Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
Езда на автомобиле во время дождя, в сильный туман или снегопад требует специальных
навыков управления из за снижения сцепления колес с дорожным покрытием и ухудшения
видимости. Постоянно соде ...
Сигнализатор неисправности систем двигателя (для версий с дизельными двигателями)
Сигнализатор включается на несколько
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II). Если сигнализатор включился в любое другое время, это св ...
Обслуживание клапанов
Ввиду сложности характера работы и необходимости применения специального оборудования,
выполнение обслуживания клапанов, их направляющих втулок и седел правильнее всего
будет поручить персоналу ав ...