Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Ключи и замки - общая информация
В стандартную комплектацию автомобиля в обязательном порядке входят два комплекта
ключей , один из которых (запасной) следует постоянно хранить в надежном месте вне
транспортного средства.
Кажд ...
Диагностика неисправностей систем электрооборудования двигателя
Проблемы, связанные с отказом в системе запуска рассмотрены выше в подразделе
Диагностика общих отказов двигателя.
Батарея не “держит” заряд
1 Изношен приводной ремень генератора, либо нарушена ...
Использование системы АСС
1. Нажмите на кнопку ACC, которая расположена на рулевом колесе.
На приборной панели включится индикатор ACC (зеленого цвета), а на многофункциональном
информационном дисплее появится символ
2 ...