Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Уход за ремнями безопасности
В целях обеспечения безопасности необходимо регулярно проверять состояние всех
ремней безопасности вашего автомобиля.
Для проверки полностью вытяните каждый ремень из инерционной катушки и
осмотр ...
Сбрасывание индикатора интервалов текущего обслуживания
Контрольная лампа интервалов текущего обслуживания срабатывает по прохождении
автомобилем 9600 км (6000 миль) с момента выполнения последнего техобслуживания.
Лампа включается на 2 секунды в момен ...
Ключи и замки
К автомобилю прилагается два ключа зажигания.
Один из них следует хранить в безопасном месте (не в автомобиле) и использовать,
как запасной.
Каждый ключ подходит ко всем замкам автомобиля.
Вм ...