Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Проверка состояния и замена топливных линий
См. предупреждения в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прежде чем приступать к обслуживанию топливных линий или их штуцерных соединений
необх ...
Снятие и установка РСМ/ЕСМ
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Система динамической стабилизации (VSA)
Система динамической стабилизации (VSA) помогает поддерживать курсовую устойчивость,
устраняя избыточную или недостаточную повора чиваемость автомобиля. Кроме того,
данная система выполняет функци ...