Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Ключи и замки
К автомобилю прилагается два ключа зажигания. Один из них следует хранить в безопасном
месте (вне автомобиля) и использовать, как запасной. Каждый ключ подходит ко всем
замкам автомобиля.
Вмест ...
Установка головки цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров должны быть абсолютно чистыми
и сухими.
2. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров. Со ...
Таблички с предупреждениями о потенциальной опасности
Таблички располагаются в местах, указанных на рисунке. Они предназначены для
предостережения о возможной опасности, поэтому пренебрежение этими предупреждениями
чревато серьезными травмами. Внимат ...