Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Установка заднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем приболчивать к двигателю держатель с установленным в него новым сальником,
установите на место коленчатый вал и крышки коренных подшипников/их соединительный
мо ...
Снятие и установка впускного трубопровода - Верхний трубопровод
Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового
агрегата.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. О ...
Дополнительные рекомендации по обеспечению безопасности
Не демонтируйте и не отключайте подушки безопасности. В совокупности с ремнями
безопасности подушки безопасности обеспечивают максимально эффективную защиту в
случае дорожно-транспортного происшес ...