Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
5-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП)
Для комплектации 4-цилиндровых моделей используются 5-ступенчатая ручная коробка
переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ).
Все модели V6 укомплектованы АТ.
...
Настройка радиоприемника
Для настройки радиоприемника на радиостанцию в любом частотном диапазоне вы можете
воспользоваться одним из пяти способов: ручная настройка, использование функций
поиска, сканирования, ручного и а ...
Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...