Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулировка положения рулевого колеса
Отрегулируйте положение рулевого колеса до того, как начнете движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Регулировка положения рулевого колеса во время движения автомобиля может привести
к потере контроля над автом ...
Связь сотового телефона с системой
Ваш сотовый телефон, оснащенный интерфейсом Bluetooth, необходимо связать с системой
HFT прежде, чем вы сможете выполнять и принимать телефонные звонки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вы не сможете выполнить операци ...
Сигнализатор неисправности системы заряда аккумуляторной батареи
Включение этого сигнализатора при работающем двигателе свидетельствует о том, что аккумуляторная батарея не заряжается должным образом. Дополнительная информация приведена на стр. 547.
На многофун ...