Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Исполнительные устройства
Главное реле PGM-FI (реле топливного насоса) - РСМ производит активацию реле
топливного насоса при поворачивании ключа зажигания в положение START или RUN. При
включении зажигания активация реле о ...
Использование кондиционера воздуха
Для автомобилей, оснащенных системой кондиционирования
Включение системы кондиционирования воздуха в салоне приводит к
дополнительной нагрузке на двигатель автомобиля. Следите за показаниями
указ ...
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - общая информация, проверка состояния
и замена компонентов
Общая информация
С целью снижения эмиссии в атмосферу окислов азота конструкция двигателя предусматривает
отвод части отработавших газов во впускной трубопровод через клапан EGR. Такое подмешиван ...