Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес и ремня привода балансировочных
валов
При повышении шумового фона, связанном с функционированием ремня привода балансировочных
валов, в первую очередь всегда следует произвести регулировку его натяжения. Данная
процедура может быть пр ...
Проверка и замена перегоревших предохранителей
При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования
автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей.
Найдите пред ...
Спецификации
Тип подвески
Передняя
2-рычажная
Задняя
Независимая, 5-рычажная
Тип рулевого управления
Реечный механизм с гидравлическим усилителем
Тип гидравлической жидкости PAS
См. Главу Настройки и текущ ...