Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Аудиосистема (автомобили без GPS ) - Поиск радиостанций
В любом диапазоне радиоприемник позволяет производить настройку пятью способами:
вручную (TUNE), полуавтоматически (SEEK), автоматически путем сканирования диапазона
и настройки (SCAN), с помощью а ...
Считывание кодов неисправностей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При выявлении неисправности, повторяющейся подряд в дух поездках, РСМ выдает
команду на включение вмонтированной в приборный щиток контрольной лампы “Проверьте
двигатель”, ...
Снятие и установка толкающей штанги передней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса. Поддомкратьте передок
автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Извлеките заглушку из пластмас ...