Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Автомобили с правым расположением рулевой колонки
Расположение органов управления
На иллюстрации показан автомобиль, не оборудованный навигационной системой.
*: Для некоторых вариантов комплектации автомобилей
Расположение органов управления
...
Спецификации, Общие параметры
Тип сцепления Сухое однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной
Высота педали при выключении сцепления, мм 76 ÷ 89
Свободный ход педали сцепления, мм 9.5 ÷ 16
Стандартная высота п ...
Крепление детского кресла с помощью диагонально-поясного ремня
Если автомобиль не оснащен нижними креплениями, то установка защитных систем
всех типов должна осуществляться с помощью поясной ветви диагонально-поясного ремня
безопасности.
Диагонально-пояс ...