Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Использование отопителя
    Для подогрева подаваемого в салон воздуха отопитель использует тепло охлаждающей жидкости двигателя. Если двигатель не прогрет, то пройдет несколько минут, прежде чем вы почувствуете, что в салон ...

    Замена двигательного масла и масляного фильтра
    (каждые 4800 км [3000 миль] пробега или раз в три месяца) Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра 1 — Сливная емкость — должна быть неглубокой и достат ...

    Вспомогательная система отопления
    Только для автомобилей с дизельным двигателем Ваш автомобиль оборудован вспомогательной системой отопления. Эта система помогает отопителю подогревать воздух до прогрева двигателя. Для подогрева во ...