Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Информационный дисплей
Во время набора номера или ответа на звонок на боковой дисплей выводится индикатор
TEL (Телефон).
Если ваш телефон связан с мобильным телефоном, совместимым с протоколом Bluetooth,
на экране ...
Проверка тормозной системы - Стояночный тормоз
Управление стояночным тормозом производится при помощи установленного между передних
сидений рычага. Потянув рычаг, взведите его до упора, сосчитав при этом количество
щелчков храпового механизма. ...
Пуск двигателя (для версий с дизельным двигателем)
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите все вспомогательные потребители электрической энергии, чтобы уменьшить
нагрузку на аккумуляторную батарею.
3. Выжмите до упора педаль сцепления и переве ...