Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (кроме автомобилей для стран ЕС и ЮАР) часть1
* Информация о замене в случае тяжелых условий эксплуатации приведена на стр. 436. Приведенный регламент технического обслуживания содержит лишь минимальный перечень операций технического обслужи ...

Счетчик пробега за поездку А со сбросом показаний при заправке топливного бака
Вы можете выбрать режим, при котором счетчик пробега за поездку А, а также соответствующее значение среднего расхода топлива, будет обнуляться при каждой заправке топливного бака. Когда на диспле ...

Кнопки управления телефоном
Для управления системой HFT используются кнопки HFT TALK (Разговор) и HFT BACK (Назад), которые расположены слева на рулевом колесе. Под этими двумя кнопками находятся кнопки, которые использую ...