Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка состояния, замена и регулировка датчика-выключателя размыкания цепи
стартера
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик-выключатель размыкания цепи стартера расположен вблизи верхнего конца
педали сцепления. К датчику-выключателю подведено два провода, один - от реле ...
Установка троса переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Под автомобилем проденьте сборку нового троса в отверстие доступа и установите
на место направляющий кронштейн.
2. Переведите рычаг переключения (селектора) в положение “R” ...
Сообщения об ошибках воспроизведения записей на запоминающем устройстве USB
Если в процессе воспроизведения записей на запоминающем устройстве USB на дисплей аудиосистемы выводится сообщение об ошибке, определите причину неисправности с помощью таблицы, расположенной справа ...