Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Система круиз контроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
    Круиз контроль позволяет автоматически поддерживать заданную скорость движения автомобиля (свыше 40 км/ч) без воздействия на педаль акселератора. Функции круиз контроля удобно использовать при про ...

    Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
    (каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в соответствии с графиком теку ...

    Долив моторного масла (для версий с дизельным двигателем)
    Для того чтобы долить масло в двигатель, отверните и снимите крышку заливной горловины, которая расположена на крышке клапанного механизма. Медленно долейте в двигатель требуемое количество мо ...