Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны
СНГ)
Регламент технического обслуживания (для автомобилей, поставляемых в страны СНГ)
Заменить
Проверить техническое состояние,
при необходимости отрегулировать, очистить или долить, неисправные из ...
Снятие ступичной сборки заднего колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего заднего колеса. Поддомкратьте задок
автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.
Модели с дисковыми тормозными ...
Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
- Переключение передач
Рычаг может находиться в одном из трех положений: "Нейтральное", "Задний ход"
и "Движение". Чтобы можно было запустить двигатель, рычаг коробки передач должен
быт ...