Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Фары ближнего света (автомобили с бензиновыми двигателями)
1. Откройте капот.
Для замены левой лампы снимите кабель с зажима и отсоедините два пистона от крышки
сапуна, потянув за среднюю часть каждого пистона. Снимите крышку, а затем снимите
верхнюю ...
Топливная экономичность автомобиля
Рекомендации по снижению расхода топлива
• Автомобиль должен обязательно проходить периодическое техническое обслуживание согласно установленному регламенту. См. раздел «Периодические кон ...
Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
При движении по дороге со скользким покрытием интенсивное торможение двигателем
или излишне резкий разгон может привести к потере контроля над автомобилем и аварии,
в результате которой могут оказ ...