Снятие промежуточного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления левого переднего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Слейте трансмиссионное масло (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
3. Снимите демпферную вилку и высвободите нижний рычаг управления подвески из сборки
поворотного кулака (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4. Поддев рычагом за кожух, высвободите цапфу внутреннего ШРУСа из сборки промежуточного
вала. Отведите приводной вал в сторону и подвяжите его проволокой к элементу подвески
(ни в коем случае не оставляйте приводной вал висящим на наружном ШРУСе!).
5. Выверните три болта крепления опоры подшипника промежуточного вала к блоку
двигателя. Извлеките вал из трансмиссии, - постарайтесь не повредить сальник дифференциала.
6. Проверьте свободу вращения опорного подшипника (удерживая подшипник, вращайте
вал). В случае выявления рывков и точек заклинивания сборку вала следует доставить
в мастерскую автосервиса, так как замена подшипника производится при помощи специального
инструмента.
Смотрите также:
Индикаторы рекомендуемых переключений на смежную высшую и низшую передачи
Индикатор рекомендуемых переключений передач может использоваться в качестве подсказки для оказания помощи в правильном выборе момента переключения передач с целью достижения лучшей топливной экон ...
Цепь электромотора управления процессом смешивания воздуха
Отсоедините от сборки мотора электропроводку. При помощи провода-перемычки подайте
напряжение батареи на клемму 1 разъема электромотора, клемму 2 заземлите. Мотор
должен начать вращаться, в прот ...
Режим D3
Для включения режима D3 нажмите на выключатель режима D3, который расположен
на боковой поверхности рукоятки рычага селектора. При этом на приборной панели загорится
индикатор «D3».
Режим D3 мо ...