Восстановление пластмассовых компонентов
Выполнение ремонта треснувших пластмассовых компонентов следует поручить специалистам.
В основу технологии положено использование бор-машинки для протачивания вдоль трещины
канавки, в которую затем укладывается пластмассовый стержень из того же типа пластика,
что и сама ремонтируемая деталь. Далее половинки треснувшей панели спаиваются друг
с другом при помощи специального фена. Избыток пластмассы удаляется путем шлифовки.
Менее серьезные повреждения могут быть устранены собственными силами механика-любителя
путем заполнения дефекта 2-компонентным эпоксидным компаундом (технология аналогична
применяемой при шпаклевании поврежденных участков металлических кузовных панелей).
При замене поврежденного пластмассового компонента следует позаботиться о подборе
подходящей по цвету сменной панели. Для подкрашивания изготовленных из пластмассы
деталей следует использовать специальные краски и грунтовки, - спрашивайте в магазинах
автомобильных аксессуаров и строго следуйте инструкциям изготовителей.
Смотрите также:
Проверка исправности состояния и замена датчика ВМТ/положения коленчатого вала
(TDC/СКР)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик положения коленчатого вала (СКР) служит для определения моментов впрыска
и воспламенения топлива в каждом из цилиндров двигателя. Датчик ВМТ (TDC) и ...
Установка заднего сальника коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем приболчивать к двигателю держатель с установленным в него новым сальником,
установите на место коленчатый вал и крышки коренных подшипников/их соединительный
мо ...
Ящик под полом
Для автомобилей, не оснащенных запасным колесом
Под полом багажного отсека находится вещевое отделение. Чтобы напольная крышка
удерживалась в поднятом положении, закрепите гибкую петлю на крючк ...
