Проблемы, связанные с отказом в системе запуска рассмотрены выше в подразделе Диагностика общих отказов двигателя.

Батарея не “держит” заряд

1 Изношен приводной ремень генератора, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Упал уровень электролита в банках (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
3 Окислены клеммы батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
4 Оборвана или иным образом повреждена электропроводка цепи системы заряда, либо ослабло крепление клемм контактных соединений (см. Главу Электрооборудование двигателя).
5 Имеет место внутренний дефект батареи (см. Главу Электрооборудование двигателя).
6 Генератор не выдает требуемый ток заряда (см. Главу Электрооборудование двигателя).
7 Неисправен регулятор напряжения генератора (см. Главу Электрооборудование двигателя).
8 Происходит разрядка батареи вследствие короткого замыкания в цепи (см. Главы Электрооборудование двигателя и Бортовое электрооборудование).

Контрольная лампа зажигания/заряда продолжает гореть при работающем двигателе

1 Имеет место внутренний дефект генератора или регулятора напряжения (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2 Изношен или оборван приводной ремень генератора, либо нарушена регулировка усилия его натяжения (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
3 Изношены, заклинены или загрязнены щетки генератора (см. Главу Электрооборудование двигателя).
4 Ослабли или сломаны щеточные пружины генератора (см. Главу Электрооборудование двигателя).
5 Оборвана электропроводка контура заряда, либо ослабло крепление клеммных соединений (см. Главу Электрооборудование двигателя).

Контрольная лампа зажига-ния/заряда не загорается при запуске двигателя

1 Перегорела нить накаливания (см. Главу Бортовое электрооборудование).
2 Неисправна печатная плата комбинации приборов, либо ламподержатель (см. Главу Бортовое электрооборудование).
3 Неисправен генератор (см. Главу Электрооборудование двигателя).