Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Напольные коврики
Для предотвращения смещения водительского коврика, поставляемого с автомобилем,
в нем имеются проушины, надеваемые на фиксаторы. Это предотвращает смещение коврика,
которое может помешать управл ...
Индикаторы положения селектора переключения диапазонов, Положения рычага селектора
диапазонов
Индикаторы положения селектора переключения диапазонов
В сборку тахометра вмонтированы дополнительные контрольные лампы, позволяющие водителю
легко контролировать положение селектора диапазон ...
Проверка исправности состояния кислородного датчика (l-зонда)
Расположенный в выпускном тракте двигателя l-зонд отслеживает содержание кислорода
в потоке отработавших газов. При контакте молекул О 2 с чувствительным элементом
зонда датчик вырабатывает амплит ...