Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приблизительно раз в полгода, подняв автомобиль, проверяйте все гибкие шланги,
соединяющие стальные трубки гидравлических контуров с тормозными механизмами колес
на наличи ...
Заполнение системы питания топливом (для автомобилей с дизельным двигателем)
Заполнение системы питания топливом (для автомобилей с дизельным двигателем)
Если в топливном баке закончится топливо, то на приборной панели загорится сигнализатор неисправности систем двигателя ил ...
Замена фильтров системы кондиционирования воздуха
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
В стандартную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей
входит система дополнительной безопасности (SRS), более извес ...
