Восстановление пластмассовых компонентов
Выполнение ремонта треснувших пластмассовых компонентов следует поручить специалистам.
В основу технологии положено использование бор-машинки для протачивания вдоль трещины
канавки, в которую затем укладывается пластмассовый стержень из того же типа пластика,
что и сама ремонтируемая деталь. Далее половинки треснувшей панели спаиваются друг
с другом при помощи специального фена. Избыток пластмассы удаляется путем шлифовки.
Менее серьезные повреждения могут быть устранены собственными силами механика-любителя
путем заполнения дефекта 2-компонентным эпоксидным компаундом (технология аналогична
применяемой при шпаклевании поврежденных участков металлических кузовных панелей).
При замене поврежденного пластмассового компонента следует позаботиться о подборе
подходящей по цвету сменной панели. Для подкрашивания изготовленных из пластмассы
деталей следует использовать специальные краски и грунтовки, - спрашивайте в магазинах
автомобильных аксессуаров и строго следуйте инструкциям изготовителей.
Смотрите также:
Долив моторного масла (Для автомобилей с бензиновыми двигателями)
Для того чтобы долить масло в двигатель, отверните и снимите крышку заливной горловины, которая расположена на крышке клапанного механизма. Доливайте масло медленно и осторожно, стараясь не пролит ...
Долив моторного масла (для версий с дизельным двигателем)
Для того чтобы долить масло в двигатель, отверните и снимите крышку заливной
горловины, которая расположена на крышке клапанного механизма. Медленно долейте
в двигатель требуемое количество мо ...
Спецификации, Общие параметры
Тип сцепления Сухое однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной
Высота педали при выключении сцепления, мм 76 ÷ 89
Свободный ход педали сцепления, мм 9.5 ÷ 16
Стандартная высота п ...
