Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Буксировка прицепа
Ваш легковой автомобиль предназначен, прежде всего, для перевозки людей и их
багажа.
Однако если вы соблюдаете требования по грузоподъемности, используете рекомендованное
оборудование и соблюдает ...
Сцепление шин с дорожным покрытием
Регулярно контролируйте давление воздуха в шинах и степень изношенности протекторов
шин (глубину узора). Оба этих фактора чрезвычайно важны с точки зрения хорошего
сцепления шин с дорожным покрыти ...
Выключатель системы AFS
Выключатель расположен под выключателями электрической регулировки зеркал заднего
вида. Нажмите на него, чтобы включить или отключить систему AFS. Если система AFS
отключена, то при включении фа ...