Кузов
Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную
конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними
и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся
кузовные панели, компоненты подвески, рулевого управления и т.д.
Некоторые из кузовных элементов, наиболее уязвимые в случае аварии, имеют болтовой
крепеж и легко могут быть заменены. К числу таких съемных компонентов относятся
молдинги, бамперы, дверные панели, капот, крышка багажного отделения и все стекла.
В пределы квалификации среднестатистического механика-любителя попадают лишь наиболее
общие процедуры ремонта и обслуживания кузовных компонентов.
Смотрите также:
Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда
не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого
вала и проверка рабочих заз ...
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор загорается одновременно с включением дальнего света фар. Дополнительная
информация приведена на стр. 140. ...
Коробка передач i-SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)
- Движение в автоматическом режиме
Трансмиссия i SHIFT автоматически переключает передачи (с 1 й по 6 ю) в зависимости
от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора.
В начале движения система активирует автоматически ...