Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
При боковом ударе
При боковом ударе (средней силы или сильном) в электронный блок управления поступают
сигналы от датчиков удара, что приводит к почти мгновенному срабатыванию оконной
подушки безопасности, а также ...
Снятие ступичной сборки заднего колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего заднего колеса. Поддомкратьте задок
автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.
Модели с дисковыми тормозными ...
Заправка топливом и контрольные операции
Применяйте топливо в соответствии с климатическими условиями эксплуатации автомобиля.
Использование неподходящего топлива может привести к снижению мощности двигателя.
В этом случае на многофункци ...