Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Снятие и установка топливного бака
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания. Выполнение процедуры в значительной мере упрощается, если бензобак заблаговременно опустошить. ...

    Правила обращения и уход за пультом дистанционного управления центральным замком
    Не подвергайте пульт сильным ударам и не роняйте его. Защищайте пульт от воздействия очень высокой или низкой температуры. Погружение пульта в воду или другую жидкость приведет к его выходу из строя ...

    Сигнализатор неисправности системы электроснабжения
    Включение сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуля торная батарея работает в режиме разряда. Дополнительная информация приведена на стр. 466. Кроме того, на мно ...