Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка напорной характеристики топливного насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите демпфер пульсаций топлива (см. Раздел Сбрасывание давления в системе
питания) и вверните на его место переходную насадку для подсоединения манометра.
2. Не ...
Снятие и установка рычагов задней подвески - Передний продольный рычаг, Продольный
рычаг, Рычаг управления
Передний продольный рычаг
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините от продольного рычага опорный кронштейн приводного троса стояночного
тормоза.
2. Выверните болт крепления продольного рычага ...
Система круиз контроля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Круиз контроль позволяет автоматически поддерживать заданную скорость движения
автомобиля (свыше 40 км/ч) без воздействия на педаль акселератора. Функции круиз
контроля удобно использовать при про ...