Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Сигнализатор противоугонной системы (иммобилайзера)
Сигнализатор противоугонной системы (иммобилайзера)
Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение ON (II).
Если код ключа зажигания совпал с кодом иммобилайзера, сигнал ...
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Приведенное ниже описание процедуры составлено на базе предположения о правильности
подсоединения ВВ свечных проводов и установки распределителя зажигания. Если возникает
необходимость приведения ...
Установка времени
Установка времени Для автомобилей с аудиосистемой (без навигационной системы)
Установленное значение времени дня стирается из памяти при разряде или отключении
аккумуляторной батареи от бортовой ...