Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Система VTEC - Электромагнитный клапан управления блокировкой VTEC
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отказ функционирования электромагнитного клапана VTEC приводит к записи в память
блока самодиагностики кода неисправности и к срабатыванию контрольной лампы “Проверьте
двиг ...
Автоматическое отпирание дверей
Функция автоматического отпирания дверей имеет пять вариантов настройки:
Функция автоматического отпирания дверей отключена.
• Водительская дверь отпирается при перемещении рычага селектора диапазон ...
Замена лампы освещения перчаточного ящика
1. Откройте перчаточный ящик. Положите кусочек ткани на край пластмассового рассеивателя
и снимите его, поддев его отверткой с плоским жалом.
2. Снимите корпус лампы, потянув его вниз.
3. ...