Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Замена ламп в задних комбинированных фонарях
1. Откройте заднюю подъемную дверь. Во избежание царапин положите кусок ткани на край заглушки. Снимите заглушки, аккуратно поддев их небольшой отверткой с плоским жалом.
2. С помощью крестообр ...
Идентификационные номера
На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.
1. Номер шасси отштампован на перегородке моторного отсека.
2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
3. Табличка с ...
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов (версии с бензиновым
двигателем)
Трехкомпонентный нейтрализатор содержит драгоценные металлы, которые используются
в нем в качестве катализаторов, а сами в химических реакциях не участвуют. Нейтрали
заторы называются трехкомпонен ...