Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Идентификационные номера
На вашем автомобиле имеется несколько табличек с идентификационными номерами.
1. Номер шасси отштампован на перегородке моторного отсека.
2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
3. Табличка с ...
Порядок сборки двигателя
Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых
деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие:
a) Стандартный набор слесарного инстру ...
Многофункциональный информационный дисплей
При включенном зажигании на многофункциональный дисплей, который находится на
приборной панели в середине тахометра, выводится разнообразная информация в виде
текстовых сообщений и пиктограмм. Нек ...