Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Проверка состояния подвески силового агрегата (Двигатели V6)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подвеска силового агрегата на моделях V6 осуществлена посредством четырех опор,
передняя и задняя из которых оборудованы гидравлическими корректорами, позв ...
Функционирование оконных подушек безопасности (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Функционирование оконных подушек безопасности (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
При боковом ударе (средней силы или сильном) в электронный блок управления поступают
сигналы от дат ...
Замена фильтров системы кондиционирования воздуха
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
В стандартную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей
входит система дополнительной безопасности (SRS), более извес ...