Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Топливная экономичность автомобиля
Рекомендации по снижению расхода топлива
• Автомобиль должен обязательно проходить периодическое техническое обслуживание согласно установленному регламенту. См. раздел «Периодические кон ...
Контроль технического состояния шин
Каждый раз, когда вы проверяете давление воздуха в шинах, внимательно осмотрите
их на предмет обнаружения механических повреж дений протектора и боковин, мелких
камней, гвоздей и подобных предмето ...
Спецификации
Вид сверху на двигательный отсек 4-цилиндровых моделей (типичн.)
1 — Монтажный блок предохранителей
2 — Резервуар ГТЦ
3 — Крышка заливной горловины двигательного масла
4 — Щуп измерения уровня ...