Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Высоковольтные газоразрядные лампы фар ближнего света (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Фары ближнего света вашего автомобиля оснащены высоковольтными газоразрядными
лампами. Газоразрядные лампы могут оставаться под высоким напряжением даже после
того, как вы выключите зажигание и из ...
Хонингование зеркал цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед сборкой двигателя в обязательном порядке проводится хонингование зеркал
цилиндров с целью достижения правильной посадки на них поршневых колец, обеспечивающей
должну ...
Уменьшение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно уменьшить с помощью кнопки SET/ DECEL или нажатием педали тормоза.
Для уменьшения стабилизируемой скорости с помощью кнопки SET/DECEL выполните следующее ...