Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Детские удерживающие устройства (для стран ЕС)
На рынке представлено множество типов детских удерживающих устройств. Однако не все они подходят для вашего автомобиля. При выборе детского удерживающего устройства ориентируйтесь на данные таблицы, ...
Проверка состояния ремней безопасности
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Внимательно осмотрите компоненты ремней безопасности (ленты, пряжки, защелки,
анкерные узлы и направля ...
Обкатка автомобиля
Для того чтобы обеспечить надежность и долговечность вашего автомобиля в даль
нейшей эксплуатации, на протяжении первых 1000 км пробега необходимо придерживаться
следующих правил. В период обкатки ...