Конструкция тормозной системы
Гидравлический привод тормозной системы состоит из двух независимых контуров. Применено диагональное разделение контуров. Один контур управляет тормозными механизмами левого переднего и правого заднего колес, а второй контур – тормозными механизмами правого переднего и левого заднего колес. В случае выхода из строя одного контура тормозная система остается работоспособной, обеспечивая торможения за счет тормозных механизмов второго контура.
Смотрите также:
Установка приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите с внутреннего конца приводного вала пружинное стопорное кольцо и замените
его новым. Смажьте губки сальника промежуточного вала/дифференциала универсальной
смазкой ...
Полировка кузова
Перед полировкой кузова необходимо сначала его тщательно вымыть и просушить.
Весь кузов, в том числе металлические декоративные элементы, следует отполировать,
если вода задерживается на нем в вид ...
Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя
В ходе самостоятельного выполнения капитального ремонта двигателя читатель столкнется
с необходимостью выбора наиболее приемлемой для него схемы действий, определяющей
общий объем и характер предс ...