Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Дополнительная блокировка замков
Дополнительная блокировка дверных замков позволяет лучше защитить от кражи автомобиль
и находящееся в нем имущество. Чтобы выполнить дополнительную блокировку дверных
замков, дважды в течение 5 ...
Уход за напольным ворсистым покрытием
Чистите ворсистое покрытие с помощью пылесоса. Следует иметь в виду, что грязное покрытие изнашивается быстрее. Для более тщательного удаления грязи и поддержания хорошего внешнего вида ворсистого п ...
Снятие головок цилиндров
Прежде чем приступать к работе, дождитесь окончательного остывания двигателя.
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле ...