Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сообщения об ошибках проигрывателя компакт-дисков/CD-чейнджера
В таблице справа объясняется смысл сообщений об ошибках, которые могут появляться на дисплее во время воспроизведения диска.
Если во время воспроизведения компактдиска на дисплее появится сообщение ...
Механическая коробка передач
Плавность переключения передач обеспечивают синхронизаторы, которыми оснащены
все передачи переднего хода. Коробка передач оснащена блокировочным устройством,
которое исключает возможность непос ...
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик расположен за эмблемой, прикрепленной к радиаторной решетке.
Если эмблема загрязнена, закрыта опавшими листьями или наклейкой, то система CMBS
автоматически отключается, ...