Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Диагностика неисправностей АТ
Ввиду сложности конструкции АТ среднестатистическому механику-любителю будет
затруднительно достаточно точно провести диагностику ее отказов и восстановительный
ремонт. В случае возникновения проб ...
Раздельное регулирование микроклимата в двух зонах салона
При появлении на дисплее индикатора DUAL вы можете независимо отрегулировать температуру воздуха в зонах расположения водителя и переднего пассажира.
Если нужно установить для зоны расположения води ...
Подголовники
На странице 20 изложена важная информация о безопасности и правильной регулировке
положения подголовников.
Все сиденья автомобиля оборудованы подголовниками, которые служат для защиты
водителя и ...