Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование отопителя
Для подогрева подаваемого в салон воздуха отопитель использует тепло охлаждающей
жидкости двигателя. Если двигатель не прогрет, то пройдет несколько минут, прежде
чем вы почувствуете, что в салон ...
Стояночный тормоз
Никогда не совершайте поездок на автомобиле со сложенными зеркалами заднего вида.
Стояночный тормоз
Для включения стояночного тормоза полностью потяните рычаг вверх. Чтобы
выключить стояночный т ...
Замена ламп в плафонах освещения салона
Плафоны освещения салона, индивидуального освещения, зеркал, встроенных в солнцезащит
ные козырьки и подсветки дверных порогов разбираются одним и тем же способом, однако
в них используются различ ...