Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности
Этот сигнализатор загорается при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Он напоминает о том, что вы и ваши пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Если ремень не пристегнут, ...
Система динамической стабилизации прицепа
Ваш автомобиль оснащен системой динамической стабилизации прицепа. Эта система использует датчики системы динамической стабилизации автомобиля (VSA). Данная система помогает восстановить курсовую ус ...
Проверка исправности функционирования и замена клапана стабилизации оборотов
холостого хода (IAC)
Общая информация
Когда двигатель работает на холостых оборотах, состав воздушно-топливной смеси контролируется
при помощи клапана стабилизации оборотов холостого хода (IAC). Активация клапана
I ...