Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Индикатор расхода топлива Кроме версии "Type-R"
Вы можете включить или отключить индикатор расхода топлива. Как только на дисплее появится текст "ECO INDICATOR", нажмите на кнопку SEL/RESET (Выбор/Установка). Дисплей перейдет к про ...

Ротация колес
(каждые 12 000 км [7 500 миль] пробега или раз в 6 месяцев) Рекомендуемый порядок ротации колес, укомплектованных шинами С НЕНАПРАВЛЕННЫМ протектором 1 — Левое переднее 2 — Правое переднее 3 ...

Регламент технического обслуживания (основы)
Регламент технического обслуживания включает в себя полный перечень работ, необходимых для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Все операции технического обслуживания должны выпо ...