Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Подготовка прицепа к буксировке
    Перед буксировкой необходимо выполнить контрольный осмотр и проверку автомобиля и прицепа: • Убедитесь в том, что автомобиль подготовлен к поездке, а его подвеска и система охлаждения двигателя н ...

    Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
    Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS) Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет после запуска двигателя. Если си ...

    Аудиосистема (автомобили, оборудованы GPS ) - Использование проигрывателя компакт-дисков
    Для управления CD плеером используются те же рукоятки и кнопки, которыми вы пользуетесь для настройки радиоприемника. Проигрывателем компакт дисков можно пользоваться при следующих положениях ключ ...