Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Индикатор включения системы круиз-контроля
Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
Этот индикатор горит, если система круизконтроля включена нажатием кнопки CRUISE, которая расположена на рулевом колесе. ...
Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор неисправности системы электроснабжения
Сигнализатор давления масла должен загораться при включении зажигания (ключ повернут
в положение ON (II) ) и гаснуть после запуска двигателя. В ...
Снятие и установка сборки задней ступицы с колесным подшипником
Задняя ступица объединена с колесным подшипником в единую сборку. Подшипник
загерметизирован на заводе-изготовителе и дополнительном смазывании не нуждается.
В случае износа или повреждения подшип ...