Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сцепление - общая информация и проверка состояния компонентов
На всех моделях, оборудованных РКПП, используется однодисковое сцепление сухого
типа с диафрагменной пружиной. Ступица фрикционного (ведомого) диска оборудована
продольными шлицами, входящими в за ...
Индикаторы включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Индикаторы включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Визуальные индикаторы указателей левого и правого поворота (в виде стрелок) включаются
при подаче сигнала поворота или с ...
Установка сборки коромысел
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте все компоненты чистым двигательным маслом и установите их на свои штатные
места на оси коромысел.
Обращайте внимание на маркировку, отличающую левосторонние компо ...