Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Зимние шины
Поскольку шины с летним рисунком протектора не обеспечивают надежного сцепления
с дорогой, покрытой снегом или льдом, в осенне зимний сезон рекомендуем эксплуатировать
автомобиль на зимних шинах ( ...
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим
режимом)
Сигнализатор системы i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
Если данный сигнализатор включается и продолжает светиться во время движения
автомобиля (при любой передаче), ...
Стирание всей информации
При выполнении данной операции из памяти системы HFT сотрутся: пароль, данные
о присоединенных к системе телефонах, а также все имена и номера телефонов из телефонной
книги. Эту операцию следует в ...