Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Единый электрический замок
Каждая из дверей автомобиля оборудована кнопкой выключения замка. Единый электрический
замок обеспечивает возможность одновременно заблокировать или разблокировать все
дверные замки с помощью од ...
Снятие РКПП
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от батареи оба провода (сначала отрицательный). Снимите батарею и
ее опорный поддон (см. Главу Электрооборудование двигателя).
Если установленная на автомобил ...
Установка заднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем приболчивать к двигателю держатель с установленным в него новым сальником,
установите на место коленчатый вал и крышки коренных подшипников/их соединительный
мо ...