Наружный ШРУС - Разборка, Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Действуя в соответствии с инструкциями, изложенными в параграфах с 1- 5, снимите
с приводного вала внутренний ШРУС и разберите его.
2. Если вал оборудован демпфером динамических нагрузок, пометьте краской положение
наружного края демпферной сборки относительно вала, затем обрежьте хомут и снимите
демпфер.
При замене компонентов необходимо проследить за соблюдением расстояния между
чехлом внутреннего ШРУСа и демпфером (см. Спецификации).
3. Срежьте бандажные ленты и снимите с вала защитный чехол ШРУСа.
Наружный ШРУС разборке и снятию с вала не подлежит.
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно промойте внутренний и наружный ШРУСы растворителем, затем просушите
их с применением сжатого воздуха.
При использовании сжатого воздуха не забывайте надевать защитные очки!
Так как наружный ШРУС разборке не подлежит, удаление из него следов старой смазки
и растворителя связано с определенными трудностями, однако должно быть произведено
самым тщательным образом.

2. Поворачивая под различными углами кожух шарнира, внимательно изучите состояние шариков, обойм и сепаратора подшипника. В случае выявления дефектов замените сборку вала.
Смотрите также:
Замена трансмиссионного масла РКПП
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена MTF должна производиться в строгом соответствии с графиком текущего обслуживания
автомобиля.
2. ...
Снятие балансировочных валов (4-цилиндровые двигатели)
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проденьте длинный болт 6 x 100 мм (или длинную отвертку подходящего диаметра)
в специальное отверстие в цапфе переднего балансировочного вала и, удерживая с ...
Подстаканники
Передний подстаканник расположен в центральной консоли.
Будьте осторожны при использовании подстаканников. Пролитая горячая жидкость
может обжечь вас или пассажиров. При открывании или закрывании ...
