Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Рабочая жидкость главной передачи заднего моста, рабочая жидкость раздаточной
коробки, тормозная жидкость и рабочая жидкости гидравлического привода сцепления
Рабочая жидкость главной передачи заднего моста
Заменять рабочую жидкость в главной передаче заднего моста следует в соответствии
с рекомендациями, содержащимися в регламенте технического обслужива ...
Исполнительные устройства
Главное реле PGM-FI (реле топливного насоса) - РСМ производит активацию реле
топливного насоса при поворачивании ключа зажигания в положение START или RUN. При
включении зажигания активация реле о ...
Обеспечение безопасности детей - общие сведения
Обязанности по обеспечению безопасности детей при езде на автомобиле лежат на
взрослых. Тем не менее, несмотря на наилучшие намерения, многие родители подчас
даже не знают, как надлежащим обра ...