Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Счетчик пробега за поездку А со сбросом показаний при заправке топливного бака
Вы можете выбрать режим, при котором счетчик пробега за поездку А, а также соответствующее значение среднего расхода топлива, будет обнуляться при каждой заправке топливного бака.
Когда на диспле ...
Выключатель аварийной световой сигнализации, электрообогрева заднего стекла,
задних туманных фонарей, противотуманных фар
Выключатель аварийной световой сигнализации
Включение аварийной сигнализации производится путем отжимания кнопочного переключателя,
вмонтированного в центральную часть панели приборов автомоб ...
Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
Езда на автомобиле во время дождя, в сильный туман или снегопад требует специальных
навыков управления из за снижения сцепления колес с дорожным покрытием и ухудшения
видимости. Постоянно соде ...