Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Для автомобилей, поставляемых в страны Европейского союза
Применяйте цепи противоскольжения только в соответствии с рекомендациями, приведенными
в таблице, или эквивалентные цепи.
*1 Типоразмер шин вашего автомобиля указан на табличке в проеме двери вод ...
Многофункциональный информационный дисплей
При включенном зажигании на многофункциональный дисплей, который находится на приборной панели между спидометром и тахометром, выводится различная информация, а также символы и сообщения.
Некоторые ...
Сброс значения времени, прошедшего с начала поездки
Чтобы сброс значения времени, прошедшего с начала поездки, происходил при повороте
ключа зажигания в положение LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или
В, выполните следующие действ ...