Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Система управляемой вентиляции картера (PCV)
Система PCV (см. сопроводительную иллюстрацию) служит для снижения эмиссии в
атмосферу углеводородных соединений за счет вывода из двигателя картерных газов.
Продувка блока осуществляется путем ...
Кроме автомобилей, поставляемых в Европу
Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей
и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное моторное масло
с моющими свойствами. Настоятел ...
Фары дальнего света (автомобили с бензиновыми двигателями)
1. Откройте капот.
2. Снимите задний кожух блока фары, повернув его против часовой стрелки.
3. Отсоедините электрический разъем от лампы.
Для этого возьмитесь за колодку разъема и потяните ...