Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Низкий уровень дизельного топлива
Низкий уровень дизельного топлива
Для версий с дизельными двигателями
При низком уровне топлива в топливном баке будет отображаться данная пиктограмма,
либо пиктограмма вместе с сообщением " ...
Сигнализатор CMBS
Сигнализатор включается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение
ON (II). Он также включается (и остается включенным) при отключении системы CMBS
нажатием на выключатель CMBS ...
Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (кроме автомобилей для стран ЕС, России, Украины и ЮАР) часть2
* Информация о замене в случае тяжелых условий эксплуатации приведена на стр. 431. ...