Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Значения, заданные по умолчанию
Если вам нужно вернуться к заводским установкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку INFO (Информация), расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не
появится окно DEFAULT ALL (Во ...
Увеличение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно увеличить с помощью кнопки RES/ ACCEL или с использованием педали акселератора.
Для повышения стабилизируемой скорости с помощью кнопки RES/ACCEL выполнит ...
Переключение диапазонов
Для перевода рычага селектора диапазонов из положения Р (Стоянка) в любое другое
положение с усилием нажмите на педаль тормоза и на кнопку освобождения от фиксации,
которая расположена на боково ...