Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Установка компонентов сборки сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой протрите подвергавшиеся механической обработке поверхности маховика и нажимного диска смоченной в ацетоне ветошью. Чрезвычайно важно добиться полного обез ...

Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (необходима регенерация)
Фильтр нейтрализации твердых частиц дизельного двигателя DPF (необходима регенерация) Для версий с дизельным двигателем, оснащенных фильтром нейтрализации твердых частиц Отображение на многофунк ...

Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления
Автомобили с левым расположением рулевой колонки Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления *1: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную част ...