Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Тормозная жидкость и рабочая жидкость для сцепления
Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачках ежемесячно.
Бачок тормозной системы
Бачок сцепления
При малом уровне тормозной жидкости на многофункциональный информационный дисплей
выводится симв ...
Сигнализатор низкого давления моторного масла
Сигнализатор падения давления масла должен загораться при включении зажигания в положение ON (II) и гаснуть после пуска двигателя.
Сигнализатор не должен гореть при работающем двигателе. Если сигн ...
Органы управления, расположенные на рулевой колонке и панели управления
*1: Для подачи звукового сигнала необходимо нажать на центральную часть кожуха ступицы рулевого колеса.
*2 : Для некоторых вариантов исполнения автомобиля
*3 : Для автомобилей, оборудованных корр ...