Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Приборная панель (для версий с бензиновым двигателем)
Приборная панель (для версий с бензиновым двигателем) Автомобили с механической
коробкой передач
Поскольку на разных версиях могут применяться индикаторы и сигнализаторы, некоторые
из них на ва ...
Система VTEC - Коромысла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Раздел
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)). Снимите
крыш ...
Общие правила безопасности при выполнении технического обслуживания автомобиля
Все операции технического обслуживания и ремонта, не упомянутые в данном разделе руководства, должны выполняться квалифицированными специалистами сервисного центра официального дилера компании Honda ...