Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Приемы эксплуатации - Основные предостережения, Обкатка нового автомобиля
Автомобиль Honda обеспечит владельцу оптимальные характеристики и продемонстрирует
высокие эксплуатационные качества на дорогах с хорошим и ровным покрытием. Этому
способствует малый дорожный прос ...
Снятие силового агрегата с автомобиля - подготовка и меры предосторожности
Прежде чем приступать к демонтажу двигателя с целью выполнения его общего или
капитального ремонта, необходимо предпринять некоторые подготовительные шаги.
Чрезвычайно большое значение имеет нали ...
Замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки
Выключатель зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным ...