Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование голосовых команд
Основные рекомендации по голосовым командам:
Перед отдачей команды нажмите на кнопку TALK. Затем, услышав краткий звуковой
сигнал, отчетливо произнесите команду.
Для более надежного распознавания ...
Сигнализатор неисправности дополнительной системы безопасности
Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).
Свечение сигнализатора во всех остальных случаях свидетельствует о неисправности
фронтальных подушек безопасност ...
Диагностика неисправностей АТ
Ввиду сложности конструкции АТ среднестатистическому механику-любителю будет
затруднительно достаточно точно провести диагностику ее отказов и восстановительный
ремонт. В случае возникновения проб ...