Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор низкого давления моторного масла
Сигнализатор падения давления масла должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя.
Сигнализатор не должен гореть при работающем двигателе. Если сигн ...
Аудиосистема (автомобили, оборудованы GPS ) - Использование списка записей
Вы можете выбрать для прослушивания запись из списка, выведенного на дисплей.
Нажмите на кнопку AUDIO, чтобы перейти в окно дисплея аудиосистемы, а затем нажмите
на правую сторону селектора ин ...
Проверка уровня моторного масла
Все двигатели в процессе эксплуатации потребляют некоторое количество моторного
масла. Это считается нормальным явлением. Поэтому следует регулярно проверять уровень
масла в двигателе, например, п ...