Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Открывание и закрывание капота
1. Остановите автомобиль и включите стояночный тормоз. Потяните за рукоятку отпирания
капота, которая расположена в нижнем углу под панелью управления. При этом край
капота немного приподнимется ...
Ротация колес
(каждые 12 000 км [7 500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Рекомендуемый порядок ротации колес, укомплектованных шинами С НЕНАПРАВЛЕННЫМ
протектором
1 — Левое переднее
2 — Правое переднее
3 ...
Исходящие звонки
Вы можете звонить по любому номеру, в том числе по имени, если оно записано в
телефонную книгу системы HFT. Вы можете дать команду повторения набора номера. Система
HFT допускает использование тел ...