Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
ДАТЧИК ЕСТЕСТВЕННОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Автоматическое включение фар осуществляется по сигналу датчика, который расположен
в верхней зоне ветрового стекла возле зеркала заднего вида. Не закрывайте датчик
и не допускайте попадания на ...
Индикатор системы иммобилайзера
Этот индикатор загорается на короткое время при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Если ключ запрограммирован для данного автомобиля, индикатор погаснет. Если в замок зажигания вставлен ...
Установка масляного насоса
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слегка смажьте герметиком RTV сопрягаемую с блоком поверхность корпуса насоса.
Удостоверьтесь в наличии на своем месте направляющего штифта и установите н ...