Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Ходовые огни светлого времени суток (DRL)
Система DRL предусмотрена на моделях, предназначенных для канадского рынка, и
обеспечивает принудительное включение головных фар при работающем двигателе. Отключить
фары, не глуша двигатель, можно ...
Проверка исправности функционирования и замена клапана стабилизации оборотов
холостого хода (IAC)
Общая информация
Когда двигатель работает на холостых оборотах, состав воздушно-топливной смеси контролируется
при помощи клапана стабилизации оборотов холостого хода (IAC). Активация клапана
I ...
Индикатор включения дальнего света фар
Этот индикатор загорается одновременно с включением дальнего света фар. Дополнительная информация приведена на стр. 149. ...