Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Смотрите также:
Установка главного тормозного цилиндра
Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовители не рекомендуют предпринимать
попытки проведения восстановительного ремонта главного тормозного цилиндра.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установко ...
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала тахометра
градуирована в "мин-1". Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать
максимально допустим ...
Аудиосистема (автомобили без GPS ) - Аудиосистема с системой радиоданных (RDS)
Аудиосистема с системой радиоданных (RDS) ...