Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена лампы противотуманной фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
В фарах автомобиля используются галогенные лампы. Заменяя перегоревшую лампу, держите новую лампу только за ее пластмассовый цоколь, не трогайте стеклянную колбу пальцами и оберегайте ее от контакта ...
Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
Антипробуксовочная система (трекинг-контроль)
В комплектацию некоторых моделей может входить антипробуксовочная система (трекинг-контроль),
позволяющая более уверенно трогаться с места и разгонят ...
Сигнализатор падения давления моторного масла
Сигнализатор падения давления моторного масла
Сигнализатор давления масла должен загораться при включении зажигания (ключ повернут
в положение ON (II) ) и гаснуть после запуска двигателя. Сигнали ...