Снятие выжимного подшипника и вилки выключения сцепления
Помните, что вырабатываемая в процессе износа фрикционных накладок ведомого диска сцепления пыль может содержать вредный для здоровья асбест. Не сдувайте пыль сжатым воздухом и старайтесь не вдыхать ее. Не применяйте для протирки компонентов сцепления растворители на нефтяной основе, - пользуйтесь только специальными тормозными очистителями или чистым метиловым спиртом. Использованную ветошь складывайте в герметично закрываемую тару.
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отболтите исполнительный цилиндр сцепления (см. Раздел Снятие и установка исполнительного
цилиндра сцепления), не отсоединяя от него гидравлическую линию, идущую от главного
цилиндра. Отведите цилиндр в сторону и подвяжите его проволокой.
2. Снимите коробку передач (см. Раздел Снятие и установка РКПП).
3. Снимите с цапфы первичного вала выжимной подшипник, отсоедините удерживающую пружину вилки выключения сцепления от шарового пальца сферической опоры и снимите вилку.
Смотрите также:
Воспроизведение компакт-дисков
Для загрузки или воспроизведения компактдисков ключ зажигания должен находиться
в положении ACCESSORY (I) (Вспомогательные потребители энергии) или ON(II) (Зажигание
включено).
Для управления про ...
Уход за ремнями безопасности
В целях обеспечения безопасности необходимо регулярно проверять состояние всех
ремней безопасности вашего автомобиля.
Для проверки полностью вытяните каждый ремень из инерционной катушки и
осмотр ...
Ремонт вмятин
При ремонте глубоких вмятин первоочередной задачей становится вытягивание деформированной
поверхности кузовной панели с целью восстановления ее первоначальной формы. Заметим,
что нет смысла добива ...