Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
    Езда на автомобиле во время дождя, в сильный туман или снегопад требует специальных навыков управления из за снижения сцепления колес с дорожным покрытием и ухудшения видимости. Постоянно соде ...

    Сигнализатор неисправности систем двигателя (для версий с дизельными двигателями)
    Сигнализатор включается на несколько Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II). Если сигнализатор включился в любое другое время, это св ...

    Обслуживание клапанов
    Ввиду сложности характера работы и необходимости применения специального оборудования, выполнение обслуживания клапанов, их направляющих втулок и седел правильнее всего будет поручить персоналу ав ...