Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование верхней монтажной лямки
1. Установите подголовник в крайнее верхнее положение.
2. Установив детское удерживающее устройство надлежащим образом, протяните монтажную лямку поверх спинки сиденья сбоку стойки подголовника,
...
Автоматическая система климат-контроля
Для того чтобы включить полностью автоматический режим работы системы климатконтроля,
выполните следующие действия:
1. Нажмите на кнопку AUTO.
2. Установка требуемой температуры подаваемого воздух ...
Проверка и регулировка оборотов холостого хода
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Оборотами холостого хода называется частота вращения двигателя при отпущенной
педали газа. ...