Снятие и установка тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
На 4-цилиндровых моделях с РКПП используется стартер изготовления компании Nippondenso
с несъемным тяговым реле. В случае последнего из строя замене подлежит вся сборка.
Приведенное ниже описание относится к стартерам Mitsuba, применяемым на моделях
V6.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией
для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите стартер (см. Раздел Снятие и установка стартера).
3. Отсоедините большой провод, соединяющий тяговое реле с клеммой электромотора
стартера.
4. Выверните длинные болты крепления торцевой крышки к кожуху редуктора. Снимите корпус якорной сборки.
5. Выверните крепежные винты и отделите кожух редуктора от передней крышки сборки.
6. Выверните крепежные винты из кожуха редуктора и снимите тяговое реле.
7. Установка производится в обратном порядке. Перед сборкой смажьте рычаг привода и плунжер тягового реле сборочной смазкой.
Смотрите также:
Изменение настройки параметров
Вы можете настроить по своему желанию некоторые параметры систем автомобиля.
На автомобилях, оснащенных адаптивной системой круиз-контроля (ACC), предусмотрено
два типа изменяемых настроек; настро ...
Коробка передач i-SHIFT - Дополнительные рекомендации по вождению автомобиля
При очень низкой температуре наружного воздуха коробка передач может не переключаться
со второй на первую передачу.
Автоматическое понижение передачи не проис ходит во время функционирования систем ...
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено
специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...