Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Использование отопителя в режиме AUTO
Для подогрева подаваемого в салон воздуха салона отопитель использует тепло горячей
охлаждающей жидкости двигателя. Если двигатель не прогрет, то до начала обогрева
салона пройдет некоторое время. ...
Аудиосистема (автомобили без GPS ) - Регулировка звука
Для того чтобы выбрать режим BASS, TREBLE, FADER, BALANCE, SUBWOOFER или SVC
(изменяемый в зависимости от скорости уровень громкости) нажимайте на рукоятку SOUND
(TUNE) .
BASS — тембр низких част ...
Диагонально-поясной ремень безопасности
Диагонально-поясной ремень безопасности одновременно опоясывает бедра и проходит поверх грудной клетки через плечо.
Для того чтобы пристегнуть ремень безопасности, вставьте скобу в замок и потянит ...