Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Проверка и регулировка оборотов холостого хода
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Оборотами холостого хода называется частота вращения двигателя при отпущенной
педали газа. ...
Уход за виниловыми покрытиями
Удалите грязь и пыль с винилового покрытия с помощью пылесоса. Затем протрите
покрытие мягкой тканью, смоченной в нейтральном мыльном растворе. Для удаления более
прочных загрязнений используйте в ...
Буксировка прицепа
Ваш легковой автомобиль предназначен, прежде всего, для перевозки людей и их
багажа.
Однако если вы соблюдаете требования по грузоподъемности, используете рекомендованное
оборудование и соблюдает ...