Кузов

Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.

Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла. В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.

Смотрите также:

Диагностика неисправностей системы охлаждения
Имеет место перегрев 1 Упал уровень охлаждающей жидкости в системе (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). 2 Нарушена проходимость радиатора или заблокирована его решетка (см. Главу Системы ...

Уменьшение значения стабилизируемой скорости автомобиля
Стабилизируемую скорость автомобиля можно уменьшить с помощью кнопки SET/ DECEL или нажатием педали тормоза. Для уменьшения стабилизируемой скорости с помощью кнопки SET/DECEL выполните следующее ...

Изменение значения стабилизируемой скорости движения
Вы можете увеличить стабилизируемую скорость движения любым из следующих способов: • Нажмите и удерживайте кнопку RES/ ACCEL. Как только автомобиль в процессе разгона достигнет требуемой скорос ...