Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Дети должны быть надежно зафиксированы в автомобиле с использованием детских удерживающих устройств
Детей в возрасте до 12 лет необходимо перевозить на заднем сиденье с использованием соответствующих удерживающих устройств, но не на переднем сиденье. Младенцев и малолетних детей необходимо надежно ...
Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Следует помнить, что главным фактором, определяющим продажную стоимость подержанного
автомобиля, является состояние его кузова. Процедуры ухода за кузовными панелями
чрезв ...
Коробка передач i-SHIFT - Дополнительные рекомендации по вождению автомобиля
При очень низкой температуре наружного воздуха коробка передач может не переключаться
со второй на первую передачу.
Автоматическое понижение передачи не проис ходит во время функционирования систем ...