Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть оставлено
специалистам мастерской автосервиса, располагающим необходимым о ...
Приборы освещения салона
Главный салонный светильник
Переключатель переднего (главного) салонного светильника имеет три фиксированных
положения.
В некоторых вариантах исполнения автомобиля с помощью этого же пер ...
Правильная посадка на сиденьях
После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне, отрегулировали
положение сидений и пристегнулись ремнями безопасности, необходимо сохранять правильное
вертикальное положение, ...