Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Система предотвращения столкновения (CMBS)
    Для автомобилей, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля Основные сведения Система предотвращения столкновения (CMBS) помогает водителю избежать столкновения с движущимся впереди автомобилем. ...

    Спецификации
    Общие параметры Длина щеток генератора, мм Новые щетки 10.41 Минимальное допустимое значение 1.52 Напряжение батареи, В При заглушенном двигателе 11.5 ÷ 12 При работающем двигателе 13.5 & ...

    Общие сведения
    Данная Часть Главы посвящена не связанному с извлечением из автомобиля (in situ) ремонту 4-цилиндрового бензинового двигателя объемом 2.3 л, оборудованного системой впрыска топлива. Все процедуры, ...