Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Пуск двигателя (для версий с бензиновыми двигателями) - Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
1. Включите стояночный тормоз. 2. При низкой температуре окружающего воздуха выключите все вспомогательные потребители электрической энергии, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею. ...

Использование кондиционера воздуха
Для автомобилей, оснащенных системой кондиционирования Включение системы кондиционирования воздуха в салоне приводит к дополнительной нагрузке на двигатель автомобиля. Следите за показаниями указ ...

Система VTEC - Корректоры клапанных зазоров, Синхронизирующие сборки
Корректоры клапанных зазоров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сборки четырех корректоров посажены в специальные карманы в каждой из головок цилиндров двигателя. Сборки коромысел должны быть сняты с ...