Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Стояночный тормоз
Для включения стояночного тормоза полностью поднимите вверх рычаг. Выключение
стояночного тормоза производится следующим образом:
немного приподнимите рычаг вверх и нажмите на кнопку фиксатора, ...
Значения, заданные по умолчанию
Если вам нужно вернуться к заводским установкам, принятым по умолчанию, нажимайте
на кнопку INFO (Информация), расположенную на рулевом колесе, пока на дисплее не
появится окно DEFAULT ALL (Во ...
Входящие вызовы
При поступлении входящего вызова прервется работа аудиосистемы (если она включена),
и прозвучит уведомление о входящем вызове (если эта функция активирована).
Чтобы ответить на вызов, нажмите кнопк ...