Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Анкерные узлы крепления ремней безопасности
Передние сиденья
При замене ремней безопасностиследует убедиться в правильности выбранных мест крепления.
Места крепления ремней безопасности показаны на иллюстрациях.
Система дополнительной б ...
Сигнал о возможном столкновении
Если система CMBS определит, что возможно столкновение с движущимся впереди автомобилем
или каким-либо препятствием, то она предупредит об этом водителя подачей звуковых
и световых сигналов.
...
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено
специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...