Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверьте систему (система рулевого усилителя EPS)
Проверьте систему (система рулевого усилителя EPS)
При неисправности системы электроприводного усилителя рулевого управления EPS
на многофункциональный дисплей выводится пиктограмма, которая може ...
Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла
в коробке передач провер ...
Выключатель аварийной световой сигнализации, электрообогрева заднего стекла,
задних туманных фонарей, противотуманных фар
Выключатель аварийной световой сигнализации
Включение аварийной сигнализации производится путем отжимания кнопочного переключателя,
вмонтированного в центральную часть панели приборов автомоб ...