Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Удаление конденсированной влаги и инея со стекол
Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги и инея можно
следующим образом:
1. Задайте желаемую скорость работы вентилятора, либо установите максимальную
скорость его работы ...
Установка ступичной сборки заднего колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините к ступичной сборке рычаги подвески (см. Раздел Снятие и установка
рычагов задней подвески). Затяните крепежные гайки с требуемым усилием.
2. Подсоедините к сбо ...
Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка
исправности функционирования
Общая информация
Все модели, оборудованные АТ, оснащены системой электронного управления корректировкой
параметров задней опоры силового агрегата. Подконтрольным параметром является уровень
виб ...