Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Перестановка колес
Для того чтобы обеспечить более равномерный износ и продлить срок службы всего
комплекта шин, через каждые 10000 км пробега автомобиля выполняйте перестановку
колес. При перестановке колес руков ...
Поиск причин отказов электрооборудования - Поиск обрывов цепи
Нестабильные отказы потребителей электроэнергии чаще всего оказываются связанными
с нарушением качества клеммных соединений за счет окисления или ослабления крепежа.
Часто для приведения компонент ...
Присадки к моторному маслу
Для двигателя вашего автомобиль не требуется применять дополнительных присадок
к моторному маслу. Использование различного рода присадок может отрицательно сказаться
на эксплуатационных показателя ...