Защита кузова от коррозии
Существует две основные группы факторов, которые обычно вызывают коррозию деталей автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо проветриваемых полостях кузова. Отложения грязи и солевых смесей, используемых для содержания дорог в зимнее время, в щелях, отверстиях и полостях на днище кузова, ускоряют коррозию.
2. Повреждение лакокрасочного покрытия кузова или антикоррозионного защитного покрытия на днище и в колесных нишах.
Для защиты автомобиля от коррозии компания Honda применяет разнообразные и эффектив ные технологии и материалы. Тем не менее, вы можете способствовать еще более надежной защите автомобиля от коррозии, если будете выполнять простейшие рекомендации, которые приведены ниже.
Немедленно устраняйте обнаруженные сколы краски и царапины на лакокрасочном покрытии кузова.
Периодически проверяйте и при необходимости прочищайте нижние дренажные отверстия в дверях и элементах днища кузова.
Регулярно проверяйте состояние ковриков и напольных шумоизолирующих покрытий.
Ковровые покрытия могут долго удерживать влагу — особенно зимой. Постоянная влажность под ковриками и напольными матами приведет к коррозии панелей пола кузова.
Периодически промывайте днище и колесные ниши автомобиля сильной струей воды. Это особенно важно, если автомобиль эксплуати руется на дорогах, для содержания которых в зимнее время применяют солевые составы.
Мойка днища полезна также для сохранности кузова при эксплуатации автомобиля в местностях с влажным климатом или в приморских районах, где воздух насыщен парами соли. При очистке и мойке кузова постарайтесь не повредить колесные датчики антиблокировочной системы и их проводку.
Периодически проверяйте состояние и при необходимости восстанавливайте целостность антикоррозионного покрытия днища автомобиля.
Смотрите также:
Остановка воспроизведения компакт-диска
Чтобы перейти к прослушиванию радиоприемника из режима воспроизведения диска,
нажмите на кнопку АМ или FM. Чтобы вернуться к режиму работы проигрывателя компакт-дисков
или CD-чейнджера, нажмите кн ...
Солнцезащитные шторки
Можно открыть и переднюю, и заднюю солнцезащитную шторку. Передняя солнцезащитная
шторка убирается в центральный держатель, сдвигаясь назад. Одновременно с передней
сдвигается вперед задняя штор ...
Замок зажигания
Замок зажигания имеет четыре положения:
LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III).
Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка
зажигания только в этом поло ...
