Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Проверка состояния компонентов системы охлаждения
(каждые 12 000 км [7500 миль] пробега или раз в 6 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Широкий спектр отказов двигателя связан с нарушением функционирования системы
охлаждения. На моделях, обо ...
Корректировка указателя температуры наружного воздуха
Если обнаружится, что температура наружного воздуха выводится на дисплей с небольшой
систематической ошибкой (т.е. всегда на несколько градусов выше или ниже фактической
температуры), вы можете ск ...
Замена датчика детонации
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стер ...
