Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Сброс значения времени, прошедшего с начала поездки
    Чтобы сброс значения времени, прошедшего с начала поездки, происходил при повороте ключа зажигания в положение LOCK (0), или же при сбросе счетчиков пробега А или В, выполните следующие действ ...

    Счетчик пробега за поездку А со сбросом показаний при заправке топливного бака
    Вы можете выбрать режим, при котором счетчик пробега за поездку А, а также соответствующее значение среднего расхода топлива, будет обнуляться при каждой заправке топливного бака. Когда на диспле ...

    Анкерные узлы крепления ремней безопасности
    Передние сиденья При замене ремней безопасностиследует убедиться в правильности выбранных мест крепления. Места крепления ремней безопасности показаны на иллюстрациях. Система дополнительной б ...