Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Возврат к заводским настройкам
Если вам нужно вернуться к заводским настройкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку информации, расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не появится
сообщение «DEFAULT ALL» (Возв ...
Снятие и установка отделочных секций панели приборов - Центральная секция
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поддев обмотанной скотчем отверткой, снимите облицовку сборки панельных часов.
2. Высвободив облицовку, рассоедините разъемы электропроводки часов и выключателя
аварийной ...
Расположение приборов и органов управления
Расположение органов управления
1 — Левый подрулевой переключатель (главный переключатель управления функционированием
наружных осветительных и сигнальных приборов)
2 — Регулятор управления ин ...