Замена электромагнитных клапанов управления функционированием трансмиссии
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Произвести замену лишь одного из электромагнитных клапанов(А и управления давлением
сцепления) в индивидуальном порядке не представляется возможным, - их замена производится
в сборе, тогда как клапаны В и С могут заменяться по отдельности.
1. Выверните крепежные болты и снимите клапанную сборку.
2. Тщательно протрите сопрягаемые поверхности и прочистите маслотоки.
3. Замените уплотнительную прокладку/кольцо и установите новую клапанную сборку
на свое штатное место. Затяните крепежные болты с требуемым усилием.
4. Проверьте электрический разъем на наличие признаков загрязнения и окисления контактных
клемм, в случае необходимости прочистите и вновь соедините.
5. Проверьте исправность функционирования электромагнитных клапанов управления.
Смотрите также:
Система электронного впрыска топлива (EFI) - общая информация
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы системой программируемого
впрыска топлива (PGM-FI) , которая может быть функционально разбита на три основных
подсистемы: система ...
Проверьте систему (программируемая система впрыска топлива PGM-FI)
Проверьте систему (программируемая система впрыска топлива PGM-FI)
При неисправности системы управления двигателем на многофункциональный дисплей
выводится пиктограмма, которая может сопровождать ...
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов (версии с бензиновым
двигателем)
Трехкомпонентный нейтрализатор содержит драгоценные металлы, которые используются
в нем в качестве катализаторов, а сами в химических реакциях не участвуют. Нейтрали
заторы называются трехкомпонен ...