Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Индикатор включенного освещения
Индикатор включенного освещения
Индикатор напоминает водителю о том, что приборы наружного освещения включены.
Индикатор светится при положении
или
выключателя освещения. Если при включенном ...
Индикаторы положения селектора переключения диапазонов, Положения рычага селектора
диапазонов
Индикаторы положения селектора переключения диапазонов
В сборку тахометра вмонтированы дополнительные контрольные лампы, позволяющие водителю
легко контролировать положение селектора диапазон ...
Снятие шатунно-поршневых сборок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прежде чем приступать к извлечению из двигателя шатунно-поршневых сборок, необходимо
снять головку(и) цилиндров, поддон картера и масляный насос с маслозаборной трубкой.
1 ...