Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Диагностика неисправностей узлов и систем автомобиля
Владельцы автомобилей, выполняющие процедуры текущего обслуживания транспортного
средства согласно приведенного в Главе Настройки и текущее обслуживание настоящего
Руководства графика крайне редко ...
Двигатель не запускается
Вариант ваших действий при определении причин невозможности запуска двигателя
зависит от того, какие звуки вы слышите при нажатии на кнопку пуска двигателя.
Вы не слышите (или едва слышите) работу ...
Установка текущего времени
Для автомобилей, не оборудованных навигационной системой
Для установки текущего времени нажмите кнопку CLOCK (FM) и удерживайте ее до
звукового сигнала. Показания времени на дисплее начнут мигать.
...