Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Функционирование оконных подушек безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Функционирование оконных подушек безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) При боковом ударе (средней силы или сильном) в электронный блок управления поступают сигналы от дат ...

Спецификации, Общие параметры
Напряжение l-зонда, В При разомкнутой цепи 0.1 ÷ 0.2 При замкнутой цепи 0.1 ÷ 0.9 Сопротивление датчика положения коленчатого вала/ВМТ (СКР/TDC), Ом 1850 ÷ 2450 Сопротивление ...

Органы дистанционного управления аудиосистемой
На рулевом колесе расположен пульт дистан ционного управления аудиосистемой с тремя клавишами. Эти клавиши позволяют управлять основными функциями аудиосистемы, не снимая рук с рулевого колеса ...