Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Плафоны местного освещения
Для всех вариантов исполнения автомобиля
Плафоны местного освещения включаются путем нажатия на рассеиватели. Для того
чтобы выключить плафон, еще раз нажмите на его рассеиватель. Плафонами местн ...
Давление воздуха в шинах
Поддержание давления воздуха в шинах в соответствии с рекомендованными значениями
обеспечивает наилучшее сочетание управляемости автомобиля, долговечности шин и уровня
комфорта.
• Низкое давление ...
Снятие и установка тормозного диска
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните два болта крепления анкерной скобы суппорта к поворотному кулаку,
2. или (на тормозном механизме заднего колеса) болты крепления скобы к ступичной ...