Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Перестановка колес
Для того чтобы обеспечить более равномерный износ и продлить срок службы всего
комплекта шин, через каждые 10000 км пробега автомобиля выполняйте перестановку
колес. При перестановке колес руков ...
Диагностика отказов АТ\CVT - общая информация
Отказы АТ чаще всего происходят по одной из следующих пяти причин: снижение
эффективности отдачи двигателя, нарушение регулировок, неисправности гидравлики,
механические повреждения, либо отказы б ...
Рекомендации для беременных женщин
Обеспечение безопасности беременной женщины при дорожно-транспортном происшествии
является лучшим способом спасти будущего ребенка, поэтому при езде на автомобиле
(в качестве водителя или пасс ...