Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Снятие и установка центральной консоли
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Спецификации
Вид сверху на двигательный отсек 4-цилиндровых моделей (типичн.)
1 — Монтажный блок предохранителей
2 — Резервуар ГТЦ
3 — Крышка заливной горловины двигательного масла
4 — Щуп измерения уровня ...
Уменьшение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно уменьшить с помощью кнопки SET/ DECEL или нажатием педали тормоза.
Для уменьшения стабилизируемой скорости с помощью кнопки SET/DECEL выполните следующее ...