Конструкция тормозной системы
Гидравлический привод тормозной системы состоит из двух независимых контуров. Применено диагональное разделение контуров. Один контур управляет тормозными механизмами левого переднего и правого заднего колес, а второй контур – тормозными механизмами правого переднего и левого заднего колес. В случае выхода из строя одного контура тормозная система остается работоспособной, обеспечивая торможения за счет тормозных механизмов второго контура.
Смотрите также:
Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Система радиоданных RDS (только для автомагнитол типа А)
Автомагнитолы типа А предоставляют возможность пользоваться развитыми сервисными
функциями системы радиоданных RDS.
Кнопка RDS. Если радиоприемник работает в диапазоне U (FM), то он может автом ...
Снятие и установка рычагов задней подвески - Передний продольный рычаг, Продольный
рычаг, Рычаг управления
Передний продольный рычаг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от продольного рычага опорный кронштейн приводного троса стояночного
тормоза.
2. Выверните болт крепления продольного рычага ...