Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Система иммобилизации двигателя
    В головку ключей моделей, оборудованных системой иммобилизации двигателя, входит микрочип, производящий отключение иммобилизующего двигатель противоугонного устройства. Повреждение микрочипа может ...

    Средства обеспечения пассивной безопасности водителя и пассажиров
    Введение Инструкции, изложенные на следующих страницах, информируют о том, как обеспечить максимальную защиту водителя, взрослых пассажиров, а также подростков старшего возраста, которым уже разре ...

    Разъем для подключения внешнего аудио оборудования
    Разъем распложен в вещевом отделении центральной консоли. К разъему можно подключить стандартный штекер диаметром 3,5 мм, который предназначен для подключения стереофонического оборудования. Посл ...