Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Регламент технического обслуживания для автомобилей с бензиновым двигателем (для России и Украины)
*1 Информация о замене в случае тяжелых условий эксплуатации приведена на стр. 433.
*2 Информация о замене в случае тяжелых условий эксплуатации приведена на стр. 462.
*3 Если автомобиль в основ ...
Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной заслонки
(TPS)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании
анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее пол ...
Перевозка подростков в автомобиле
Подросток, который уже может не пользоваться детскими креслами и колыбельками,
также рискует получить тяжелую травму от удара фронтальной подушкой безопасности,
ели будет ехать на сиденье переднег ...