Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Кнопки дистанционного управления аудио системой
На рулевом колесе расположены три кнопки дистанционного управления аудиосистемой.
Эти кнопки позволяют управлять основными функциями аудиосистемы, не снимая рук с рулевого колеса.
Кнопка VOL пред ...
Автоматическое отключение системы ACC
При автоматическом отключении системы ACC раздаются три звуковых сигнала, а на
многофункциональном информационном дисплее на 3 секунды появляется сообщение ACC
OFF (Система ACC выключена).
Выполн ...
Важная информация о безопасности
Основное назначение системы предотвращения столкновения (CMBS) состоит в снижении
тяжести последствий в случае неизбежной аварии. Система CMBS может предупредить
вас об опасности и минимизировать ...