Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Центральная консоль
Ваш автомобиль оснащен консолью многоцелевого назначения. В ней имеются подстаканники,
вещевые ящики, подлокотник, прикуриватель, съемная пепельница и пульт управления
обогревателями сидений ( ...
Снятие и установка тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
На 4-цилиндровых моделях с РКПП используется стартер изготовления компании Nippondenso
с несъемным тяговым реле. В случае последнего из строя замене подлежит вся сборка.
Пр ...
Система контроля давления воздуха в шинах
Ваш автомобиль оборудован системой контроля давления воздуха в шинах, которая включается вместе с пуском двигателя.
Система контролирует скорость вращения каждого колеса при скорости автомобиля свы ...