Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Водительское сиденье с электроприводом регулировки
На страницах 18 - 20 изложена важная информация, касающаяся безопасности и правильной регулировки сидений и их спинок.
Для автомобилей, оснащенных водительским сиденьем с электрическими регулировкам ...
Снятие и установка центральной консоли
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Обслуживание петель и замков автомобиля
Через каждые 5000 км (3000 миль) пробега, или раз в три месяца петли и сборки
замковых защелок дверей, капота и крышки багажного отделения должны смазываться
несколькими каплями жидкого масла, либ ...
