Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Полировка кузова
Перед полировкой кузова необходимо сначала его тщательно вымыть и просушить.
Весь кузов, в том числе металлические декоративные элементы, следует отполировать,
если вода задерживается на нем в вид ...
Выключение системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Если повернуть регулятор частоты вращения вентилятора до упора против часовой стрелки, то система выключится.
• Не выключайте систему на продолжительное время.
• во избежание застоя возду ...
Замена переднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите приводные ремни (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2. Снимите газораспределительный ремень и ремень привода балансировочных валов (см.
Разделы Снятие, пр ...