Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Каталитический нейтрализатор (версии с дизельным двигателем).
Система выпуска отработавших газов специально спроектирована для создания акустических
эффектов, близких к шумам выхлопа, воспроиз водимым реальными гоночными автомобилями.
В связи с этим, при разг ...
Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки
См. информацию, касающуюся правильного и безопасного положения рулевой колонки
(Раздел Элементы систем безопасности автомобиля).
Положение рулевой колонки на автомобилях соответствующей комплекта ...
Органы управления, расположенные на рулевом колесе
Система управления скоростью (темпостат)
Система управления скоростью (темпостат) входит в стандартную комплек тацию некоторых
моделей, на других может устанавливаться дополнительно. Система позв ...