Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Снятие и установка наконечников рулевых тяг
    СНЯТИЕ  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо. 2. Удерживая наконечник тяг ...

    Система голосового управления
    Для автомобилей с навигационной системой Наряду с обычными органами управления системой климат-контроля, вы можете управлять ей, используя систему голосового управления. Более подробная информация ...

    Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом) - Движение в автоматическом режиме
    Трансмиссия i SHIFT автоматически переключает передачи (с 1 й по 6 ю) в зависимости от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора. В начале движения система активирует автоматически ...