Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка наконечников рулевых тяг
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Удерживая наконечник тяг ...
Система голосового управления
Для автомобилей с навигационной системой Наряду с обычными органами управления
системой климат-контроля, вы можете управлять ей, используя систему голосового управления.
Более подробная информация ...
Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
- Движение в автоматическом режиме
Трансмиссия i SHIFT автоматически переключает передачи (с 1 й по 6 ю) в зависимости
от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора.
В начале движения система активирует автоматически ...