Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие и установка впускного трубопровода - Нижний трубопровод
Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового
агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой насос (см. Главу Подвеска и рулевое управление) и не, отсоединяя ...
Проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес
привода ГРМ
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Оцените состояние зубчатых колес, особое внимание уделяя степени износа и признакам
механических повреждений зубьев. Проверьте зубчатый газораспределительн ...
Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установленные с обоих концов каждого из приводных валов гофрированные резиновые
чехлы призваны защищать шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) от разрушений,
связанных с ...