Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6

Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.

    Смотрите также:

    Исходящие звонки
    Вы можете звонить по любому номеру, в том числе по имени, если оно записано в телефонную книгу системы HFT. Вы можете дать команду повторения набора номера. Система HFT допускает использование тел ...

    Сигнализатор неисправности адаптивной системы круиз-контроля (ACC) (желтый)
    Сигнализатор неисправности системы ACC включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON (II). Мигание сигнализатора указывает на неисправность адаптивной системы круиз-ко ...

    Тахометр
    Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту. Во избежание выхода двигателя из строя не превышайте максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала ( ...