Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
При перевороте автомобиля
Если датчик переворота обнаружит опасность переворота автомобиля, он дает команду
блоку управления на активацию обеих шторок безопасности и преднатяжителей ремней
безопасности обоих передних сиден ...
Индикатор системы круиз-контроля
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Этот индикатор горит, когда система круизконтроля находится в активном состоянии.
Информация об управлении системой круизконтроля приведена на стр. 29 ...
Спецификации, Общие параметры
Напряжение l-зонда, В
При разомкнутой цепи 0.1 ÷ 0.2
При замкнутой цепи 0.1 ÷ 0.9
Сопротивление датчика положения коленчатого вала/ВМТ (СКР/TDC), Ом 1850 ÷ 2450
Сопротивление ...