Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Установка компонентов сборки сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой протрите подвергавшиеся механической обработке поверхности маховика
и нажимного диска смоченной в ацетоне ветошью. Чрезвычайно важно добиться полного
обез ...
Связь сотового телефона с системой
Ваш сотовый телефон, оснащенный интерфейсом Bluetooth, необходимо связать с системой
HFT прежде, чем вы сможете выполнять и принимать телефонные звонки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вы не сможете выполнить операци ...
Сигнал превышения скорости движения
Как только автомобиль разгонится до заданной максимальной скорости, на многофункциональном
дисплее появится соответствующий индикатор, и прозвучит предупреждающий сигнал.
Вы можете задать два ...