Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого вала и проверка рабочих заз ...

Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор включения дальнего света фар Индикатор загорается одновременно с включением дальнего света фар. Дополнительная информация приведена на стр. 140. ...

Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом) - Движение в автоматическом режиме
Трансмиссия i SHIFT автоматически переключает передачи (с 1 й по 6 ю) в зависимости от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора. В начале движения система активирует автоматически ...