Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Установка главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установко ...
Обслуживание клапанов
Ввиду сложности характера работы и необходимости применения специального оборудования,
выполнение обслуживания клапанов, их направляющих втулок и седел правильнее всего
будет поручить персоналу ав ...
Замок зажигания
Замок зажигания расположен справа на рулевой колонке. Ключ может занимать в замке
одно из четырех положений:
a) LOCK (0) - блокировка
b) АСС (I) - вспомогательные потребители электроэнергии (с ...