Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Список кодов неисправностей системы самодиагностики OBD-II
Номер кода (количество вспышек контрольной лампы)
Возможная причина отказа
Р0107 (3)
Низкий входной сигнал датчика МАР
Р0108 (3)
Высокий входной сигнал датчика МАР
Р0112 (10)
Низкий входной сиг ...
Заднее сиденье
Центральный подлокотник заднег сиденья
На некоторых моделях заднее сиднье оборудовано центральным подлокотником. Подлокотник
располагается в цетральной части сиденья и раскладываеся путем изв ...
Система круиз контроля - Изменение значения заданной скорости автомобиля
Вы имеете возможность увеличить стабилизируемую скорость движения любым из трех
следующих способов:
Нажмите и удерживайте кнопку RES/ACCEL.
Как только автомобиль в процессе разгона достигнет требу ...