Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Переключение диапазонов
Для перевода рычага селектора диапазонов из положения Р (Стоянка) в любое другое
положение с усилием нажмите на педаль тормоза и на кнопку освобождения от фиксации,
которая расположена на боково ...
Топливный фильтр
Замена топливного фильтра должна произво диться с периодичностью, предусмотренной
регламентом технического обслуживания автомобиля.
Во всех странах, кроме стран Европы, Австралии и Новой Зеландии, ...
Перевозка подростков в автомобиле
Подросток, который уже может не пользоваться детскими креслами и колыбельками,
также рискует получить тяжелую травму от удара фронтальной подушкой безопасности,
ели будет ехать на сиденье переднег ...