Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Снятие главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Главный тормозн ...
Опасность отравления угарным газом
Отработавшие газы двигателя содержат оксид углерода (угарный газ). При исправной
выпускной системе и правильной эксплуатации автомобиля отработавшие газы двигателя
не должны попадать в салон автом ...
Проверьте свой автомобиль
Прежде чем съезжать с дороги, имеющей твердое покрытие, убедитесь в том, что
выполнены все операции, предусмотренные регламентом технического обслуживания, и
проведите контрольный осмотр автомобил ...