Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Радиоприемник
Включение
Аудиосистема функционирует, когда ключ зажигания находится в положении"АСС" (I)
или "ON" (II). В первом положении ключа включается питание вспомогательных потребител ...
Детские удерживающие устройства (для стран ЕС)
На рынке представлено множество типов детских удерживающих устройств. Однако не все они подходят для вашего автомобиля. При выборе детского удерживающего устройства ориентируйтесь на данные таблицы, ...
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена фильтрующего элемента производится регулярно в соответствии с графиком
текущего обслуживания ав ...