблюдайте требования Правил дорожного движения и других нормативных документов, касающихся использования прицепов и обору дования для их буксировки.
Тягово5сцепное устройство
Тягово сцепное устройств должно быть надежно закреплено на несущей конструкции кузова автомобиля.
Информация о местах крепления тягово сцепного устройства приведена на стр. 487.
Страховочные цепи
Присоединяя прицеп к автомобилю, обязательно используйте страховочные цепи. Концы страхо вочных цепей должны быть надежно закреплены к соответствующим местам на прицепе и тягово сцепном устройстве автомобиля, причем цепи должны перекрещиваться под дышлом прицепа, чтобы предотвратить падение переднего конца дышла на дорогу в случае расцепки прицепа и автомобиля. Длины цепей должны быть достаточными, чтобы не мешать разворотам автопоезда с минимальными радиусами, однако нельзя допускать волочения страховочных цепей по земле.
Тормозная система прицепа
Если вы собираетесь приобрести прицеп, оборудованный тормозными механизмами, убедитесь в том, что они имеют электрический привод управления. Конструкция гидравлического привода рабочей тормозной системы вашего автомобиля не предусматривает возможность подключения к ней тормозной системы прицепа.
Любой способ присоединения к тормозному гидроприводу автомобиля тормозной системы прицепа, каким бы привлекательным он не казался, приведет к ухудшению эффективности торможения автомобиля и снижению безопасности движения.
По вопросам установки электросистемы управления тормозными механизмами прицепа обратитесь к продавцу прицепа и документации его изготовителя.
Смотрите также:
Задняя подъемная дверь
Кроме автомобилей, поставляемых в ЮАР
Задняя подъемная дверь запирается или отпирается при запирании или отпирании
водительской двери с помощью ключа, пульта дистанционного управления, главного вык ...
Органы управления, расположенные на рулевой колонке и панели управления
*1: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
*2 : Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
*3 : Для автомобилей, оборудованных корр ...
Проверка уровня ATF АТ
(каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца)
Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров
моделей, оборудованных АТ. Опускание уровня ATF может п ...
