Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
Езда на автомобиле во время дождя, в сильный туман или снегопад требует специальных
навыков управления из за снижения сцепления колес с дорожным покрытием и ухудшения
видимости. Постоянно соде ...
Регулировка положения переднего сиденья
На страницах 15 — 16 изложена важная информация по вопросам безопасности и правильной
регулировки сидений и их спинок.
Не начинайте движения, пока не закончите регулировку сиденья по всем параметра ...
Замена троса(ов) привода стояночного тормоза
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подоприте противооткатными башмаками передние колеса, ослабьте гайки крепления
задних колес, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. На моделя ...