Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Список кодов неисправностей системы самодиагностики OBD-II
Номер кода (количество вспышек контрольной лампы)
Возможная причина отказа
Р0107 (3)
Низкий входной сигнал датчика МАР
Р0108 (3)
Высокий входной сигнал датчика МАР
Р0112 (10)
Низкий входной сиг ...
Снятие и установка задней полки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сложите вперед спинку заднего сиденья. Оттяните назад углы подушки сиденья
с целью обеспечения доступа к болтам крепления боковых панелей отделки спинки. Снимите
панели.
...
Проверка состояния шин
Каждый раз при проверке давления воздуха в шинах внимательно осмотрите их, обращая
внимание на повреждения, износ и предметы, застрявшие в протекторе. Будьте особенно
внимательны к следующим дефек ...