Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замок зажигания
Замок зажигания имеет четыре положения:
LOCK (0), ACCESSORY (I), ON (II) и START (III).
Положение LOCK (0) (Блокировка) — Вы можете вставить или вынуть ключ из замка
зажигания только в этом поло ...
Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов задних колес
Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может
содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не
сдувайте пыль сжатым воздухом и не вды ...
Проверка исправности функционирования и замена датчика-выключателя уровня тормозной
жидкости
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Рассоедините электрический разъем датчика-выключателя и снимите крышку с резервуара
ГТЦ.
2. Проверьте свободу хода поплавка датчика. В случае выявления ...