Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Имеет место перегрев
1 Упал уровень охлаждающей жидкости в системе (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Нарушена проходимость радиатора или заблокирована его решетка (см. Главу Системы ...
Уменьшение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно уменьшить с помощью кнопки SET/ DECEL или нажатием педали тормоза.
Для уменьшения стабилизируемой скорости с помощью кнопки SET/DECEL выполните следующее ...
Изменение значения стабилизируемой скорости движения
Вы можете увеличить стабилизируемую скорость движения любым из следующих способов:
• Нажмите и удерживайте кнопку RES/ ACCEL. Как только автомобиль в процессе разгона достигнет требуемой скорос ...