Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка состояния силового агрегата
Опоры подвески силового агрегата крайне редко нуждаются во внимании, однако
поврежденные подушки должны заменяться без всякого промедления во избежание возрастания
нагрузок и преждевременного изно ...
Тормозная система
Все четыре колеса автомобиля оснащены дисковыми тормозными механизмами. Тормозной
усилитель обеспечивает снижение усилия на педали тормоза. Система помощи при экстренном
торможении увеличивает тор ...
Замена лампы центрального верхнего стоп-сигнала
1. Откройте заднюю подъемную дверь.
Отсоедините крышку, потянув ее руками назад.
2. Во избежание царапин положите кусок ткани на боковой край крышки. Снимите
крышку, аккуратно поддев ее неболь ...