Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)
Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания
в положение ON (II). Если сигнализатор включается в любых иных случая ...
Проушины и крюки для крепления багажа
Для крепления багажа воспользуйтесь четырьмя проушинами. Перед началом движения
убедитесь в том, что багаж надежно закреплен.
Для автомобилей, оснащенных запасным колесом Крюки можно также испо ...
Замена лампы передней противотуманной фары (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
В фарах автомобиля используются галогенные лампы. Заменяя перегоревшую лампу,
держите новую лампу только за ее пластмассовый цоколь, не трогайте стеклянную колбу
пальцами и оберегайте ее от контак ...