Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Общие параметры
Объем охлаждающей жидкости
См. Главу Настройки и текущее обслуживание
Усилие натяжения приводного ремня
См. Главу Настройки и текущее обслуживание и Органы управления и приемы эксплуатации
Расчетн ...
Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (Необходима регенерация)
Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (Необходима регенерация)
Отображение на многофункциональном инфор мационном дисплее данного символа либо
данного символа вместе с пред ...
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор неисправности электроприводного усилителя рулевого управления (EPS)
Сигнализатор включается при повороте ключа зажигания в положение ON (II) и гаснет
после запуска двигателя. Если си ...
