Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Механическая коробка передач - Рекомендуемые скорости движения при переключении
передач
Всегда переходите на самую высшую ступень в коробке передач, которая может обеспечить
нормальную работу двигателя без перегрузки и плавный разгон автомобиля. При этом
снизится расход топлива и уме ...
Диагностика неисправностей ручной коробки переключения передач
Имеют место стуки, возникающие при малых оборотах двигателя
1 Изношен ШРУС(ы) приводного вала(ов) (см. Главу Сцепление и приводные валы).
2 Выработано гнездо под установку приводного вала в коробк ...
Охлаждающая жидкость двигателя (для автомобилей с дизельным двигателем)
Долив охлаждающей жидкости
Если уровень охлаждающей жидкости опустился до метки минимального уровня (MIN) или ниже, долейте охлаждающую жидкость и доведите ее уровень до верхней метки MAX. Провер ...