Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Вентиляционный люк в крыше
Крышку вентиляционного люка можно наклонить для вентиляции салона или сдвинуть
назад в крышу. Управление крышкой вентиляционного люка осуществляется с помощью
выключателя, расположенного в перед ...
Проверка состояния коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
Несмотря на то, что подшипники коленчатого вала в процессе капитального ремонта
двигателя подлежат замене в обязательном порядке, старые вкладыши следует сохранить
с целью внимательного изучения ...
Техническое обслуживание
Регулярное проведение технического обслужи вания является наилучшим способом
поддержания автомобиля в исправном состоянии в течение всего срока службы. Своевременное
выполнение в полном объеме все ...