Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование голосовых команд
Основные рекомендации по голосовым командам:
Перед отдачей команды нажмите на кнопку TALK. Затем, услышав краткий звуковой
сигнал, отчетливо произнесите команду.
Для более надежного распознавания ...
Выключение системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Система климат-контроля полностью выключается при нажатии кнопки OFF.
• Не выключайте систему климат-контроля на продолжительный период времени.
• во избежание застоя воздуха и появления н ...
Система VTEC - Коромысла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Раздел
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)). Снимите
крыш ...