Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Комбинация приборов - Указатели
Схема расположения указателей комбинации приборов
1 — Тахометр
2 — Спидометр
3 — Указатель запаса топлива
4 — Измеритель температуры двигателя
5 — Одометр (счетчик полного километража)
6— Сч ...
Сборка головки цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вне зависимости от того, отправлялась головка в мастерскую для проведения обслуживания
клапанов, или нет, прежде чем приступать к ее сборке, еще раз тщательно проверьте
чи ...
Замена тормозной жидкости
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
Помните, что тормозная жидкость является химически агрессивным веществом и требует
особой осторожности в обращении. Не допускайте по ...