Снятие масляного насоса
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите газораспределительный ремень и ремень привода балансировочных валов (см.
Разделы Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес и ремня привода балансировочных
валов и Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых
колес привода ГРМ). Снимите зубчатое колесо переднего балансировочного вала и сборку
кожуха шестерни заднего балансировочного вала. Отсоедините от главной косы электропроводку
датчика СКР/ВМТ. Выверните четыре крепежных болта и снимите датчик с корпуса масляного
насоса.
2. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел Снятие и установка поддона картера
двигателя).
3. Отсоедините сборку маслозаборника с сетчатым фильтром и трубкой от моста крышек
коренных подшипников и корпуса насоса.
4. Выверните крепежные болты и снимите с двигателя масляный насос.
5. Выверните крепежные винты и снимите с насоса крышку.
Чтобы не срывать шлицы в головках крепежных винтов их ослабление лучше произвести
при помощи ударной отвертки.
Смотрите также:
Снятие коленчатого вала
Снятие коленчатого вала возможно только с извлеченного из автомобиля двигателя.
Подразумевается, что маховик/приводной диск, газораспределительный ремень, поддон
картера, маслозаборник, масляный н ...
Проверка уровней жидкостей - Гидравлическая жидкость тормозной системы и привода
сцепления
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) закреплен на блоке сервопривода вакуумного усилителя
тормозов. Гидравлический цилиндр сцепления используется на моделях с РКПП и закреплен
по соседству с ГТЦ непоср ...
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим
режимом)
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
Для автомобилей, оборудованных коробкой передач i-SHIFT
Сигнализатор включается на несколько секунд при поворот ...