Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Увеличение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно увеличить с помощью кнопки RES/ ACCEL или с использованием педали акселератора.
Для повышения стабилизируемой скорости с помощью кнопки RES/ACCEL выполнит ...
Допустимые нагрузки
• Масса прицепа (который может быть оборудован или не оборудован тормозными механизмами),
в которую входит его собственная масса, масса сцепного устройства и масса груза,
не должна превышать пре ...
Расположение предохранителей (для версий с дизельными двигателями)
Расположение и комплектность электрических предохранителей, установ ленных в
подкапотной коробке, зависит от модификации автомобиля. В ряде случаев вы можете
воспользоваться схемой размещения пред ...