Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Фары дальнего света (автомобили с бензиновыми двигателями)
1. Откройте капот.
2. Снимите задний кожух блока фары, повернув его против часовой стрелки.
3. Отсоедините электрический разъем от лампы.
Для этого возьмитесь за колодку разъема и потяните ...
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Взведите стояночный тормоз. Ослабьте гайки крепления передних колес. Поддомкратьте
передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колеса.
2. Отсоедините от штан ...
Спецификации
Вид сверху на двигательный отсек 4-цилиндровых моделей (типичн.)
1 — Монтажный блок предохранителей
2 — Резервуар ГТЦ
3 — Крышка заливной горловины двигательного масла
4 — Щуп измерения уровня ...