Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Увеличение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно увеличить с помощью кнопки RES/ ACCEL или с использованием педали акселератора. Для повышения стабилизируемой скорости с помощью кнопки RES/ACCEL выполнит ...

Допустимые нагрузки
• Масса прицепа (который может быть оборудован или не оборудован тормозными механизмами), в которую входит его собственная масса, масса сцепного устройства и масса груза, не должна превышать пре ...

Расположение предохранителей (для версий с дизельными двигателями)
Расположение и комплектность электрических предохранителей, установ ленных в подкапотной коробке, зависит от модификации автомобиля. В ряде случаев вы можете воспользоваться схемой размещения пред ...