Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Система VTEC - Электромагнитный клапан управления блокировкой VTEC
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отказ функционирования электромагнитного клапана VTEC приводит к записи в память блока самодиагностики кода неисправности и к срабатыванию контрольной лампы “Проверьте двиг ...

    Автоматическое отпирание дверей
    Функция автоматического отпирания дверей имеет пять вариантов настройки: Функция автоматического отпирания дверей отключена. • Водительская дверь отпирается при перемещении рычага селектора диапазон ...

    Замена лампы освещения перчаточного ящика
    1. Откройте перчаточный ящик. Положите кусочек ткани на край пластмассового рассеивателя и снимите его, поддев его отверткой с плоским жалом. 2. Снимите корпус лампы, потянув его вниз. 3. ...