Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Замена тормозной жидкости
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
Помните, что тормозная жидкость является химически агрессивным веществом и требует
особой осторожности в обращении. Не допускайте по ...
Рабочая жидкость для механической коробки передач
Для автомобилей с механической коробкой передач
Слив и замену рабочей жидкости коробки передач необходимо производить с периодич
ностью, предусмотренной регламентом техни ческого обслуживания автом ...
Замена лампы центрального верхнего стоп-сигнала
1. Откройте заднюю подъемную дверь.
Отсоедините крышку, потянув ее руками назад.
2. Во избежание царапин положите кусок ткани на боковой край крышки. Снимите
крышку, аккуратно поддев ее неболь ...