Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Аудиосистема (автомобили без GPS ) - Поиск радиостанций
В любом диапазоне радиоприемник позволяет производить настройку пятью способами:
вручную (TUNE), полуавтоматически (SEEK), автоматически путем сканирования диапазона
и настройки (SCAN), с помощью а ...
Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA)
Сигнализатор системы динамической стабилизации (VSA)
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II).
Если сигнализатор VSA включается при лю ...
Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте колесные гайки. Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
Снимите задние колеса.
2. Отдайте гайки крепления к штанге нижних концов ее стоек.
...