Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регулировка положения подголовников
Все подголовники можно отрегулировать по высоте. Регулировка положения подголовника
производится одновременно двумя руками. Не следует регулировать положение подголовников
на ходу автомобиля. Чтоб ...
Ключи и замки
К автомобилю прилагается два ключа зажигания. Один из них следует хранить в безопасном
месте (вне автомобиля) и использовать, как запасной. Каждый ключ подходит ко всем
замкам автомобиля.
Вмест ...
Рекомендации по вождению автомобиля в неблагоприятных погодных условиях
Езда на автомобиле во время дождя, в сильный туман или снегопад требует специальных
навыков управления из за снижения сцепления колес с дорожным покрытием и ухудшения
видимости. Постоянно соде ...